专利名称：一种车轮用的预钻孔钻头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工装器具，特别是一种用于铝合金车轮用的大孔径、两级台阶的 预钻孔钻头。
技术背景由于铝合金车轮的轻便、省油、平衡性好、无内胎等特点，中国逐步成为铝合金车 轮的生产大国。为保证铝合金车轮的加工质量，热处理前都要去除浇口，除浇口的作用一 是保证加工时的定位装夹，使其没有干涉卡点；二是减少中心孔加工的余量，减少加工的时 间。铝合金车轮的中心孔装在底盘的轴上，起定位作用，其尺寸必须符合客户要求，另 外，为增加美观性，在中心孔外部都装上堵盖，二者的直径一般情况下相差较大。而之前的 除去浇口的方法都是用同一种直径的高速钢钻头钻孔，这样就导致机加工时的余量增加， 机加工的时间增加，减少了效率。另外，高速钢钻头极易磨损，磨损之后的钻头较钝，无法钻 孔。
发明内容本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种耐磨损、省时省力的铝 合金车轮用的预钻孔钻头。本实用新型可以通过如下措施达到一种车轮用的预钻孔钻头，包括钻柄、钻头，其特征在于钻头上设有螺旋形排屑 槽，切割用的钨钢刀片采用焊接方式相连。本实用新型钻头前端呈120°锥角，其上有断屑槽，以提高切屑能力。本实用新型钻头呈台阶状，前端为一级切屑刃，一级切屑刃的直径小于二级切削 刃，以减少阻力和磨损，两级台阶处采用150°角连接，交接处都采用圆弧连接。本实用新型本实用新型具有结构合理、耐磨损、省时省力、工作效率高等优点，特 别适用于批量较大、中心轴孔和堵盖孔的直径相差较大的铝合金车轮预钻孔。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述如附图所示，一种车轮用的预钻孔钻头，包括钻柄1、钻头2，钻柄1采用莫氏5#钢 制成，钻头2上设有螺旋形排屑槽，以减少钻孔阻力，切割用的钨钢刀片3采用焊接方式相 连，钨钢刀片取代高速钢，增加耐磨性能，钻头2的前端采用锥角120°，其上有断屑槽，以 提高切屑能力。钻头2呈台阶状，前端为一级切屑刃，一级切屑刃的直径小于二级切削刃，
3以减少阻力和磨损，两级台阶处采用150°角连接，交接处都采用圆弧连接，本实用新型具 有结构合理、耐磨损、省时省力、工作效率高等优点，特别适用于批量较大、中心轴孔和堵盖 孔的直径相差较大的铝合金车轮预钻孔。
权利要求一种车轮用的预钻孔钻头，包括钻柄、钻头，其特征在于钻头上设有螺旋形排屑槽，切割用的钨钢刀片采用焊接方式相连。
2.根据权利要求1所述的一种车轮用的预钻孔钻头，其特征在于钻头前端呈120°锥 角，其上有断屑槽。
3.根据权利要求1所述的一种车轮用的预钻孔钻头，其特征在于钻头呈台阶状，前端 为一级切屑刃，一级切屑刃的直径小于二级切削刃。
专利摘要本实用新型涉及工装器具，特别是铝合金车轮用的预钻孔钻头，包括钻柄、钻头，其特征在于钻头上设有螺旋形排屑槽，切割用的钨钢刀片采用焊接方式相连，钻头前端呈120°锥角，钻头呈台阶状，前端为一级切屑刃，一级切屑刃的直径小于二级切削刃，以减少阻力和磨损，两级台阶处采用150°角连接，交接处都采用圆弧连接，本实用新型具有结构合理、耐磨损、省时省力、工作效率高等优点，特别适用于批量较大、中心轴孔和堵盖孔的直径相差较大的铝合金车轮预钻孔。
文档编号B23B51/00GK201579462SQ20092031382
公开日2010年9月15日 申请日期2009年10月31日 优先权日2009年10月31日
发明者余益民, 刘志杰, 刘祥星 申请人:威海万丰奥威汽轮有限公司