专利名称：重型汽车行星轮架的加工方法
技术领域：
本发明涉及到一种重型汽车行星轮架的加工方法。
背景技术：
行星轮架是行星减速机构的一种关键件，对传动系统起着非常重要的 作用。其行星轴装配的三孔或四孔的加工精度，在一定程度上影响着驱动桥轮边传动系统 的精度、传动效率及传动噪声等。在现有技术中，为了满足车桥提升的要求，零件设计较为 复杂，孔位置度、平面平行度、孔与平面垂直度要求较为严格，且端面齿形要求也较高，尺寸 很难控制。所以生产效率低、产品质量不能保证、增加了生产成本。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种重型汽车行星轮架的加工方法，它能很 好地克服以上产品所存在的问题。本发明的目的是这样实现的，重型汽车行星轮架的加工 方法，其特征在于以工件端面E及外圆V为基准，在车床上粗车端面C、斜面、外圆A及内孔 B、N、0、P ；以已加工端面C和外圆A为基准，在车床上粗车端面E、D、外圆V及内孔Q ；以端 面C及外圆A为基准，在数控车床上精车端面E、D、外圆V及内孔Q ；以端面E及外圆V为基 准，在数控车床上精车端面C、斜面、外圆A及内孔B、N、0、P，控制同轴度0. 1、平行度0. 03 以内；以端面E及内孔Q为基准，用VMC1000加工中心镗孔B、P、及同表面同轴孔4-孔J，并 反镗8处端面X、Y、W、Z、D、E、C及斜面，控制孔与平面垂直度0. 05，跳动0. 05以及孔的位 置度0. 046以内；以工件端面C、内孔B为基准，用VMC1000加工中心镗孔4-孔F、4_孔R、 2-孔S，控制孔的位置度0. 1以内；以内孔P、B为基准，上芯轴，用Y631K在外圆V上铣花 键，控制跳动0. 08以内；将工件固定在专用夹具上，用Z3025摇臂钻在4-孔R上攻丝；将花 键齿形表面高频淬火处理，淬火深度1. 5-2. 1，硬度HRC50-60 ；清理、去毛刺、上油防锈，放 入专用流转车内，入库。本发明生产的部件，具有很高的连接性能，强度高，油耗少，节能，生产效率高，确 保了产品质量，延长了使用寿命，降低了成本。
图1是本发明产品部分剖视结构示意图；1、外圆 A，2、内孔 B，3、端面 C，4、端面 D，5、端面 E，6、4-孔 F，7、4-孔 J，8、孔 N，9、 孔 0，10、孔 P，11、孔 Q，12,4-孔 R，13、外圆 V, 14、端面 W, 15、端面 X，16、端面 Y，17、端面 Z， 18,4-孔 J，19,2-孔 S，20、斜面。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步说明；重型汽车行星轮架的加工方法，其特征在于以工件端面E5及外圆V13为基准，在 车床上粗车端面C3、斜面20、外圆Al及内孔B2、N8、09、P10 ；以已加工端面C3和外圆Al为 基准，在车床上粗车端面E5、D4、外圆V13及内孔Qll ；以端面C3及外圆Al为基准，在数控 车床上精车端面E5、D4、外圆V13及内孔Qll ；以端面E5及外圆V13为基准，在数控车床上 精车端面C3、斜面20、外圆Al及内孔B2、N8、09、P10，控制同轴度0. 1、平行度0.03以内; 以端面E5及内孔Qll为基准，用VMC1000加工中心镗孔B2、P10、及同表面同轴孔4-孔J7， 并反镗8处端面X15、Y16、W14、Z17、D4、E5、C3及斜面20，控制孔与平面垂直度0. 05，跳动 0. 05以及孔的位置度0. 046以内；以工件端面C3与内孔B2为基准，用VMC1000加工中心镗孔4-孔F6、4-孔R12、2-孔S19，控制孔的位置度0. 1以内；以内孔P10、B2为基准，上芯轴， 用Y631K在外圆V上铣花键，控制跳动0. 08以内；将工件固定在专用夹具上，用Z3025摇臂 钻在4-孔R12上攻丝；将花键齿形表面高频淬火处理，淬火深度1. 5-2. 1，硬度HRC50-60 ； 清理、去毛刺、上油防锈，放入专用流转车内，入库。具体实施时，制定毛坯图，会同锻造厂会 签图纸，确定加工所需的设备；根据加工使用的设备，设计各工序的定位夹具及所需的专用 刀具；根据以上重型汽车行星轮架的加工方法加工，由于工件表面粗糙度要求高，为防止搬 运过程引起的磕碰，所以必须使用专用流转车，并且每个工件之间用专用橡皮垫隔开，确保 工件表面质量。
权利要求
1.重型汽车行星轮架的加工方法，其特征在于以工件端面E(5)及外圆V(13)为基 准，在车床上粗车端面C(3)、斜面(20)、外圆A(I)及内孔B(2)、N(8)、0(9)、P(10)；以已力口 工端面C(3)和外圆A(I)为基准，在车床上粗车端面E(5)、D(4)、外圆V(13)及内孔Q(Il)； 以端面C(3)及外圆A(I)为基准，在数控车床上精车端面E(5)、D(4)、外圆V(13)及内孔 Q(Il)；以端面E(5)及外圆V(13)为基准，在数控车床上精车端面C(3)、斜面(20)、外圆 A(I)及内孔B(2)、N(8)、0(9)、P(IO)，控制同轴度0. 1、平行度0. 03以内；以端面E(5)及 内孔Q(Il)为基准，用VMC1000加工中心镗孔B⑵、P(10)、及同表面同轴孔4-孔J(7)，并 反镗8处端面X (15)、Y (16)、W (14)、Z (17)、D (4)、E (5)、C (3)及斜面(20)，控制孔与平面垂 直度0.05，跳动0.05以及孔的位置度0.046以内；以工件端面C(3)与内孔B(2)为基准， 用VMC1000加工中心镗孔4-孔F(6)、4-孔R(12)、2-孔S(19)，控制孔的位置度0. 1以内； 以内孔P(IO)、B(2)为基准，上芯轴，用Y631K在外圆V(13)上铣花键，控制跳动0. 08以内； 将工件固定在专用夹具上，用Z3025摇臂钻在4-孔R(12)上攻丝；将花键齿形表面高频淬 火处理，淬火深度1. 5-2. 1，硬度HRC50-60 ；清理、去毛刺、上油防锈，放入专用流转车内，入 库。
全文摘要
重型汽车行星轮架的加工方法，是以工件左端面、外圆为基准，粗、精车右端面、外圆及内孔；以已加工的端面和外圆为基准，粗、精车左端面、外圆及内孔；以工件左端面及内孔为基准，在加工中心镗孔，并反镗8处平面，符合图纸要求；以工件右端面与内孔为基准，在加工中心镗孔，符合图纸要求；以工件内孔为基准，上芯轴，铣花键，符合图纸要求；将工件固定在专用夹具上，攻丝；花键齿形表面高频淬火处理；清理、去毛刺、上油防锈，放入专用流转车内，入库。本发明生产的部件，具有强度高，油耗少，节能，生产效率高，产品质量好，使用寿命长，成本低的特点。
文档编号B23P15/14GK102107348SQ200910261780
公开日2011年6月29日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者万小民, 朱旭宏, 鞠小平, 鞠平 申请人:鞠小平