专利名称：离合器齿轮制造装置以及离合器齿轮制造方法
技术领域：
本发明涉及一种离合器齿轮制造装置以及离合器齿轮制造 方法。
背景技术：
以往，作为这种离合器齿轮制造装置，提出了在使形成了
具有倒角(chamfer)的直花键齿的被加工物的花键齿成形为倒 锥形的离合器齿轮制造装置。
在该装置中，通过进行被加工物相对于模具的相位一致使 得在被加工物上不过多作用力，可形成精度高的倒锥形形状。
然而，多锥式同步装置所使用的离合器齿轮为使配置于内 4, (inner cone)与夕卜4, (outer cone)之间的中4,丄迕4亍——体4^寿争， 需要形成中锥的爪部可卡合的锥孔，但为了确保倒锥形形状的 精度， 一般锥孔在使倒锥形成形后通过机械加工来形成，或者 在倒锥形状形成前通过锻造等来形成。
专利文献l:日本特公平6 - 98451号7>氺艮
但是，存在如下的问题若在成形倒锥形后通过机械加工 来形成锥孔，则增加了工序使制造工序变得繁杂，而若在形成 倒锥形前通过锻造等来形成锥孔，则在成形倒锥形时锥孔变形。
发明内容
本发明的离合器齿轮制造装置以及离合器齿轮的制造方法 目的在于，可抑制工序数的增加并精度良好地制造出多锥式同 步装置所使用的离合器齿轮。
为实现上述目的，本发明的离合器齿轮制造装置以及离合
器齿轮制造方法采用了以下手段。
本发明的离合器齿轮制造装置用于制造多锥式同步装置所 使用的离合器齿轮，其特征在于，所述离合器齿轮制造装置具
有阴模(dies),其能以使倒角铅直向上的方式设置在外周面 形成有具有倒角的花键齿的离合器齿轮，并且具有可使花键齿 成形为倒锥形的倒锥形齿；凸模，其可下推(向下推)设置于 阴模内的离合器齿轮，以将花键齿推压到倒锥形齿上；脱模套 筒，其承接由凸模下推的离合器齿轮；以及冲头(punch pin), 其在花键齿被推压到锥形齿上的状态下在离合器齿轮的侧面形 成锥孔。
根据本发明的离合器齿轮制造装置，在离合器齿轮受到凸 模的下推而将花键齿推压到锥形齿上的状态下，利用冲头形成 锥孔，因此，可防止因形成锥孔而造成倒锥形形状发生变形， 可以在 一 个装置上进行使花键齿成形为倒锥形形状的工序和在
离合器齿轮的侧面形成锥孔的工序。其结果是，可减少工序数 并高精度地制造出多锥式同步装置所使用的离合器齿轮。
在这样的本发明离合器齿轮制造装置中，凸模也可形成为 外径与阴模的倒锥形齿的齿顶圆直径大致相同的圆筒形状。这 样一来，可直接进行凸模与阴模的定位，与另外使用导杆来进 行定位相比能抑制尺寸偏差，因而可精度更高地进行定位。
而且，在本发明的离合器齿轮制造装置中，在脱模套筒承 接离合器齿轮时，可形成为以规定压力将离合器齿轮夹入脱模 套筒与凸模之间。这样一来，可在夹入离合器齿轮的状态下使 花键齿形成为倒锥形，因此可精度良好地制造出离合器齿轮。 而且，也可完全地压塌而除去离合器齿轮的侧面上产生的隆起 部、毛刺，例如花键齿的成形时在花键齿底附近产生的隆起部。
而且，在本发明的离合器齿轮制造装置中，脱模套筒可形
成为以与阴模的倒锥形齿的齿顶圆直径大致相同的直径抵接于 离合器齿轮。这样可稳定地承接离合器齿轮，可高精度地制造 出离合器齿轮，并且能够可靠地压塌而除去花键齿根附近产生 的隆起部等。
而且，本发明的离合器齿轮制造装置中，也可在离合器齿 轮夹入脱模套筒与凸模之间的状态下下推离合器齿轮，脱模套 筒来承接离合器齿轮。这样一来可稳定地下推离合器齿轮。其 结果是，能够精度良好地制造出离合器齿轮。
