专利名称：车削中心用动力刀座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力刀座，特别是一种能够在车削中心实现插槽加工 的车削中心用动力刀座。
背景技术：
机床是机械加工领域的重要设备，由机床发展到数控机床是一个重要的变 革。数控车床作为数控机床的一类，在追求精度、速度和效率的基础上，更向 着高速度、多功能以及工序集约化方向发展。车削中心就是其中的典型代表， 它除了能完成常规的车加工外，还具有加工平面凸轮、多边形、圆柱面以及端 面上分度孔、槽及螺纹孔等功能。前者使用的是普通刀具，后者则必须使用动 力刀具与C轴配合才能完成加工。所谓动力刀具就是刀具自身具有独立的动力 源，可独立的完成一定的加工任务。例如钻孔、攻丝及铣削等。车削中心突出 的优点就是工件一次装夹即可以完成全套加工，省去了耗时的工序转移时间， 避免多次装夹产生的误差，不仅效率高，同时也提高了加工精度。按照德国 DIN69880圆柱接口标准生产，用于夹持刀具的动力刀座国内尚没有供应，完全 依赖进口。但是国外以及台湾专业的生产厂商，其产品都是用于钻孔、攻螺纹 和铣削等旋转切削用的动力刀座，缺少用于插槽作往复运动的动力刀座。如果 需要等待国外专门的厂商进行研究生产，其每只刀座的价格一般都会在8-10万 元人民币，大大超出了国内相关厂家的承受能力。 发明内容
发明目的为了解决现有车削中心用动力刀座中缺乏一种用于插槽作往复 运动的动力刀座的不足，本实用新型提供了一种将车削中心做旋转运动的动力 刀座转化为做往复运动的车削中心用动力刀座。
技术方案本实用新型提供了一种车削中心用动力刀座，它包括壳体，和 动力刀塔内的动力轴相连的第一伞齿轮与第二伞齿轮在壳体内构成轴线正交的 共轭齿轮副，第二伞齿轮偏心设置有一螺杆轴，螺杆轴通过连杆装置带动伸入 到壳体内的刀杆往复运动。
本实用新型中，所述连杆装置包括连杆和心轴，安装在刀杆根部的心轴通 过连杆与螺杆轴相连。
本实用新型中，第一伞齿轮的轴通过内花键接合子与动力刀塔内的动力轴啮合。
优选地，该车削中心用动力刀座壳体内设有用于导向刀杆运动的平键，能 够有效地防止刀杆的转动。
有益效果本实用新型所述的车削中心用动力刀座设计结构简洁，能够使 车削中心完成插槽加工的任务，使得数控车床的功能又向多元化迈进了一步。 而且该车削中心用动力刀座价格较低，使用寿命长，易于推广使用。
图示为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的解释。
本实用新型提供了一种车削中心用动力刀座，它包括壳体l、以及设置在壳 体l内的第一伞齿轮2、第二伞齿轮3、螺杆轴4、连杆6、心轴7、内花键接合 子8和平键9。壳体1的中部为方形的腔体用于设置第一伞齿轮2和第二伞齿轮 3以及相关的传动部件螺杆轴4、连杆6、心轴7，第一伞齿轮2轴杆和刀杆5 分别从两侧轴向伸出壳体1夕卜。第一伞齿轮2轴杆的一端设有与动力刀塔内的 动力轴啮合的内花键接合子8，另一端的伞齿轮与第二伞齿轮3构成共轭齿轮副， 且两个伞齿轮的轴线正交；第二伞齿轮3偏心处设有一螺杆轴4，螺杆轴4绕第 二伞齿轮3轴线转动时通过连杆装置带动刀杆5往复运动。所述连杆装置包括 连杆6和心轴7，安装在刀杆5根部的心轴7通过连杆6与螺杆轴4相连。壳体 1向刀杆5轴向延展一侧设有用于导向刀杆5运动的平键9。插槽刀10固定在 刀杆5 —侧。壳体1与第一伞齿轮2以及第二伞齿轮3接触面之间设有轴承11。
本实用新型的工作原理如下内花键接合子8与刀塔内动力源连接并带动 第一伞齿轮转动2。与第一伞齿轮转动2啮合的第二伞齿轮3上装有偏心螺杆轴 4。连杆6两端分别于螺杆轴4和刀杆5相连接。当第二伞齿轮3转动时，由连 杆6带动刀杆5做径向往复运动，实现插槽功能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的 普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进 和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种车削中心用动力刀座，其特征在于，它包括壳体(1)，和动力刀塔内的动力轴相连的第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)在壳体(1)内构成轴线正交的共轭齿轮副，第二伞齿轮(3)偏心设置有一螺杆轴(4)，螺杆轴(4)通过连杆装置带动伸入到壳体(1)内的刀杆(5)往复运动。
2、 根据权利要求l所述的车削中心用动力刀座，其特征在于，所述连杆装 置包括连杆(6)和心轴(7)，安装在刀杆(5)根部的心轴(7)通过连杆(6) 与螺杆轴(4)相连。
3、 根据权利要求l所述的车削中心用动力刀座，其特征在于，第一伞齿轮 (2)的轴通过内花键接合子(8)与动力刀塔内的动力轴啮合。
4、 根据权利要求1所述的车削中心用动力刀座，其特征在于，壳体(1) 内设有用于导向刀杆(5)运动的平键(9)。
专利摘要本实用新型提供了一种车削中心用动力刀座，它包括壳体，和动力刀塔内的动力轴相连的第一伞齿轮与第二伞齿轮在壳体内构成轴线正交的共轭齿轮副，第二伞齿轮偏心设置有一螺杆轴，螺杆轴通过连杆装置带动伸入到壳体内的刀杆往复运动。本实用新型所述的车削中心用动力刀座设计结构简洁，能够使车削中心完成插槽加工的任务，使得数控车床的功能又向多元化迈进了一步。而且该车削中心用动力刀座价格较低，使用寿命长，易于推广使用。
文档编号B23Q3/00GK201147852SQ20082003104
公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月24日 优先权日2008年1月24日
发明者刘德辉 申请人:德马数控机床(南京)有限公司