专利名称：柴油机主轴承盖的拆卸工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于柴油机的拆卸工具。
背景技术：
目前采用的是龙门式气缸体结构并且主轴承盖与气缸体之间采用过渡定位套定 位的柴油机无专用的主轴承盖拆卸工具。早期拆卸过渡配合的主轴承座，在拆卸过程容易 造成对主轴承座及定位套的损坏。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆卸方便的柴油机主轴承盖的拆卸 工具。 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是柴油机主轴承盖的拆卸工具， 包括与柴油机主轴承盖配合的夹紧装置，所述夹紧装置上固定连接有滑杆，所述滑杆上滑 动套接有滑块，所述滑杆上设有滑块击打部，所述夹紧装置包括"U"形夹紧块，所述"U"形 夹紧块的两臂上安装有紧定螺栓，所述紧定螺栓的端部深入到所述柴油机主轴承盖的凹槽 内。 作为一种改进，所述"U"形夹紧块的两臂之间固定连接有支撑在所述柴油机主轴 承盖外周面上的挡板。 作为另一种改进，所述滑块为中心设有孔的圆柱体，所述圆柱体的外表面上设有 网纹。 由于采用了上述技术方案，柴油机主轴承盖的拆卸工具，包括与柴油机主轴承盖 配合的夹紧装置，所述夹紧装置上固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑块，所述滑块 为中心设有孔的圆柱体，所述滑杆上设有滑块击打部，所述夹紧装置包括"U"形夹紧块，所 述"U"形夹紧块的两臂上安装有紧定螺栓，所述紧定螺栓的端部深入到所述柴油机主轴承 盖的凹槽内；这样，通过滑块上下运动来击打所述滑杆上设有的滑块击打部，逐步将柴油机 主轴承盖拆离；本实用新型不仅结构简单，而且方便拆卸过渡配合的主轴承座，减少拆卸过 程中对主轴承座及定位套的损坏，提高了劳动生产率。
附图是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，柴油机主轴承盖的拆卸工具，包括与柴油机主轴承盖5配合的夹紧 装置，所述夹紧装置上固定连接有滑杆2，所述滑杆2上滑动套接有滑块l，所述滑杆2上焊 接有滑块击打部21 ，所述夹紧装置包括"U"形夹紧块3，所述滑杆2的下部设有螺纹，所述 滑杆2通过螺母与"U"形夹紧块3固定连接。所述"U"形夹紧块3的两臂上安装有紧定螺栓4，所述紧定螺栓4的端部深入到所述柴油机主轴承盖5的凹槽51内。具体地说，所述 "U"形夹紧块3下端两侧各有一个螺栓孔，所述"U"形夹紧块3下端内侧各焊接一个螺母， 紧定螺栓4通过螺栓孔和螺母安装在"U"形夹紧块3上。 所述"U"形夹紧块3的两臂之间固定连接有支撑在所述柴油机主轴承盖5外周面 上的挡板6，所述挡板6焊接或铆接在"U"形夹紧块3上，可以方便地将所述"U"形夹紧块 3插入并固定在所述柴油机主轴承盖上，拧紧紧定螺栓4后即可进行拆卸操作，并且所述挡 板6能防止主轴承盖在拆卸过程中向上的冲击，以满足安全的要求。 所述滑块1为中心设有孔的圆柱体，所述圆柱体的外表面上设有网纹ll，该种结 构便于握持，方便施加拆卸力。 工作时，所述紧定螺栓4松开至"U"形夹紧块3能深入主轴承盖凹槽处，旋紧紧定
螺栓4，上下滑动滑块l，滑块1受力快速冲击滑块击打部21，滑块击打部21将冲击力传递
给滑杆2，滑杆2将冲击力传递给所述"U"形夹紧块3，所述"U"形夹紧块3通过所述紧定
螺栓4带动所述柴油机主轴承盖5逐步拆离汽缸体，从而完成拆卸工作。 以上实施例描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求柴油机主轴承盖的拆卸工具，包括与柴油机主轴承盖配合的夹紧装置，所述夹紧装置上固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑块，所述滑杆上设有滑块击打部，其特征在于所述夹紧装置包括“U”形夹紧块，所述“U”形夹紧块的两臂上安装有紧定螺栓，所述紧定螺栓的端部深入到所述柴油机主轴承盖的凹槽内。
2. 如权利要求1所述的柴油机主轴承盖的拆卸工具，其特征在于所述"U"形夹紧块 的两臂之间固定连接有支撑在所述柴油机主轴承盖外周面上的挡板。
3. 如权利要求1所述的柴油机主轴承盖的拆卸工具，其特征在于所述滑块为中心设 有孔的圆柱体，所述圆柱体的外表面上设有网纹。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机主轴承盖的拆卸工具，包括与柴油机主轴承盖配合的夹紧装置，所述夹紧装置上固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑块，所述滑块为中心设有孔的圆柱体，所述滑杆上设有滑块击打部，所述夹紧装置包括“U”形夹紧块，所述“U”形夹紧块的两臂上安装有紧定螺栓，所述紧定螺栓的端部深入到所述柴油机主轴承盖的凹槽内；这样，通过滑块上下运动来击打所述滑杆上设有滑块击打部，逐步将柴油机主轴承盖拆离；本实用新型不仅结构简单，而且方便拆卸过渡配合的主轴承座，减少拆卸过程中对主轴承座及定位套的损坏，提高了劳动生产率。
文档编号B23P19/02GK201483208SQ20092003120
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日
发明者孙文利, 李铭禹 申请人:潍柴动力股份有限公司