专利名称：一种柴油机凸轮轴孔的加工方法和刀具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于在卧式加工中心上加工柴油机凸轮轴孔的方法和刀具。
技术背景
在柴油机的加工制造领域，采用卧式加工中心上加工柴油机基体凸轮轴孔所采 用的方法主要有
(1)使用带导向的专用夹具和浮动镗杆进行镗削；
(2)采用减振镗削杆进行镗削。
以上方法都存在一定的缺点
1、方法(1)的缺点是成本较高，维护比较困难，调刀比较麻烦，劳动强度较 大，对生产者的技能要求也较高；
2、方法O)的缺点是成本较高，效率较低，刀具寿命较短，加工质量不好，不 适合批量生产，同时劳动强度也较大，对生产者的技能要求也较高。发明内容
本发明的目的是公开一种柴油机凸轮轴孔的加工方法，降低成本，提高生产效 率；本发明的另一目的是公开一种柴油机凸轮轴孔的加工刀具，提高质量，延长使用寿 命。
为了实现以上目的，本发明公开了一种柴油机凸轮轴孔的加工方法，包括制 造复合铰刀和引孔铰刀；将引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上，利用引孔 铰刀精铰柴油机的定位凸轮轴孔；将复合铰刀安装在加工中心的主轴上，将定位凸轮轴 孔作为定位孔利用复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴孔。
其中，在将引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上的步骤包括在引 孔铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤之后，使用千分表测量引孔铰刀的跳动，跳动要 求在0.008毫米以下。
其中，在将复合铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤包括
在复合铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤之后，使用两个千分表测量复合铰 刀的远端和近端跳动，通过调整螺钉来调整跳动，近端跳动要求在0.005毫米以下，远端 跳动要求在0.008毫米以下。
其中，在加工凸轮轴孔的过程中，复合铰刀和引孔铰刀的配合间隙为凸轮轴孔 孔径公差的1/3至1/5。
本发明还公开了一种复合铰刀，包括铰刀头、传动键、加长刀杆和可调刀柄， 铰刀头和加长刀杆通过传动键传递扭矩，加长刀杆与可调刀柄连接，可调刀柄与加工中 心的主轴连接。
其中，铰刀头通过连接螺钉与加长刀杆相连，加长刀杆通过锁紧螺钉与可调刀 柄相连。
其中，在加长刀杆上还设有用于校正复合铰刀跳动的调整螺钉。
本发明的柴油机凸轮轴孔的加工方法，成本较低，操作容易，由于制造了复合 铰刀，可以精确的调整复合铰刀的跳动，对保证凸轮轴孔的同轴度起到重要作用，同 时，复合铰刀采用中心内冷却的方式，能大幅提高刀具的耐用度，可以提高凸轮轴孔的 质量；本发明的复合铰刀，成本较低，操作容易，通过与引孔铰刀的配合使用，解决了 柴油机凸轮轴孔加工投入大、效率低的问题，同时也提高了产品的质量，延长了使用寿 命，复合铰刀与引孔铰刀的配合使用可参见图7实施例。
图1是本发明复合铰刀加工柴油机凸轮轴孔的示意图2是本发明复合铰刀的铰刀头的示意图3是本发明复合铰刀的加长刀杆的示意图4是本发明复合铰刀的可调刀柄的示意图5是本发明复合铰刀的传动键的示意图6是本发明引孔铰刀的示意图7是本发明柴油机凸轮轴孔的加工方法的流程示意图。
结合附图在其上标记以下附图标记
1-连接螺钉，2-铰刀头，3-传动键，4-加长刀杆，5-可调刀柄，
6-第一调整螺钉，7-锁紧螺钉，8-第二调整螺钉，9-凸轮轴孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式
进行详细描述。
如图1-6所示公开了一种复合铰刀，包括铰刀头2、传动键3、加长刀杆4、可调 刀杆5，铰刀头2通过连接螺钉1安装在加长刀杆4上，加长刀杆4通过锁紧螺钉7与可 调刀柄5连接，可调刀柄5安装在卧式加工中心的主轴上，通过调整设置在加长刀杆4的 第一调整螺钉6和第二调整螺钉8来校正复合铰刀的远端和近端的跳动，然后锁紧锁紧螺 钉7，将加长刀杆4紧紧的安装在可调刀柄5上，铰刀头2和加长刀杆4之间通过传动键 3来传递扭矩，第一调整螺钉6和第二调整螺钉8还可以调整可调刀柄5与加长刀杆4之 间的相互关系，除了上述远端和近端的跳动，还包括同轴度等。
本实施例的复合铰刀，成本较低，操作容易，通过与引孔铰刀的配合使用，解 决了柴油机凸轮轴孔加工投入大、效率低的问题，同时也提高了产品的质量，延长了使 用寿命，复合铰刀与引孔铰刀的配合使用可参见图7实施例。
如图7所示，公开了一种柴油机凸轮轴孔的加工方法，包括以下步骤
步骤S102，制造复合铰刀和引孔铰刀，如图1、6所示，其中复合铰刀已在上述 复合铰刀的实施例中公开，引孔铰刀为现有的标准的通用铰刀。