而且，在本发明的离合器齿轮制造装置中，在脱模套筒内 也可以形成可供冲头贯穿的穿插孔。这样可使冲头贯穿穿插孔 而形成锥孔，并且，可通过穿插孔将所冲裁下的多余料除去。
而且，在本发明的离合器齿轮制造装置中，冲头也可上下 移动地配置于凸模内。这样可使装置自身变为小型化。
而且，本发明的离合器齿轮的制造方法用于制造多锥式同 步装置所使用的离合器齿轮，其中，该离合器齿轮的制造方法
有以下的特征包括以下步骤(a)在离合器齿轮的外周面形成 具有倒角的花键齿；(b)在具有可使花键齿成形为倒锥形的倒锥 形齿的阴模上，以使其倒角铅直向上地设置离合器齿轮；(c)由 凸模下推设置于阴模上的离合器齿轮，同时将花键齿推压到倒 锥形齿而成形为倒锥形；(d)在由脱模套筒承接已将花键齿推压 到倒锥形齿上的离合器齿轮的状态下，利用冲头在离合器齿轮 的侧面上形成锥孔。
根据本发明的离合器齿轮制造方法，在由凸模下推离合器 齿轮而将花键齿推压到倒锥形齿上的状态下，利用冲头形成锥 孔，因此，可防止因形成锥孔而造成倒锥形状的变形；以一个 工序进行如下的两个工序，即使花键齿成形为倒锥形形状的 工序和在离合器齿轮的侧面形成锥孔的工序。其结果是，可抑
制工序数增加并精度良好的制造出多锥式同步装置所使用的离 合器齿轮。
而且，在本发明的离合器齿轮制造方法中，步骤(C)也可是 由形成为具有与倒锥形齿的齿顶圆直径大致相同的外径的圆筒 形状的凸模下推离合器齿轮的步骤。这样一来则可直接进行凸 模与阴模的定位，与另外使用导杆来进行定位相比能抑制尺寸 偏差，因而可精度更高地进行定位。
并且，在本发明的离合器齿轮制造方法中，步骤(C)也可是 离合器齿轮在被夹入凸模与脱模套筒之间的状态下被下推的步 骤。这样一来则可稳定地下推离合器齿轮。其结果是，可精度 良好地制造出离合器齿轮。
再有，在本发明的离合器齿轮制造方法中，步骤(C)也可以 是在由脱模套筒承接离合器齿轮时，以规定压力将离合器齿轮 夹入脱模套筒与凸模之间的步骤。这样一来，可压塌并除去成 形花键齿时在离合器齿轮侧面的花键齿底附近产生的隆起部 等。
另外，在本发明的离合器齿轮制造方法中，步骤(d)也可以 是将脱模套筒形成为与倒锥形齿的齿顶圓直径大致相同的直径 来承接离合器齿轮的步骤。这样一来，则可稳定地承接离合器 齿轮，且能够可靠地压塌并除去花键齿底附近产生的隆起部等。
图l是多锥式同步装置所使用的离合器齿轮的主视结构图。
图2是离合器齿轮成形前的环状坯料W a的剖视结构图。 图3的(a)是由离合器齿轮齿制造装置在外周形成了笔直状 的花键齿的离合器齿轮的一次加工品Wb的剖视结构图；图3的(b)是(a)中的离合器齿轮的 一 次加工品W b的主要部分放大侧视图。
图4的(a)是图l中的离合器齿轮W的剖视结构图；图4的(b) 是(a)中的离合器齿轮W的主要部分放大侧视图。
图5是离合器齿轮齿制造装置的概略结构图，中心线的右 侧部分表示安置了离合器齿轮坯料Wa的状态，中心线的左侧部 分表示在坯料Wa上形成有直花键齿的状态。
图6是倒锥形成形装置的概略结构图，中心线的右侧部分 表示安置了离合器齿轮的一次加工品Wb的状态，中心线的左侧 部分表示在离合器齿轮的花键齿上形成倒锥形且形成有锥孔的 状态。
图7是放大表示图6内的倒锥形成形装置的主要部分的放 大配置结构图，是在阴模上安置离合器齿轮的一次加工品Wb 的状态图。
图8是从图7中的状态使脱模套筒17上升来承接离合器齿 轮的一次加工品Wb的状态图。
图9是从图8中的状态将沖头凸模18下推，同时将离合器齿 轮的一次加工品Wb推压到阴模16的刃16a上的状态图。
