发动机进排气门锁夹压装装置的制作方法

文档序号:2980871阅读:224来源:国知局
专利名称:发动机进排气门锁夹压装装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机的装配设备,特别是在发动机气缸头上压装 进、排气门锁夹的发动机进排气门锁夹压装装置。
背景技术
在摩托车发动机装配中,有一道在气缸头上进行进、排气门锁夹压装的工序, 其压装装置包括底座、固定在底座上的机架及安装在冲几架上的压头,如图5所示, 在底座上固定有支撑体,支撑体上端面倾斜向前(操作者所在的位置为压装装置 的前方),支撑体上端面上安装有旋转定位板,旋转定位板由位于上方的定位板、 位于中间的旋转板和位于下方的固定板组成,旋转定位板通过固定板安装在支撑 体上,定位板位于旋转板上方可随旋转板一同旋转。压装锁夹时,是将气釭头定 位在定位板上进行。由于进气门与排气门相差180° ,故当压装完进气门锁夹后, 需将定位板旋转180°再进行排气门锁夹的压装。
现有进、排气门锁夹压装装置由于受其结构的限制,使旋转定位板倾斜的角 度,以及旋转定位板在压装装置底座上的位置(即旋转定位板与压头的相对位置) 不能调节,这样就使该旋转定位板只能用于一种机型的气缸头锁夹的压装,若要 对多种机型的气缸头锁夹进行压装,就必须准备多套与气釭头相应的旋转定位板 和支撑体,这不但增加了工装制造的投入,而且在操作时更换旋转定位板和支撑 体费时费力十分不便。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机进排气门锁夹压装装置, 只需安装一套旋转定位板,就能进行多种机型气釭头进、排气门锁夹的压装。
本实用新型所述发动机进排气门锁夹压装装置,包括底座、固定在底座上的 机架及安装在机架上的压头,在底座上安装有旋转定位板,在底座上固定有两块 T型块,其与底座形成T型槽,T型槽中安装有滑块,滑块与底座和T型块间隙配合;滑块后端固定有支撑柱,其位于旋转定位板下方并通过销轴与旋转定位板 后端铰接,滑块前端设置有两只支撑销,支撑销的高度小于4交接销轴距底座的距 离,旋转定位板前端支撑在支撑销上;在滑块上焊接有螺母,其内旋接有螺杆, 螺杆轴线与T型槽方向平行,螺杆前端安装在底座上,使螺杆仅能相对与底座绕 螺杆轴线旋转。
滑块在T型槽中与底座和T型块间隙配合,从而使滑块在T型槽中可相对于 底座前后滑动。旋转定位板后端与底座上的支撑柱铰接,从而可对旋转定位板的 倾斜角度进行调节,而设置在滑块前端的两只支撑销的高度就决定了旋转定位板 的倾斜角度。支撑销的高度小于铰接销轴距底座的距离,将导致了旋转定位板向 前倾斜。滑块上焊接的螺母及与螺母旋接的螺杆,能够使滑块相对于底座进行前 后移动。
操作时,根据拟压装锁夹的气缸头尺寸对旋转定位板的倾斜角度和其在底座 上的位置进行调节。即通过对设置在滑块前端的两只支撑销的高度的选择来调节 旋转定位板的倾斜角度,通过转动螺杆来调节旋转定位板在底座上的位置,之后 即可进行锁夹的压装操作。
本实用新型由于具有该种结构,采用 一套旋转定位板即可进行多种机型气缸 头锁夹的压装,故其通用性好,可减少不同机型气缸头锁夹压装所需的不同工装 的投入,同时也避免了更换压装装置部件所带来的麻烦。


现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 图1为本实用新型在安装有气缸头时的立体示意图; 图2为该压装装置的底座及安装在其上的旋转定位板的剖视示意图; 图3为旋转定位板移动至压装装置底座最后端时的剖视示意图; 图4为通过更换支撑销而改变旋转定位板倾斜角度的剖视示意图; 图5为现有发动才几进排气门锁夹压装装置在安装有气缸头时的立体示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,该发动机进排气门锁夹压装装置包括底座7、固定在底座7上的机架11及安装在机架11上的压头12,在底座7上固定有两块相互平 行的T型块8,其与底座7形成T型槽,T型槽中安装有滑块6,滑块6与底座7 和T型块8间隙配合,使滑块6可在T型槽中相对于底座7沿底座7前后方向滑 动。滑块6后端固定有支撑柱9,其位于旋转定位板1下方并通过销轴10与旋 转定位板1后端铰接,滑块6前端设置有两只支撑销2,支撑销2的高度小于铰 接销轴10距底座7的距离,旋转定位板1前端支撑在支撑销2上。在滑块6上 焊接有螺母5,其内旋接有螺杆4,螺杆4轴线与T型槽方向平行,螺杆4前端 安装在底座7上,使螺杆4仅能相对与底座7绕螺杆4轴线旋转,而不能相对于 底座7沿底座7前后方向移动。
该压装装置可通过更换不同高度的支撑销2来调节旋转定位板1的倾斜角 度;通过转动与螺杆4连接的手柄3使螺杆4旋转,来调节旋转定位板1在底座 7上前后方向上的位置。
权利要求1、发动机进排气门锁夹压装装置,包括底座(7)、固定在底座上的机架(11)及安装在机架上的压头(12),在底座上安装有旋转定位板(1),其特征在于在底座上固定有两块T型块(8),其与底座形成T型槽,T型槽中安装有滑块(6),滑块与底座和T型块间隙配合;滑块后端固定有支撑柱(9),其位于旋转定位板下方并通过销轴(10)与旋转定位板后端铰接,滑块前端设置有两只支撑销(2),支撑销的高度小于铰接销轴距底座的距离,旋转定位板前端支撑在支撑销上;在滑块上焊接有螺母(5),其内旋接有螺杆(4),螺杆轴线与T型槽方向平行,螺杆前端安装在底座上,使螺杆仅能相对与底座绕螺杆轴线旋转。
专利摘要本实用新型涉及在摩托车发动机气缸头上压装进、排气门锁夹的发动机进排气门锁夹压装装置。包括底座、固定在底座上的机架及安装在机架上的压头,底座上设置有可相对与底座前后移动的滑块,其上铰接有旋转定位板,旋转定位板前端支撑在设置在滑块上的支撑销上。该锁夹压装装置采用一套旋转定位板即可进行多种机型气缸头锁夹的压装,其通用性好,可减少不同机型气缸头锁夹压装所需的不同工装的投入,同时也避免了更换压装装置部件所带来的麻烦。
文档编号B23P19/02GK201151042SQ20072018870
公开日2008年11月19日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者张祖庆 申请人:重庆宗申发动机制造有限公司
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