步骤S104，将引孔铰刀安装到标准的液压刀柄上，液压刀柄安装在卧式加工中 心的主轴上，利用引孔铰刀精铰柴油机的定位凸轮轴孔，例如柴油机的定位凸轮轴孔可 为第I和第VII档凸轮轴孔，在将引孔铰刀安装在加工中心的主轴上之后、精铰定位凸轮 轴孔之前，需要使用千分表测量引孔铰刀的跳动，跳动要求在0.008毫米以下。
步骤S106，将复合铰刀安装在加工中心的主轴上，将定位凸轮轴孔作为定位孔 利用复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴孔，例如复合铰刀精铰除第I和第VII档凸轮轴 孔外的其它凸轮轴孔，在复合铰刀安装在加工中心的主轴上之后、精铰其余凸轮轴孔之 前，需要使用两个千分表测量该复合铰刀导向条的远端和近端的跳动，通过调整螺钉来 调整跳动，近端跳动要求在0.005毫米以下，远端跳动要求在0.008毫米以下，调整好后 锁紧刀杆和可调刀柄之间的锁紧螺钉。
在本实施例中，引孔铰刀和复合铰刀为配合使用，引孔铰刀加工出的第I和第 VII档凸轮轴孔是复合铰刀加工其余凸轮轴孔的导向孔，复合铰刀的导向条和导向孔之间 的配合间隙为凸轮轴孔孔径公差的1/3至1/5。
在本柴油机凸轮轴孔的加工方法实施例中，成本较低，操作容易，由于制造了 复合铰刀，可以精确的调整复合铰刀的跳动，对保证凸轮轴孔的同轴度起到重要作用， 同时，复合铰刀采用轴心通冷却水冷却切削刃的方式，能大幅提高刀具的耐用度，可以 提高凸轮轴孔的质量。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何 本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
权利要求
1.一种柴油机凸轮轴孔的加工方法，其特征在于，包括制造复合铰刀和引孔铰刀；将所述引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上，利用所述引孔铰刀精铰柴 油机的定位凸轮轴孔；将所述复合铰刀安装在加工中心的主轴上，将所述定位凸轮轴孔作为定位孔利用所 述复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴孔。
2.根据权利要求1所述的柴油机凸轮轴孔的加工方法，其特征在于，在所述将所述引 孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上的步骤包括在所述引孔铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤之后，使用千分表测量所述引孔铰 刀的跳动，跳动要求在0.008毫米以下。
3.根据权利要求1所述的柴油机凸轮轴孔的加工方法，其特征在于，在所述将复合铰 刀安装在加工中心的主轴上的步骤包括在所述复合铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤之后，使用两个千分表测量所述复 合铰刀的远端和近端跳动，通过调整螺钉来调整跳动，近端跳动要求在0.005毫米以下， 远端跳动要求在0.008毫米以下。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的柴油机凸轮轴孔的加工方法，其特征在于，在加 工所述凸轮轴孔的过程中，所述复合铰刀和引孔铰刀的配合间隙为凸轮轴孔孔径公差的 1/3 至 1/5。
5.—种根据权利要求1所述的复合铰刀，其特征在于，包括铰刀头、传动键、加长刀 杆和可调刀柄，所述铰刀头和加长刀杆通过所述传动键传递扭矩，所述加长刀杆与所述 可调刀柄连接，所述可调刀柄与加工中心的主轴连接。
6.根据权利要求5所述的复合铰刀，其特征在于，所述铰刀头通过连接螺钉与所述加 长刀杆相连，所述加长刀杆通过锁紧螺钉与所述可调刀柄相连。
7 根据权利要求5或6所述的复合铰刀，其特征在于，在所述加长刀杆上还设有用于 校正复合铰刀跳动的调整螺钉。
全文摘要
本发明的目的是公开一种柴油机凸轮轴孔的加工方法，降低成本，提高生产效率。为了实现以上目的，本发明公开了一种柴油机凸轮轴孔的加工方法，包括制造复合铰刀和引孔铰刀；将引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上，利用引孔铰刀精铰柴油机的定位凸轮轴孔；将复合铰刀安装在加工中心的主轴上，将定位凸轮轴孔作为定位孔利用复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴孔。本发明的柴油机凸轮轴孔的加工方法，成本较低，操作容易，由于制造了复合铰刀，可以精确的调整复合铰刀的跳动，对保证凸轮轴孔的同轴度起到重要作用，同时，复合铰刀采用中心内冷却的方式，能大幅提高刀具的耐用度，可以提高凸轮轴孔的质量。
文档编号B23D77/00GK102019467SQ200910114430
公开日2011年4月20日 申请日期2009年9月22日 优先权日2009年9月22日
发明者赵重阳 申请人:广西玉柴机器股份有限公司