图10是由冲头凸模18进一步下推离合器齿轮的一次加工 品W b和脱模套筒17,使得在花键齿上形成倒锥形的状态图。
图ll是从图10中的状态将冲头31下推而形成锥孔的状态图。
图12是在花键齿上形成倒锥形且形成锥孔后，使凸模和冲 头上升的状态图。
具体实施例方式
以下，使用实施例来说明用于实施本发明的最佳方式。
首先对作为产品的多锥式同步装置所使用的离合器齿轮进 行说明。
图l是由离合器齿轮齿制造装置以及倒锥形成形装置制造 的离合器齿轮的主视图。
离合器齿轮W在外周隔开间隔地形成有多个花键齿l,在各 花键齿1的端部形成人字形状的倒角la。
而且，在离合器齿轮W侧面，在内周面3侧形成有锥形部2， 在离合器齿轮W的侧面的锥形部2与花键齿l之间等间隔地穿 过形成有4个锥孔4。
为了使配置于多锥式同步装置的内锥与外锥之间的中锥与 离合器齿轮W—体旋转，该锥孔4形成为可与中锥的爪部卡合。
该图l所示的多锥式同步装置所使用的离合器齿轮W从图 2的剖视图所示的坯料Wa，利用图5中的概略图所示的离合器齿 轮齿制造装置5,形成为如图3(a)的剖视图且图3(b)的侧面主要 部分放大图所示的形状，之后，利用图6所示的倒锥形成形装 置15，形成为具有如图4(a)的剖视图且图4(b)的侧面主要部分 放大图所示的倒锥形lb的形状。另外，下文将对离合器齿轮齿 制造装置5以及倒锥形成形装置15进行详细的说明。
图2所示的离合器齿轮坯料Wa是热锻的粗坯料，形成为环 状，在中央部形成有内周面3。
使用图5所示的离合器齿轮齿制造装置5，将该图2的离合 器齿轮坯料Wa形成为图3(a)、 (b)所示的形状，制造出作为离合 器齿轮W的中间体的离合器齿轮的一次加工品Wb。
即，离合器齿轮的一次加工品Wb使用离合器齿轮齿制造装 置5,在外周交替形成具有人字形状的倒角la的花键齿l与齿槽 M,同时形成锥形部2。
这样，使用离合器齿轮齿制造装置5来对花键齿1进行齿部
成形，该花键齿1的侧面为笔直的直面S。
图5是表示制造图3(a)、 (b)所示的离合器齿轮的一次加工 品Wb的离合器齿轮齿制造装置的概略的示意图。另外，图5中 心线的右侧部分表示安置了离合器齿轮坯料Wa的状态，中心线 的左侧部分表示在离合器齿轮坯料W a上形成直花键齿的状态。
离合器齿轮齿制造装置5具有阴模6,其在图2的状态的 离合器齿轮坯料Wa上形成花键齿l;脱模套筒7，其承接离合器 齿轮Wa且可上下移动；以及圓筒形状的齿形凸模8，其将离合 器齿轮坯料Wa从上方向下方侧推压。
阴模6设置于上支承板(backup plate)12上，而该上支承板 12设置于下支承板10和中支承板11之上，该下支承板10设置于 底板(lower plate)9上。
而且，脱模套筒7可在底板9、下支承板IO、中支承板ll、 上支承板12的内部上下移动，且可上下移动地安装于阴模6的 内周侧。
而且，齿形凸模8借助凸模支架14以悬垂状安装于大致水 平配置于上方的推压板13上。
使该齿形凸模8下移，将安置于阴模6内的离合器齿轮坯料 Wa推向下方侧，在由齿形冲头8推压离合器齿轮坯料Wa时，利 用阴模6形成锥形部2和花键齿1，锥形部2和花键齿1之间形成 阶梯，在花键齿l上成形人字形的倒角la,在花键齿l的侧面成 形直面S。
之后，脱模套筒7上升，从阴模6内取出成形为图3(a)、 (b) 的状态的离合器齿轮的 一 次加工品W b 。
从阴模6取出该 一 次加工品Wb是通过由脱模套筒7将 一 次 加工品Wb向上方上推来进行的。此时，在齿槽M与阴模6之间 产生摩擦，使齿槽6的表面发生塑性变形，而产生了所谓的"隆
