专利名称：车床的棒料自动送料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床的送料装置，尤其涉及一种车床的棒料 自动送料装置。
背景技术：
现在车床的棒料自动送料装置大都是用 一根无缝钢管铣条槽来
固定棒料。其缺点一是装置比较复杂，而且耗费材料；二是由于主轴 带动棒料旋转，旋转的棒料与钢管之间碰撞发生很大的噪音，特别是 在多台机器同时工作的情况下对工作人员的身心影响很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提出一种结构 简单、节省材料且大幅度降低工作噪音的车床的棒料自动送料装置。
本实用新型采用的技术方案如下车床的棒料自动送料装置，包 括导轨和支撑座，还包括活动送料转套、固定送料转套、固定架、滑 轮、尼龙绳及吊锤；在导轨上安装有活动送料转套；导轨尽头安装有 固定送料转套；活动送料转套和固定送料转套上均设有细孔；车床上 安装有固定架，固定架顶端设有两个同轴转动的滑轮，滑轮上均套有 尼龙绳；其中一根尼龙绳末端连接一吊锤，另一根尼龙绳穿过固定送 料转套和活动送料转套上的细孔，与距车床最远的活动送料转套相 连。
作为上迷技术方案的改进，活动送料转套及固定送料转套内均设 有轴承，轴承内设有尼龙套，送料过程中，棒料从尼龙套和轴承的中
心通过。
作为以上技术方案的进一步改进，活动送料转套的数目为两个或 两个以上。
作为上述技术方案的进一步改进，距车床最远的固定送料转套上 设有一炮筒，尼龙绳绑在炮筒的顶针上。
本实用新型在工作时，吊锤的重力使吊锤向下运动，根据滑轮原 理，尼龙绳拉着顶针水平向右运动，带动活动送料转套和棒料前进。
本实用新型的有益效果在于送料装置的结构由以往的无缝钢管 铣条槽简化为几个送料转套，简化了结构且节省了材料；由于活动滑 轮转套、固定送料转套都安装了轴承和尼龙套，棒料被尼龙套套住， 工作时尼龙套跟着棒料一起旋转，这样就减少了噪音。 附困说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1,车床的棒料自动送料装置包括滑轮1、尼龙绳2、固 定支架3、吊锤4、活动送料转套5、固定送料转套6、导轨7、支撑 座8、炮筒9、棒料IO、尼龙套11及轴承12;
活动送料转套5装在导轨7上，固定送料转套6通过螺丝与导轨 7相连，炮筒9装在离车床最远的一个活动送料转套上，滑轮l安装 在固定支架3上，其中一根尼龙绳2绑一端在炮筒顶针另一端固定在 滑轮1上，路径经过活动送料转套5和固定送料转套6上面的小孔； 另一根一端固定在滑轮l上， 一端与吊锤4相连接，大小两个滑轮l通过一条轴相连接，导轨7通过螺丝与支撑座8、固定支架3相连，
固定支架3通过螺丝固定在车床机架上。
权利要求1、车床的棒料自动送料装置，包括导轨和支撑座，其特征在于还包括活动送料转套、固定送料转套、固定架、滑轮、尼龙绳及吊锤；活动送料转套安装在导轨上；导轨尽头安装有固定送料转套；活动送料转套和固定送料转套上均设有细孔；固定架安装在车床上，固定架顶端设有两个同轴转动的滑轮；滑轮上均套有尼龙绳，其中一根尼龙绳末端连接一吊锤，另一根尼龙绳穿过固定送料转套和活动送料转套上的细孔与距车床最远的活动送料转套相连。
2、 如权利要求1所述的车床的棒料送料装置，其特征在于活动送 料转套及固定送料转套内均设有轴承，轴承内设有尼龙套，送料过程 中，棒料从尼龙套和轴承的中心通过。
3、 如权利要求1或2所述的车床的棒料自动送料装置，其特征在于 活动送料转套的数目为两个或两个以上。
4、 如权利要求3所述的车床的棒料自动送料装置，其特征在于距 车床最远的活动送料转套上设有一炮筒，尼龙绳绑在炮筒的顶针上。
专利摘要本实用新型公开了一种车床的棒料自动送料装置，包括导轨和支撑座，其特征在于还包括活动送料转套、固定送料转套、固定架、滑轮、尼龙绳及吊锤；在导轨上安装有活动送料转套；导轨尽头安装有固定送料转套；活动送料转套和固定送料转套上均设有细孔；车床上安装有固定架，固定架顶端设有两个同轴转动的滑轮，滑轮上均套有尼龙绳；其中一根尼龙绳末端连接一吊锤，另一根尼龙绳穿过固定送料转套和活动送料转套上的细孔，与距车床最远的活动送料转套相连。本实用新型的有益效果在于结构简单，节省材料，降低噪音。
文档编号B23B13/00GK201055915SQ20072005396
公开日2008年5月7日 申请日期2007年7月11日 优先权日2007年7月11日
发明者何森权 申请人:何森权