专利名称：多件式轮辋压装焊合模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多件式轮辋压装焊合模具，用于保证轮辋各组件在同 轴的基础上进行焊合。
技术背景
轮辋由多件焊合成的钢圈，加工难度大，生产效率低，劳动强度大，产品 质量不稳定，所以需要有一种专门的生产设备。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种多件式轮辋压装焊合模具，用于使轮辋各组 件在同轴的基础上进行焊合，提高产品质量的同时，降低加工难度，提高生产 效率，降低劳动强度，使产品质量稳定。
本实用新型的目的是以如下方式实现的该多件式轮辋压装焊合模具涉及 下滑板和上模板，在下滑板上浮装扩张用的滑块，滑块上装有内拉的复位弹簧， 在扩张滑块外放置轮辋各个部件；在上模板下面固定锥体，锥体与所有滑块内 侧斜面的锥度相对应，锥体下行时压迫所有滑块在滑板上同时向外滑动；上模 板上处于锥体外侧通过卸料螺钉固定压边圈，压边圈用于压住轮辋大边，压边 圈与上模板之间垫有橡胶圈，橡胶圈起缓冲作用；下滑板上面中部固定控制锥 体行程的限位板。
下滑板和上模板侧面装有起重销。
工作时，在上模板上固定的锥体下行，和滑块接触后使所有滑块在滑板上 同时向外滑动，复位弹簧被拉伸。当轮辋各组件在轴向上达到一致并有一定弹 性变形时，锥体停止下行，此时压边圈压住轮辋大边，使各组件端面紧密接触。 橡胶圈的缓冲压力保证各个组件在压边力作用下能进行径向移动，同时防止大 边擦伤和变形。当锥体压住限位板时，各组件达到同轴停止位移，进行悍接。 焊后上模板带动锥体缓缓上行，滑块在复位弹簧的拉力下逐渐复位。上模板通 过卸料螺钉带动压边圈上行离开轮辋大边， 一个轮辋焊接完毕，接着进行下一 个轮辋的工作。
该实用新型用于多件式轮辋压装焊合，操作方便、安全，焊接精度高、效 率咼。
附图是本实用新型多件式轮辋压装焊合模具的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，在下滑板1上浮装扩张用的滑块2，滑块2上装有内拉的复位 弹簧8;在上模板4下面通过螺钉固定锥体6，锥体6与所有滑块2内侧斜面的 锥度相对应，锥体6下行时，与滑块2接触后使所有滑块2在滑板1上同时向 外滑动，滑块2上的复位弹簧8被拉伸；上模板4上处于锥体6外侧通过卸料 螺钉固定压边圈3，压边圈3与上模板4之间垫有橡胶圈5，压边圈3压住轮辋 10大边后，橡胶圈5被压縮，使压边圈3压住大边的力量得到缓冲，保证各个 组件在压边力作用下能进行径向移动，同时避免轮辋10的大边变形和擦伤；下 滑板1上面中部固定控制锥体6行程的限位板7。当锥体6压住限位板7时， 各组件达到同轴停止位移，进行焊接，焊后上模板4带动锥体6上行，复位弹 簧8带动滑块2复位。上模板4通过卸料螺钉带动压边圈3上行离开轮辋10 大边。下滑板1和上模板4侧面装有起重销9，起重销9在安装模具时使用。
权利要求1、一种多件式轮辋压装焊合模具，涉及下滑板和上模板，其特征在于在下滑板(1)上浮装扩张用的滑块(2)，滑块(2)上装有内拉的复位弹簧(8)；在上模板(4)下面固定锥体(6)，锥体(6)与所有滑块(2)内侧斜面的锥度相对应；上模板(4)上处于锥体(6)外侧通过卸料螺钉固定压边圈(3)，压边圈(3)与上模板(4)之间垫有橡胶圈(5)；下滑板(1)上面中部固定控制锥体(6)行程的限位板(7)。
2、 根据权利要求1所述的多件式轮辋压装焊合模具，其特征在于下滑板(1)和上模板(4)侧面装有起重销(9)。
专利摘要一种多件式轮辋压装焊合模具，在下滑板上浮装扩张用的滑块，滑块上装有内拉的复位弹簧；在上模板下面固定锥体，锥体与所有滑块内侧斜面的锥度相对应；上模板上处于锥体外侧通过卸料螺钉固定压边圈，压边圈与上模板之间垫有橡胶圈；下滑板上面中部固定控制锥体行程的限位板。该实用新型用于多件式轮辋压装焊合，操作方便、安全，焊接精度高、效率高。
文档编号B23K37/04GK201304553SQ20082022423
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者张玉霞, 李玉荣, 李艳红, 王文汇, 陈济瑞 申请人:山东济宁车轮厂