起部D"。在此， 一次加工品Wb的人字形的倒角la的尖端以朝 向底板9侧方向即朝图5中的下侧方向的状态形成，因此，如图 3(a)、 (b)所示，隆起部D处于一次加工品Wb的倒角la侧的侧面 上，在与齿槽M对应的位置即多个花键齿1之间形成隆起状。另 外，该隆起部D大小约为0.1mm 0.2mm左右。
接着，对图6所示的倒锥形成形装置15进行说明。
该倒锥形成形装置15用于安置已成形为图3(a)、 (b)中的形 状的离合器齿轮的 一 次加工品W b ，使离合器齿轮的 一 次加工品 Wb的各花键齿l如图4(a)、 (b)所示那样成形为倒锥形lb。
而且，倒锥形成形装置15使花键齿l成形为倒锥形lb的同 时，还成形了中锥的爪部可卡合的锥孔4。
在图6内，倒锥形成形装置15具有可成形倒锥形lb的环 状阴模16、配置成可从阴模16的内周侧向下方上下移动的圆筒 状脱模套筒17、以及配置于上方的可上下移动的凸模18。
阴模16嵌入模具27内，模具27设置于上支承板22上，在上 支承板22的下面配置有中支承板21,在中支承板21的下面隔着 下支承板20配置有底板19,底板19设置于底座24上。
作动缸25纵向配置在底板19的内周侧，构成为由该作动缸 (液压缸或气缸)25使脱模套筒17可上下移动。
而且，在底板19、下支承板20、中支承板21和上支承板22 上形成有从脱模套筒17侧向外侧下倾的排出斜槽(chute)26 。
而且，在上方，从上基座29设置有悬垂状的6个气体作动 缸30,并且，配置有由该气体作动缸30驱动而可上下移动的推 压板23。在推压板23的下表面安装有凸模18,随着该推压板23 向下移动，凸模18构成为可将安置于阴模16内的离合器齿轮的 一次加工品Wb向下方侧推压。另外，凸模18的向下移动因挡 块28与模具27发生抵接而被停止。
而且，用于形成4个锥孔4的4个沖头3可上下移动地呈悬垂 状配置在凸模18内。
另外，在图6的中心线的右侧部分表示凸模18上升后的状 态，中心线的左侧部分表示凸模18以及沖头31下降后的状态。 另外，图7放大表示主要部分。
如图7所示，嵌入模具27内的阴模16形成为环状，在阴模 16的内周设置有用于形成倒锥形lb的刃16a。
刃16a在整个圆周交替形成凸部16b与倒梯形状的内周槽 16c,其中，凸部16b形成为从图7中的上方向下方直径增大的 梯形状，内周槽16c形成于该凸部16b之间。
因此，在离合器齿轮的 一 次加工品Wb的花键齿1上形成倒 锥形lb时， 一 次加工品Wb以倒角la的尖端朝向上方的方式被安 置于阴模16内。另外，在阴模16的内周上方部位设置有向上方 形成扩径状的扩径部16d,以使一次加工品Wb容易定位安置于 阴模16内。
而且，脱模套筒17可上下移动地设置于阴模16的下方，并 构成为能承接由凸模18向下方侧推压的离合器齿轮的一次加 工品Wb，且由作动缸25进行驱动使一次加工品Wb以失见定压力 夹入脱模套筒17与凸模18之间。而且，在脱模套筒17内沿纵向 形成有沖头31可穿过的穿插孔17a，在穿插孔17a的下端连通形 成有向外侧呈下倾状的倾斜孔17 b 。该倾斜孔17 b与排出斜槽2 6 连通。
而且，在配置于上方侧的圓筒形状凸模18上，沿纵向形成 有冲头孔18a,在该冲头孔18a内穿入冲头31的下端侧，冲头31 可在凸模18内上下移动。
另外，将脱模套筒17的外径C设定为与圆筒形状凸模18的 外径a、阴模16的刃16a的齿顶圆直径b大致相同的直径。
以下对倒锥形成形装置15的动作进行说明。
