专利名称：手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车手刹车上的棘齿铆压及开关固定工作站，尤其是提 高棘齿铆压的稳定性以及手刹车上的开关固定工作的工作站。
背景技术：
放置的准确才能确保手刹车铆接的稳定。目前，在手剎车的铆接过程中没有 一种工作站来监督手刹车的铆接过程，因此造成铆接的不稳定，从而造成产 品品质的缺陷，由此就会在整车使用时产生极大的安全隐患。现有在手刹车 的铆接过程中全靠人工来完成产品稳定性的监督，由于人工自身的因素会造 成生产过程中的漏检而造成产品缺陷，另外就算是后续人工检测出产品有缺 陷，也已经是造成产品不合格的事实，即造成次品形成浪费。还有，零部件 的漏装也是造成产品缺陷的一个很重要的方面。为了防止零部件的漏装。必 须要有一设备来完成这项工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站， 以便解决现有技术中全靠人工来完成产品稳定的监督，容易造成不合格产品 的技术问题。
本实用新型公开了一种手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站，包括工作 台、设置在工作台上用于检测工装上基板和棘齿是否存在的光电检测装置、 将工装拉入预设位置的放置装置、检测工装拉入的位置是否到位的接近开关 及用于基板和棘齿铆压的气液增压缸，放置装置设置在气液增压缸的下方， 放置装置包括后部气缸，后部气缸连接所述工装，接近开关设置在气液增压 釭的下方。
本实例中，接近开关设置在拉入到预设位置的工装的下方。本实例中还包括用于检测基板和棘齿是否放置正确的检测气釭。 本实例中还包括用于固定开关的气动螺丝刀柠紧装置。
和现有技术相比，本实用新型使手刹车的棘齿铆接更加稳定快捷，不会 出现零部件漏装，并且多种产品共线，实现成本节约。
图1为本实用新型手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站的结构示例图； 图2为本工作站中棘齿铆压工作原理结构示意图； 图3为手刹车中开关固定原理结构示意图4为本实用新型手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站使用时整理外观图。
具体实施方式
以下结合附图。具体说明本实用新型。
请参阅图1，其为本实用新型手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站的结构 示例图。请参阅图2，其为本工作站中棘齿铆压工作原理结构示意图。它包括 工作台1、设置在工作台l上用于检测工装2上基板和棘齿是否存在的光电检 测装置3、将工装2拉入预设位置的放置装置4、检测工装2拉入的位置是否 到位的接近开关5及用于基板和棘齿铆压的气液增压缸6。
气液增压缸6通过四根支撑柱7固定在工作台1上。放置装置4设置在 气液增压缸6的下方，尤指设置在气液增压缸6的基板8的下方。放置装置4 至少包括后部气缸9,能够在工作台1上由基板8外滑动到基板8下方的滑动 装置IO、以及连接后部气缸9和滑动装置10的支撑装置，滑动装置10可以 在工作台1上开设一矩形洞， 一滑动板通过导轨实现该滑动板在该矩形洞上 滑动的目的。后部气缸9连接工装2，工装2通常放置在支撑装置上。
接近开关5可设置在拉入到预设位置的工装2的下方，其可固定设置在 工作台1上，用于检测工装2拉入的位置是否到位。
光电检测装置3设置在工作台1上，用于检测工装2上基板和棘齿是否 存在，当工装2放置在放置装置4时，光电检测装置2即开始检测工装2上 基板和棘齿是否存在，因此，光电检测装置2设置的位置是正对着初放置在放置装置4的工装2的位置。
本实用新型还包括用于检测基板和棘齿是否放置正确的检测气缸11。当 工件放上后，双手启动按钮，此汽缸工作，通过汽缸下压的行程可判定工件 是否放置到位。
请参阅图3，其为手刹车中开关固定原理结构示意图。它包括用于固定开 关的气动螺丝刀拧紧装置12。
本工作站增加了三个检测装置使组装更加方便，铆接更加稳定，使产品 的不良率降到了零。并且只需更换工装就可以实现多种产品的共线生产，实 现成本的节约。
请参阅图4，其为本实用新型手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站使用时 整理外观图。在操作台上设置有若干指示灯，用于指示工装2上基板和棘齿 是否存在、基板和棘齿的位置是否正确、工装是否调整到位等。棘齿铆压及 开关固定工作站还可以设置方便操作员操作的位置。
本实例需要说明的是，若本行业的人只抄袭棘齿铆压部分，未抄袭开关 固定部分，也属于本实用新型的保护范围。以上公开的仅为本发明的几个具 体实施例，但本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化， 都应落在本发明的保护范围内。
权利要求1、一种手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站，其特征在于，包括工作台、设置在工作台上用于检测工装上基板和棘齿是否存在的光电检测装置、将工装拉入预设位置的放置装置、检测工装拉入的位置是否到位的接近开关及用于基板和棘齿铆压的气液增压缸，所述放置装置设置在气液增压缸的下方，所述放置装置包括后部气缸，所述后部气缸连接所述工装，所述接近开关设置在气液增压缸的下方。
2、 如权利要求l所述的手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站，其特征在 于，所述接近开关设置在拉入到预设位置的工装的下方。
3、 如权利要求l所述的手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站，其特征在 于，还包括用于检测基板和棘齿是否放置正确的检测气缸。
4、 如权利要求l所述的手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站，其特征在 于，还包括用于固定开关的气动螺丝刀拧紧装置。
专利摘要一种手刹车中棘齿铆压及开关固定工作站，包括工作台、设置在工作台上用于检测工装上基板和棘齿是否存在的光电检测装置、将工装拉入预设位置的放置装置、检测工装拉入的位置是否到位的接近开关及用于基板和棘齿铆压的气液增压缸，放置装置设置在气液增压缸的下方，放置装置包括后部气缸，所述后部气缸连接所述工装，所述接近开关设置在气液增压缸的下方，本工作站还包括用于固定开关的气动螺丝刀拧紧装置。本实用新型使手刹车的棘齿铆接更加稳定快捷，不会出现零部件漏装，并且多种产品共线，实现成本节约。
文档编号B21J15/10GK201313149SQ200820215799
公开日2009年9月23日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者王庆云 申请人:苏州工业园区格比机电有限公司