专利名称：一种零间隙尾座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种尾座，尤其涉及一种零间隙尾座，属于机械制造领域。
背景技术：
传统数控车床尾座z向移动，x向重复定位精度较差，范围只能控制在 0.05mm之内，传统数控车床尾座Z向移动是导轨与尾座有间隙， 一般间隙为 0.03mm才能移动，尾座X方向定位靠尾座自身重量向X方向定位于机床导轨， 尾座Y向液压缸夹紧力夹紧，在Y向液压缸夹紧力作用下产生上分力Fx使尾座 径向定位(导轨与尾座)产生间隙(造成尾座X向重复定位精度较差)。按照这 种机构无法保证尾座的重复定位精度，间隙越大重复定位精度越差。造成传统 数控车床加工批量产品的时，每次都要重新对刀，每次都要测量工件尺寸精度， 降低生产效率，无法满足生产的要求。对精度要求高的产品更加无法保证。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够在数控车床尾座X方向重复定位精度 《0. 005mm的零间隙尾座，从而解决原有产品精度不高的缺陷。 为实现上述目的.本实用新型可采取下述技术方案
一种零间隙尾座，它包括顶块、零间隙液压缸、夹紧液压缸，本装置定位 液压缸的活塞杆径向方向设立零间隙液压缸，零间隙液压缸的上方设有顶块， 在与机床导轨垂直的方向设立夹紧液压缸。
要达到夹紧力作用下Omm间隙，本实用新型关键在于增加X方向零间隙液 压缸，工作时通过定位液压缸的活塞杆径方向(X方向)顶紧定位，使机床导轨 与尾座的间隙绝对为0皿，任何在Y向液压缸夹紧力作用下产生上分力都不能改 变间隙为Omm的状态，通过以上设计思路，本实用新型能保证数控车床尾座Z 向移动，X向重复定位精度《0. 005mm (绝对Omm间隙方向定位锁紧)。在尾座设计与导轨垂直的夹紧液压缸，夹紧力^15T，增强了机床尾座与导 轨刚性，提高机床尾座稳定性和定位精度。
本实用新型与现有技术相比有如下优点将所述数控车床尾座X向重复定
位精度《0.005mm，由于数控车床批量加工液压缸活柱数控车床尾座Z向移动频 繁，便于数控车床批量加工液压缸活柱，从而加工液压缸尺寸稳定，保证了质 量，生产效率大大提高。
图l为本实用新型的结构示意图。
图中1、顶快2、零间隙液压缸3、夹紧液压缸
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型的具体实施方式
做一详细说明。 本实用新型可采取下述技术方案 一种零间隙尾座，它包括顶块1、零间 隙液压缸2、夹紧液压缸3，本装置定位液压缸的活塞杆径向方向设立零间隙液 压缸2，零间隙液压缸2的上方设有顶块1，在与机床导轨垂直的方向设立夹紧 液压缸3。
要达到夹紧力作用下Omm间隙，本实用新型关键在于增加X方向零间隙液 压缸2，工作时通过定位液压缸的活塞杆径方向(X方向)顶紧定位，使机床导 轨与尾座的间隙绝对为Omm，任何在Y向液压缸夹紧力作用下产生上分力都不能 改变间隙为Omm的状态，通过以上设计思路，本实用新型能保证数控车床尾座Z 向移动，X向重复定位精度《0. 005mm (绝对Omm间隙方向定位锁紧)
在尾座设计与导轨垂直的夹紧液压缸3，夹紧力^15T，增强了机床尾座与 导轨刚性，提高机床尾座稳定性和定位精度。
权利要求1、一种零间隙尾座，它包括顶块、零间隙液压缸、夹紧液压缸，其特征在于本装置定位液压缸的活塞杆径向方向设立零间隙液压缸(2)，零间隙液压缸(2)的上方设有顶块(1)，在与机床导轨垂直的方向设立夹紧液压缸(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种尾座，尤其涉及一种零间隙尾座，属于机械制造领域。一种零间隙尾座，它包括顶块、零间隙液压缸、夹紧液压缸，本装置定位液压缸的活塞杆径向方向设立零间隙液压缸，零间隙液压缸的上方设有顶块，在与机床导轨垂直的方向设立夹紧液压缸。本实用新型与现有技术相比有如下优点将所述数控车床尾座X向重复定位精度≤0.005mm，由于数控车床批量加工液压缸活柱数控车床尾座Z向移动频繁，便于数控车床批量加工液压缸活柱，从而加工液压缸尺寸稳定，保证了质量，生产效率大大提高。
文档编号B23B23/00GK201419248SQ200920185458
公开日2010年3月10日 申请日期2009年6月17日 优先权日2009年6月17日
发明者谢林修 申请人:江西华伍重工有限责任公司