如图7所示，使用离合器齿轮齿制造装置5，以使花键齿l
的倒角la朝上的方式，将已成形为如图3(a)、 (b)所示的形状的 离合器齿轮的一次加工品Wb安置于倒锥形成形装置15的阴模 16内。即，将离合器齿轮的一次加工品Wb的笔直状的花键齿l 嵌入在形成于阴模16内周上的内周槽16c中，以将离合器齿轮 的一次加工品Wb定位安置于阴模16内。
此时，如图8所示，脱模套筒17受到作动缸25的驱动而上 升到其上表面与离合器齿轮的 一 次加工品Wb的下表面相抵接 的位置， 一次加工产品Wb在受凸模18的下推前形成被脱模套 筒17承接的状态。
这样，离合器齿轮的一次加工品Wb被凸模18下推时，在 由脱模套筒17承接的状态下进行向下推压，因而可将离合器齿 轮的一次加工品Wb稳定地下推。而且，分别将刃16a的齿顶圆 直径b和脱模套筒17的外径c设定为大致相同的直径，由此可稳 定地收纳离合器齿轮的一次加工品Wb,并可将其稳定地进行下 推。
如图9所示，在该状态下，通过驱动气体作动缸30,将凸 模18下推，使其与离合器齿轮的一次加工品Wb的上表面抵接， 将离合器齿轮的 一 次加工品Wb以规定压力夹入凸模18与脱模 套筒17之间。在此，在实施例的倒锥形成形装置15中，将凸模 18的外径a与刃16a的齿顶圆直径b设定为大致相同的直径，由 此使得在凸模18被下推时，可直接进行凸模18与阴模16的定位 (定心)。其结果是，与另外使用导杆等进行定位的情况相比， 可抑制尺寸偏差，并可精度良好地进行定位。而且，在实施例 中，将规定压力设定为达到可压塌离合器齿轮的一次加工品Wb 的侧面上所产生的隆起部D 、毛刺等程度以上的值的压力。200810134928.3
说明书第11/13页
接着，如图10所示，在保持这种状态下，下推凸模18直到
挡块28与模具27相抵接。这样，将离合器齿轮的一次加工品 Wb的笔直状的花键齿l推压到阴模16的刃16a上，在花键齿l 上形成倒锥形lb。
这样，将离合器齿轮的 一 次加工品Wb以规定压力夹入凸模 18与脱模套筒17之间，并在保持该状态下下推一次加工品Wb， 由此可良好地压塌而除去在离合器齿轮的 一次加工品Wb的花 键齿1间形成为隆起状的隆起部D。而且，将凸模18的外径a、 刃16a的齿顶圆直径b和脱模套筒17的外径c分别设定为大致相 同的直径，因而能够可靠地压塌圆形层D。
其次，如图ll所示，在将离合器齿轮的一次加工品Wb的 花键齿l推压到阴模16的刃16a上的状态下，并且，在保持使离 合器齿轮的一次加工品Wb以规定压力夹入凸模18与脱模套筒 17之间的状态下，下推冲头31，在离合器齿轮的一次加工品 Wb上形成锥孔4。这样，在保持将离合器齿轮的一次加工品Wb 的花键齿1推压到阴模16的刃16 a上的状态，且将离合器齿轮的 一次加工品Wb以规定压力夹入凸模18与脱模套筒17之间的状 态下，利用沖头31形成锥孔4，因而可防止由形成锥孔4引起的 倒锥形lb的形状变形。
这样形成的锥孔4部分的排放空气P落入脱模套筒17的穿 插孔17 a内，从倾斜孔17 b通过排出斜槽2 6而排出到外部。
之后，如图12所示，冲头31和凸模18上升，进而脱模套筒 17上升，由此可将作为形成有倒锥形lb和锥孔4的产品的离合 器齿轮W从阴模16内拔出。
采用如上所述的实施例的倒锥形成形装置15，离合器齿轮 的一次加工品Wb受到凸模18的下推，在将花键齿l推压到阴模 16的刃16a上的状态下，可利用冲头31形成锥孔4，可防止因形
