专利名称：组立机压轮机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压紧机构，尤其是涉及一种对H型钢进行组立时起压紧作用的装置。
背景技术：
H型钢是由工字型钢优化发展而成的一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢 材，随着经济的发展，H型钢广泛的应用于厂房，主宅，等场所，门焊机的应用大大提高了 H 型钢的生产效率，但在H型钢焊接过程前必须对H型钢进行组立对齐，减少翼板与腹板之间 的间隙，使翼板和腹板焊接牢固，焊缝平整美观。而目前对翼板和腹板的压紧机构种类繁 多，压紧效果层次不齐。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑的组立 机压轮机构，该机构可对H型钢腹板和翼板起压紧作用，减少翼板与腹板之间的间隙，从而 实现H型钢的焊缝成型平整、美观，保证焊接质量。按照本实用新型提供的技术方案，所述组立机压轮机构包括第一轴承、第二轴承、 套筒，门顶架固定在两根立柱之间，下压油缸穿过门顶架上的孔，其轴端安装在法兰孔内， 法兰固定在下压架上，导向组件安装在下压架上，并与立柱上的导轨接触，两个压轮座关于 下压油缸的中心轴线对称，位于下压架下方，压轴两端分别固定压轮座的孔内，第一轴承内 圈连接在压轴上，外圈上设有下压轮。所述导向组件中的轴的两个轴头分别安装在轴头套，轴头套固定在下压架上，第 二轴承内圈连接在轴上，外圈设有导向轮，套筒连接在轴上，并限位第二轴承内圈轴向移 动。所述的下压轮设有圆弧形凹槽。本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，便于安装维护；可实现对H型钢腹板和翼板压紧作 用，减少翼板与腹板之间的间隙，使H型钢的焊缝成型平整、美观，保证焊接质量。
图1为本实用新型局部剖主视图。图2为本实用新型剖视俯视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述如图1、图2所示本实用新型由下压油缸1、门顶架2、法兰3、下压架4、下压轮5、 第一轴承6、压轮座7、立柱8及导向组件3等组成。所述的门顶架2固定在两根立柱8之间，下压油缸1穿过门顶架2上的孔，其轴端与法兰3通过螺纹连接，法兰3通过螺钉固在下压架4上，导向组件安装在下压架4上，并 与立柱上的导轨接触，两个压轮座7关于下压油缸1的中心轴线对称，用螺钉固定在下压架 4上，压轴9两端分别固定压轮座7的孔内，第一轴承6内圈连接在压轴9上，外圈设有下压 轮5，所述第一轴承6的内圈靠压轴9的台阶定位，外圈由安装在压轮座7内的孔用弹性挡 圈限位。 所述导向组件中的轴10两个轴端分别安装在轴头套14，其中一个轴头套14通过 轴阶定位在下压架4上，另一个轴头套14通过螺钉拧在轴10上，第二轴承11内圈连接在 轴10上，外圈上设有导向轮13，套筒12连接在轴10上，并轴向限位第二轴承11内圈，所述 的下压轮5设有圆弧形凹槽。该装置中的四个导向轮13位于立柱8上起导向作用，利用下 压油缸1通过法兰3带动下压架4、压轮座7、下压轮5，从而实现对H型钢腹板和翼板起压 紧作用。
权利要求一种组立机压轮机构，包括第一轴承(6)、第二轴承(11)、套筒(12)，其特征是门顶架(2)固定在两根立柱(8)之间，下压油缸(1)穿过门顶架(2)上的孔，其轴端安装在法兰(3)孔内，法兰(3)连接在下压架(4)上，导向组件安装在下压架(4)上，并与立柱上的导轨接触，两个压轮座(7)关于下压油缸(1)的中心轴线对称，固定在下压架(4)的下方，压轴(9)两端分别固定压轮座(7)的孔内，第一轴承(6)内圈连接在压轴(9)上，外圈设有下压轮(5)。
2.根据权利要求1所述的组立机压轮机构，其特征在于所述导向组件中的轴(10)的 两个轴端分别安装在轴头套(14)，轴头套(14)固定在下压架(4)上，第二轴承(11)内圈连 接在轴(10)上，外圈上设有导向轮(13)，套筒(12)连接在轴(10)上，并轴向限位第二轴承 (11)内圈。
3.根据权利要求1所述的组立机压轮机构，其特征在于所述的下压轮(5)设有圆弧形凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种压紧机构，尤其是涉及一种对H型钢进行组立时起压紧作用的装置。包括第一轴承、第二轴承、套筒，门顶架固定在两根立柱之间，下压油缸穿过门顶架上的孔，其轴端安装在法兰孔内，法兰固定在下压架上，导向组件安装在下压架上，并与立柱上的导轨接触，两个压轮座关于下压油缸的中心轴线对称，位于下压架的下方，压轴两端分别固定压轮座的孔内，第一轴承内圈连接在压轴上，外圈设有下压轮。本实用新型结构简单、紧凑，便于安装维护；可实现对H型钢腹板和翼板压紧作用，减少翼板与腹板之间的间隙，使H型钢的焊缝成型平整、美观，保证焊接质量。
文档编号B23K37/04GK201559042SQ20092025881
公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月12日 优先权日2009年11月12日
发明者高军 申请人:无锡恒富科技有限公司