专利名称：轴承和防尘圈双向定位压装胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承压装胎具，特别是一种同步压装轴承和防尘圈 的胎具。
背景技术：
常规情况下，机械传动结构中的轴承都设有防尘装置，特别是滚动 轴承的外侧设有防尘圈，以防粉尘混入增大轴承的磨损。轴承和防尘圈 是两种不同材质、不同结构的产品，安装操作有着本质性差别。刚性的 轴承施加外力易压入，柔性的防尘圈安装相对难一些，主要采用手工分 段塞入安装。现有技术釆用分步安装轴承和防尘圈可行有效，但安装质 量很难一致，而且工效低，不符合批量生产要求。别外，手工塞装防尘 圈时对轴承的清洁度较难控制。
实用新型内容
本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种具有护导结构，同 步安装的轴承和防尘圈双向定位压装胎具，该胎具结构简单、压装快捷、 质量一致。
本实用新型采用下述技术方案实现技术目标。
轴承和防尘圈双向定位压装胎具，它由同轴线的上压头和定位轴座 构成，上压头位于工件的正上方，定位轴座处于工件的正下方。所述上 压头和定位轴座均为法兰状，轴承以内圈轻套在上压头下段外壁上，防
尘圈轻套在定位轴座的轴段上。其改进之处在于所述定位轴座的轴段 长度大于防尘圈宽度l-3倍，轴段上端部为锥度轴。
上述结构中，定位轴座的轴端部为锥度轴，较长的轴段在压装时易 于工件内孔配合，具有引导作用。柔性的防尘圈套装在定位轴座的轴段 上具有整形作用。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果 1、双向同轴线压装结构简单，制造容易，操作方便；
32、 柔性的防尘圈在整形条件下易压装；
3、 轴承、防尘圈同步压装到位，质量稳定，工效高。
附图是本实用新型的实施例结构示意图，该实施例是向汽车动力转 向器的偏心套内同步压装轴承和防尘圈。
具体实施方式
下面根据附图所示的实施例，对本实用新型作进一步说明。 附图所示的轴承和防尘圈双向定位压装胎具，它由同轴线的上压头 l和定位轴座2构成，上压头l位于工件5的正上方，本实施例中工件5 是汽车动力转向器的偏心套，定位轴座2处于偏心套的正下方。所述上 压头1和定位轴座2均为法兰状。轴承4以内圈与上压头1的下段外壁 配合，该配合以轴承4不自由下掉为限。定位轴座2的轴段较防尘圈3 宽度长一些，轴段端部为锥度轴。本实施例轴段长度大于防尘圈3宽度 的l倍，柔性的防尘圈3套装在定位轴座2的轴段上，具有整形作用， 形状规则的防尘圈3易压装。实施压装操作时，上压头1载着轴承4下 移，同步将轴承4压入偏心套上腔，防尘圈3压入到偏心套的下腔。本 实用新型双向同轴压装结构简单、合理，轴承4和防尘圈3在一次压装 过程中同步装配到位，装配质量稳定，生产效率高。
本实用新型中的定位轴座2轴段长度，在结构许可的情况下尽量长 一些，长轴段具有更好的引导作用。但是，轴段长度不宜大于防尘圈3 宽度的3倍，否则轴段太长会增加压装行程，经济性变差。
权利要求1、一种轴承和防尘圈双向定位压装胎具，它由同轴线的上压头(1)和定位轴座(2)构成，上压头(1)位于工件(5)的正上方，定位轴座(2)处于工件(5)的正下方；所述上压头(1)和定位轴座(2)均为法兰状，轴承(4)以内圈轻套在上压头(1)下段外壁上，防尘圈(3)轻套在定位轴座(2)的轴段上；其特征在于所述定位轴座(2)的轴段长度大于防尘圈(3)宽度1-3倍，轴段上端部为锥度轴。
专利摘要本实用新型公开了一种轴承和防尘圈双向定位压装胎具，它由同轴线的上压头和定位轴座构成，上压头位于工件的正上方，定位轴座处于工件的正下方。所述上压头和定位轴座均为法兰状，轴承以内圈轻套在上压头下段外壁上，防尘圈轻套在定位轴座的轴段上。本实用新型中定位轴座的轴段长度大于防尘圈宽度1-3倍，轴段上端部为锥度轴。柔性的防尘圈套装在定位轴座的轴段上具有整形作用，形状规则的防尘圈易压装。本实用新型双向同轴压装结构简单、合理，轴承和防尘圈在一次压装过程中同步装配到位，装配质量稳定，生产效率高，特别适合大批量生产使用。
文档编号B23P21/00GK201295899SQ20082021655
公开日2009年8月26日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者凌志祥, 王春宏 申请人:江苏罡阳动力转向器厂