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成锥孔4而造成倒锥形lb的形状变形，因此，在一个装置上可 同时进行在花键齿l上形成倒锥形lb的工序和在离合器齿轮的 侧面形成锥孔4的工序，可减少工序数并精度良好地制造出多 锥式同步装置所使用的离合器齿轮W。
而且，凸模18是其外径a与刃16a的齿顶圆直径b大致相同 的圆筒形状，因此可直接进行凸模18与阴模16的定位，与另外 使用导杆而进行定位的情况相比，可抑制尺寸偏差并精度良好
进行定位。
而且，因为在脱模套筒17承接离合器齿轮的一次加工品 Wb时，以规定压力将离合器齿轮的一次加工品Wb夹入脱模套 筒17和凸模18之间，因此可良好地压塌并除去在离合器齿轮的 一次加工品W b的侧面的花键齿1附近产生的隆起部D 。
而且，将脱模套筒17的外径c设定为与阴模16的刃16a的齿 顶圆直径b大致相同的直径，因此可使脱模套筒17稳定承接离 合器齿轮的一次加工品Wb,能可靠地压塌隆起部D。
而且，离合器齿轮的一次加工品Wb在被夹入凸模18与脱 模套筒17之间的状态下受到下推，能稳定地进行下推，因此可 精度良好地制造出离合器齿轮W。
而且，将沖头31穿插于脱模套筒17的穿插孔17a内，可形 成锥孔4，可使由冲头31冲孔所产生的排放气体P通过穿插孔 17a很好地排出去。
并且，在本实例的倒锥形成形装置15中，将冲头31可上下 移动配置于凸模18内，因而使整个装置小型化。
在实施例的倒锥形成形装置15中，虽然离合器齿轮的 一 次 加工品Wb在保持以规定压力夹入凸模18与脱模套筒17之间的 状态下受到凸模18的下推，但是由凸模18下推离合器齿轮的一 次加工品Wb时，即使不 一 定保持以规定压力将其夹入凸模18
与脱模套筒17之间的状态下也没有关系。例如，只在凸模18与 离合器齿轮的一次加工品Wb的上表面抵接时，使离合器齿轮的
一次加工品W b以规定压力夹入凸模18与脱模套筒17之间，其 后在自由状态下下推凸模18直到挡块28与模具27抵接；或与此 相反，在凸模18与离合器齿轮的一次加工品Wb的上表面抵接 后，在自由状态下下推直到挡块28与模具27抵接，当挡块28 与模具2 7抵接时，使离合器齿轮的 一 次加工品W b以规定压力 夹入凸模18与脱膜外套筒17之间也没有关系。
在实施例的倒锥形成形装置15中，凸模18的向下移动通过 设置于推压板23的下表面上的挡块28与模具27抵接而被停止， 但凸模18的向下移动也可以由脱模套筒17来停止。此时，通过 使脱模套筒17到达下死点而停止凸模18的向下移动，或者使脱 模套筒17产生达到与凸模18相对等程度的压力以使凸模18向 下移动停止即可。
以上使用实施例对本发明的实施方式进行了脱明，但本发 明并不仅限定于这种实施例，当然可在不脱离本发明要旨的范 围内采耳又各种方式来实施。
权利要求
1.一种离合器齿轮制造装置，其用于制造多锥式同步装置所使用的离合器齿轮，其中，该离合器齿轮制造装置具有阴模，其能以使倒角铅直向上的方式设置在外周面形成有具有倒角的花键齿的作为上述离合器齿轮的中间体的离合器齿轮一次加工品，并且具有可使上述花键齿成形为倒锥形的倒锥形齿；凸模，其可下推设置于阴模内的上述离合器齿轮一次加工品，以将上述花键齿推压到上述倒锥形齿上；脱模套筒，其承接由该凸模下推的上述离合器齿轮一次加工品；以及冲头，其在上述花键齿被推压到上述倒锥形齿上的状态下在上述离合器齿轮一次加工品的侧面形成锥孔。
2. 根据权利要求l所述的离合器齿轮制造装置，其特征在 于，上述凸模形成为其外径与上述倒锥形齿的齿顶圆直径大致 相同的圆筒形状。
