专利名称：一种往复双轧制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及双向轧制无缝钢管装置，尤其是一种往复双轧制装置。
背景技术：
目前，我国无缝钢管目前的轧制工艺技术都比较落后，效率都比较低，特 别是冷轧方面。冷轧设备的轧辊在往复运动一次过程中需轧制工件只给进一次， 也只轧制一次只在轧辊前进过程中才进行轧制，退回过程中是空转的，也就 是说在轧辊往复运动的一个循环周期内，只轧制一次，轧辊只做功一次。而目 前我国的无缝钢管冷轧企业，特别是中小企业，采用的大都是这种轧制方式。 这就造成目前我国无缝钢管冷轧行业的低效率、高能耗和高成本。 为了解决目前无缝钢管冷轧轧制行业的低效率、高能耗和高成本的问题，本实 用新型提供了一种往复双轧制装置，该装置实现了轧辊在往复运动一次过程中 工件被轧制两次即轧辊前进过程中轧制一次；退回过程中又轧制一次，也就 是说在轧辊往复运动的一个循环周期内，需轧制工件给进两次，被轧制两次， 轧辊做功两次。和传统的轧制技术相比，效率提高了两倍，能耗降低了 40%， 大大降低了生产成本。现提供供本实用新型的技术方案
实用新型内容
本实用新型提供的一种往复双轧制装置，有轧管机组与冷轧机机架、轧辊 架、轧辊、轧辊齿轮、齿条、摆臂、凸轮、减速器、蓄能大飞轮、皮带、直流 电机、轧辊架轨道构成；其中，齿条设置在冷轧机机架中，轧辊齿轮设置在齿条上，轧辊设置在轧辊齿轮上，构成轧管机组；
轧辊架轨道设置在冷轧机机架上，轧辊架设置在轧辊轨道上，两个轧管机 组设置在轧辊架中，摆臂的前端设置在轧辊架后端中部，凸轮前端设置在摆臂 的后端，凸轮设置在减速器上，储能大飞轮设置在冷轧机机架的上端后方，储 能大飞轮通过皮带与直流电机连接，即构成一种往复双轧制装置。生产时动力 由直流电机经皮带传给储能大飞轮，再传递给减速器，在经过减速器的减速后， 主要动力传递给凸轮，再经摆臂传递给轧辊架并驱动轧辊运转。
本实用新型的有益效果本实用新型提供的一种往复双轧制装置，该装置 实现了轧辊在往复运动一次过程中工件给进两次即轧辊前进过程中工件给进 一次退回过程中工件又给进一次，也就是说在轧辊往复运动的一个循环周期内， 需轧制工件给进两次，轧辊做功两次。和传统的轧制技术相比，效率提高了两 倍，能耗降低了40%，大大降低了生产成本。
图1是本实用新型中轧管机组前进示意图； 图2是本实用新型中轧管机组后退示意图l、 2中冷轧机机架1、轧辊架2、轧辊3、轧辊齿轮4、齿条5、摆臂6、 凸轮7、减速器8、蓄能大飞轮9、皮带IO、直流电机ll、轧辊架轨道12。
具体实施方式
如图l、 2中所示，齿条5设置在冷轧机机架1中，轧辊齿轮4设置在齿条 5上，轧辊3设置在轧辊齿轮5上，构成轧管机组；轧辊架轨道12设置在冷轧 机机架1上，轧辊架2设置在轧辊轨道12上，两个轧管机组设置在轧辊架2中，
4摆臂6的前端设置在轧辊架2后端中部，凸轮7前端设置在摆臂6的后端，凸 轮7设置在减速器8上，储能大飞轮9设置在冷轧机机架1的上端后方，储能 大飞轮9通过皮带10与直流电机11连接，即构成一种往复双轧制装置。
权利要求1、一种往复双轧制装置，有轧管机组与冷轧机机架(1)、轧辊架(2)、轧辊(3)、轧辊齿轮(4)、齿条(5)、摆臂(6)、凸轮(7)、减速器(8)、蓄能大飞轮(9)、皮带(10)、直流电机(11)、轧辊架轨道(12)构成；其特征在于轧辊架轨道(12)设置在冷轧机机架(1)上，轧辊架(2)设置在轧辊轨道(12)上，两个轧管机组设置在轧辊架(2)中，摆臂(6)的前端设置在轧辊架(2)后端中部，凸轮(7)前端设置在摆臂(6)的后端，凸轮(7)设置在减速器(8)上，储能大飞轮(9)设置在冷轧机机架(1)的上端后方，储能大飞轮(9)通过皮带(10)与直流电机(11)连接。
2、根据权利1中所述的一种往复双轧制装置，其特征在于齿条(5)设 置在冷轧机机架(1)中，轧辊齿轮(4)设置在齿条(5)上，轧辊(3)设置 在轧辊齿轮(5)上，构成轧管机组。
专利摘要一种往复双轧制装置，有有轧管机组与冷轧机机架、轧辊架、轧辊、轧辊齿轮、齿条、摆臂、凸轮、减速器、蓄能大飞轮、皮带、直流电机、轧辊架轨道构成；其中，齿条设置在冷轧机机架中，轧辊齿轮设置在齿条上，轧辊设置在轧辊齿轮上，构成轧管机组；该装置实现了轧辊在往复运动一次过程中工件给进两次，效率提高了两倍，能耗降低了40％，大大降低了生产成本。
文档编号B21B21/00GK201419185SQ200920090070
公开日2010年3月10日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者任文权, 周旭东, 张松春, 徐艳玲, 王义坤 申请人:洛阳铃帅金属科技有限公司