专利名称：一种叶片新型整体盘车方法
技术领域：
本发明涉及叶片加工技术领域，具体为一种叶片新型整体盘车方法。
背景技术：
一般情况下发动机组叶片在组合加工时是用压板将叶片各部位逐个压紧，在加工 过程中通过更换压板来避让加工部位，即加工叶根时压紧叶冠、加工叶冠时压紧叶根，由于 其是断续切削而非连续切削加工，故其存在压紧力不足的问题，且在切削过程中易产生噪 音、接刀痕、以及加工尺寸不稳定等刚性不足问题。为解决上述刚性不足的问题，一般在组 合叶片之间加装木楔子，用来支撑叶片刚性，但是由于叶片型面是三维曲面，木楔子型面难 以加工到位，只能靠现场修配，工人工作量大而且木楔子只能支撑型面中的一段，没有从根 本上解决叶片组合后的刚性问题。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种叶片新型整体盘车方法，其能有效解决以往叶 片组合加工时叶片压紧力不足的问题，且能解决因断续切削引起的刚性不足，其方法简单， 能大大提高加工效率。其技术方案是这样的，其特征在于将叶片模拟装配状态定位并用压板压紧于盘 车夹具上，然后在叶片与盘车夹具之间浇注低熔点合金，待所述低熔点合金冷却凝固后拆 去所述压板，靠所述低熔点合金将所述叶片与所述盘车夹具牢固粘结，使所述叶片与所述 夹具形成一个完整刚性件，继而进行叶片组合加工；叶片组合加工完成以后，将所述叶片及 盘车夹具放入热水中，固态的低熔点合金遇热熔化，所述叶片与盘车夹具即分离，完成叶片 组合加工。其进一步特征在于所述低熔点合金为锡铋合金；所述锡铋合金中金属锡与金属 铋收缩比为1:1。本发明的一种叶片新型整体盘车方法，其依靠低熔点合金将叶片与盘车夹具牢固 粘结，使叶片与盘车夹具形成一个完整刚性件，保证了叶片组合加工时叶片的压紧力以及 切削加工中的整体刚性。
图1为本发明中叶片与盘车夹具安装结构示意图。
具体实施例方式见图1，本发明的叶片新型整体盘车方法，将叶片1模拟装配状态定位并用压板2 压紧于盘车夹具3上，然后在叶片1与盘车夹具3之间浇注低熔点合金4，待低熔点合金4 冷却凝固后拆去压板2，靠低熔点合金4将叶片1与盘车夹具3牢固粘结，使叶片1与盘车 夹具3形成一个完整刚性件，继而进行叶片组合加工。叶片组合加工完成以后，将叶片1及盘车夹具3整体放入热水中，固态的低熔点合金4遇热熔化，叶片1与盘车夹具3即分离。 低熔点合金4为锡铋合金；锡铋合金4中金属锡与金属铋的收缩比为1 1，其能保证锡铋合 金在冷却、熔化时不会引起叶片变形，保证叶片加工质量。图2中，5为堵漏泥。
权利要求
1.一种叶片新型整体盘车方法，其特征在于将叶片模拟装配状态定位并用压板压紧 于盘车夹具上，然后在叶片与盘车夹具之间浇注低熔点合金，待所述低熔点合金冷却凝固 后拆去所述压板，靠所述低熔点合金将所述叶片与所述盘车夹具牢固粘结，使所述叶片与 所述夹具形成一个完整刚性件，继而进行叶片组合加工；叶片组合加工完成以后，将所述叶 片及盘车夹具放入热水中，固态的低熔点合金遇热熔化，所述叶片与盘车夹具即分离，完成 叶片组合加工。
2.根据权利要求1所述的一种叶片新型整体盘车方法，其特征在于所述低熔点合金 为锡铋合金。
3.根据权利要求2所述的一种叶片新型整体盘车方法，其特征在于所述锡铋合金中 金属锡与金属铋收缩比为1 :1。
全文摘要
本发明提供了一种叶片新型整体盘车方法，其能有效解决以往叶片组合加工时叶片压紧力不足的问题，且能解决因断续切削引起的刚性不足，其方法简单，能大大提高加工效率。其特征在于将叶片模拟装配状态定位并用压板压紧于盘车夹具上，然后在叶片与盘车夹具之间浇注低熔点合金，待所述低熔点合金冷却凝固后拆去所述压板，靠所述低熔点合金将所述叶片与所述盘车夹具牢固粘结，使所述叶片与所述夹具形成一个完整刚性件，继而进行叶片组合加工；叶片组合加工完成以后，将所述叶片及盘车夹具放入热水中，固态的低熔点合金遇热熔化，所述叶片与盘车夹具即分离，完成叶片组合加工。
文档编号B23Q3/00GK102145460SQ20101055154
公开日2011年8月10日 申请日期2010年11月20日 优先权日2010年11月20日
发明者任勇, 李淑芳, 滕树新, 王方江, 范非 申请人:无锡透平叶片有限公司