3. 根据权利要求1或2所述的离合器齿轮制造装置，其特征 在于，上述脱模套筒在承接上述离合器齿轮一次加工品时，以 规定压力将上述离合器齿轮一次加工品夹入上述脱模套筒与上 述凸模之间。
4. 根据权利要求1至3任一项所述的离合器齿轮制造装置， 其特征在于，上述脱模套筒形成为以与上述倒锥形齿的齿顶圆 直径大致相同的直径抵接于上述离合器齿轮一次加工品。
5. 根据权利要求1至4任一项所述的离合器齿轮制造装置， 其特征在于，为了在将上述离合器齿轮一次加工品夹入上述脱模套筒与上述凸模之间的状态下推该离合器齿轮 一 次加工品， 上述脱模套筒承接上述离合器齿轮一 次加工品。
6. 根据权利要求1至5任一项所述的离合器齿轮制造装置， 其特征在于，上述脱模套筒形成有可供上述冲头贯穿的穿插孔。
7. 根据权利要求1至6任一项所述的离合器制造装置，其特 征在于，上述冲头可上下移动地配置于上述凸模内。
8. —种离合器齿轮制造方法，用于制造多锥式同步装置上 使用的离合器齿轮，其中，上述离合器齿轮制造方法具有以下步骤(a) 在外周面形成具有倒角的花键齿而成形出作为上述离合器齿轮的中间体的离合器齿轮一次加工品；(b) 在具有能使上述花键齿成形为倒锥形的倒锥形齿的阴 模上，使上述倒角铅直向上地设置上述离合器齿轮一 次加工品；(c) 由凸模下推设置于上述阴模上的上述离合器齿轮一 次 加工品，同时将上述花键齿推压到上述倒锥形齿上而成形为倒 锥形；(d) 在由上述脱模套筒承接已将上述花键齿推压到上述倒 锥形齿上的上述离合器齿轮一次加工品的状态下，利用冲头在 上述离合器齿轮一 次加工品的侧面形成锥孔。
9. 根据权利要求8所述的离合器齿轮的制造方法，其特征 在于，上述步骤(c)是由形成为具有与上述倒锥形齿的齿顶圆直 径大致相同的外径的圆筒形状的凸模下推上述离合器齿轮一 次 加工品的步骤。
10. 根据权利要求8或9所述的离合器齿轮的制造方法，其 特征在于，上述步骤(c)是上述离合器齿轮一次加工品以夹入上 述脱模套筒与上述凸模之间的状态被下推的步骤。
11. 根据权利要求10所述的离合器齿轮的制造方法，其特 征在于，上述步骤(c)是在由上述脱模套筒承接上述离合器齿轮时， 以规定压力将上述离合器齿轮一次加工品夹入该脱模套筒与上 述凸模之间的步骤。
12.权利要求ll所述的离合器齿轮的制造方法，上述步骤(d)是将上述脱模套筒形成为与上述倒锥形齿的齿顶圆直径大致相同的直径来承接上述离合器齿轮 一 次加工品的步骤。
全文摘要
本发明提供一种可在抑制工序数的增加的同时制造多锥式同步装置所使用的离合器齿轮的离合器齿轮制造装置以及离合器齿轮制造方法。上述离合器齿轮制造装置具有能以使倒角(1a)朝上的方式设置在外周面形成了具有倒角(1a)的花键齿(1)的离合器齿轮的一次加工品(Wb)，并且具有可使花键齿(1)成形为倒锥形的倒锥形齿(16a)的阴模(16)；可下推设置于阴模(16)内的离合器齿轮的一次加工品(Wb)，以将花键齿(1)推压到倒锥形齿(16a)上的凸模(18)；对由阳模(18)下推的离合器齿轮的一次加工品(Wb)进行承接的脱模套筒(17)；和在将花键齿(1)推压到倒锥形齿(16a)上的状态下，在离合器齿轮的一次加工品(Wb)的侧面形成锥孔的冲头(31)。
文档编号B21J13/02GK101362181SQ200810134928
公开日2009年2月11日 申请日期2008年8月7日 优先权日2007年8月10日
发明者松田晃芳 申请人:爱知机械工业株式会社