专利名称：柴油机轴承盖圆柱销压装机构的制作方法
技术领域：
本发明专利是为装配柴油机零件轴承盖止推面上圆柱销而设计的机 构。特别适用于发动机装配过程中，轴承盖止推面上圆柱销的人或机器准 确、快速、安全压装。
背景技术：
柴油机轴承盖上的圆柱销是用来定位曲轴止推片的。在柴油机装配过 程中，需要预先将圆柱销压入轴承盖止推面上的销孔中，圆柱销压入轴盖 的质量好坏直接影响到曲轴止推片是否能正常发挥作用。由于一般圆柱销
较短(譬如:8mm)、直径小(譬如^4mm)，轴承盖上的止推面又窄(譬 如:9.5mm)，在这种条件压装机构必须解决工件的上下料、定位夹紧，以及 圆柱销的定位、导向、深度控制等问题，所以压装机构的设计相当困难。
发明内容
本实用新型的技术解决方案是这样的采用同一定位芯轴定位工件(轴 承盖)半圆孔和模板(用作被压圆柱销的定位和导向)，巧妙地利用同一限 位块的端面和内侧面定位工件端面和模板侧面，轴向用固定支承定位，利 用弹簧松开模板。该机构解决了工件的上下料、定位夹紧，以及圆柱销的 定位、导向、深度控制等问题。实现了快速装卸工件、可靠定位夹紧、准 确压装圆柱销。柴油机轴承盖圆柱销压装机构包括滑座、芯轴、限位块、 模板、圆形压板、拉紧轴杆、弹簧、小压板、压头。特征在于芯轴两端有 大头外圆、小头外圆、内孔带台阶，限位块为"门"字形，其两内侧面及 端面两小平面为定位面。模板有台阶面用于工件止推面上的定位，弹簧装在芯轴上。 本实用新型的优点是芯轴结构构思巧妙，结构紧凑，同时解决工件 定位、模板定位、压板压紧问题；靠圆柱面和端面定位方式定位精度高、 定位准确，提高了压紧精度和质量；操作简便、安全、成本低廉，适于在 柴油机行业应用。
本实用新型的结构构成如下
图1为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构侧视立体图。 图2为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构剖视图。
图3、图4为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构模板立体图。 图5为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构模板正视图。 图6为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构模板剖视图。 图7、图8为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构芯轴立体图。 图9为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构芯轴正视图。 图10为本实用新型的柴油机轴承盖圆柱销压装机构芯轴剖视图。 图1 图10中，限位块(1)、模板(2)、压头(3)、圆形压板(4)、
限位块内侧面(5)、限位块端面两小平面(6)、工件轴承盖(7)、小压板 (8)、导轨面(9)、滑座(10)、芯轴(11)、弹簧(12)、台阶面(13)、
轴承盖半圆孔(14)、芯轴大头外圆(15)、芯轴小头外圆(16)、滑座中间
孔(17)、拉紧螺杆(18)、内六角螺钉(19)。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施方式是这样的，利用同一限位块的端面和内侧 面定位工件端面和模板侧面，轴向用固定支承定位，利用弹簧松开模板。 需要在轴承盖止推面销孔中压入圆柱销时，先将工件轴承盖(7)放在滑座 (10)上端面，芯轴大头外圆(15)定位工件轴承盖半圆孔(14)，限位块 端面两小平面(6)限制工件轴承盖(7)转动，旋紧压头(3)，将轴盖径向压紧。因模板(2)转动方向已经被限位块内侧面(5)限位，径向有芯
轴大头外圆(15)定位，所以旋紧模板上工件轴承盖(7)时，模板(2) 只轴向移动，直到模板端面与轴盖止推面接触。压紧模板(2)后，工件轴 承盖(7)和模板(2)均已定位和压紧。将圆柱销放入模板(2)导向孔内， 再把带台肩小压头(3)放入，就可以利用设备或工具把销压入轴盖销孔了。 由于模板(2)靠止推面轴向定位，面模板(2)上的带台肩压头(3)压在 模板轴向端面，压入深度可以靠调整压头(3)台肩深度调节，所以销端对 止推面深度容易控制和保证。压装完毕，先松开侧面小压板(8)，再松开 上端圆形压板(4)，芯轴(11)上弹簧(12)将模板(2)和圆形压板(4) 顶起后，就可以将工件(7)方便拿下来了。其主要结构连接安装主要是
1. 主体滑座(10)部分上端用来安装限位块(1)，中间开孔安装芯轴 (11)，两侧开导轨面(9)用于拉紧机构在工作台上纵向移动。
2. 芯轴(11)靠轴芯小头外圆(16)与主体滑座(10)滑座中间孔(17) 定位，轴向用内六角螺钉(19)把芯轴(11)端面与滑座中间孔(17)台 阶面(13)连接。芯轴(11)芯轴大头外圆(15)用于工件轴承盖(7)半 圆孔(14)的定位。芯轴(11)中间开孔，用作模板(2)的径向定位。
3. 限位块(1)为"门"字形，其端面两小平面(6)用来限制工件轴 承盖(7)的转动，两内侧面(5)限制模板(2)转动。限位块(1)调好 后配圆柱销定位在主体滑座(10)上面。
4. 模板(2)上开圆销导向孔，模板(2)与工件(7)接触部分有台阶， 此台阶工作状态与轴承盖止推面接触定位，配合压头(3)台阶能精确控制 销的压装深度。
5. 压紧部分为轴向和径向，轴向为一固定于主体滑座(10)的带头拉 紧螺杆(18)，穿过芯轴(11)和模板(2)的中心，拉紧螺杆(18)上面 带一圆形压板(4)，用于将模板(2)压紧在工件上。松开压紧板后，芯轴
(11)内有弹簧(12)将模板(2)顶起，方便工件上下料。工件轴承盖(7) 的径向压紧靠机构侧面的小压板(8)将工件压在限位块(1)的端面两小平 面(6)上。
权利要求1、一种柴油机轴承盖圆柱销压装机构，包括滑座、芯轴、限位块、模板、圆形压板、拉紧轴杆、弹簧、小压板、压头，其特征在于芯轴(11)两端有大头外圆(15)、小头外圆(16)、内孔带台阶，限位块(1)为“冂”字形，其内侧面(5)和端面两小平面(6)为定位面。
2、 按照权利要求l所述的柴油机轴承盖圆柱销压装机构，其特征在于 模板(2)有台阶面(13)用于工件止推面的定位，弹簧(12)装在芯轴(11)上。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机轴承盖圆柱销压装机构，包括滑座、芯轴、限位块、模板、圆形压板、拉紧轴杆、弹簧、小压板、压头，其特征在于芯轴两端有大头外圆、小头外圆、内孔带台阶，限位块为“冂”字形，其两内侧面和端面两小平面为定位面。
文档编号B23P19/02GK201140377SQ200720195310
公开日2008年10月29日 申请日期2007年11月9日 优先权日2007年11月9日
发明者廖继光, 伟 梁 申请人:广西玉柴机器股份有限公司