专利名称：一种多孔钻床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机床工具行业的一种专用钻床，特别是用于汽车制动蹄加工的多 孔钻床。
背景技术：
目前，现有技术中对于同一工件的同一面或同一侧的台阶面上多个孔的钻削多采 用钻模，使用摇臂或台钻顺序加工，存在以下缺陷1、钻削定位不精确，容易出现固定孔加工偏移；2、由于使用多台机床，工件需多次夹紧，生产效率低下；3、整个钻削过程主要靠人工操作，作业劳动强度大。
发明内容为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种多孔钻床，通过PLC 可编程控制器系统控制，液压系统执行，实现一次装夹工件同时完成制动蹄圆弧面所有固 定孔的加工，并且保持孔距一致，以节约加工时间，提高生产效率，实现快进、工进与快退及 其停止的自动控制，降低人工劳动强度。为实现上述目的，本实用新型包括底座、钻头装置及工作台上的夹具，PLC可编程 控制器系统分别与动力系统的电机、液压系统及伺服电机相连；液压系统的夹紧油缸控制 装在夹具中的工件夹紧，夹具的中心轴线与所有钻削头的中心轴线垂直并相交，夹具为制 动蹄专用夹具，液压系统的进给油缸与钻削头连接，控制钻头装置的钻削头作进给运动；动 力系统的电机与钻削头连接，每个钻削头由单独电机驱动，使钻头装置的钻削头作旋转运 动；所述钻头装置由若干个钻削头成同心扇形分布，分别装置在横梁的两侧，工作台 上的T型槽板、横梁及齿环均为扇形结构，钻削头能够通过齿环的调整机构可在扇形圆盘 上沿固定圆心作圆周位置调整并实现固定，并且通过双排钻削达到钻削小夹角孔的目的；本实用新型的工作台为数控机械滑台结构，采用电机-丝杠螺母副驱动。本实用新型采用双排多钻头结构，并在工作台上增设了制动蹄专用夹具，工作时 将工件装在夹具上由液压缸实现夹紧，开启电源，动力系统的电机带动钻头装置的各个钻 削头同步旋转；工作台移动，运行至第一排孔位置，钻削第一排的若干孔，运行一个设定的 排距钻削第二排的若干孔；工作台快速移动一个距离，实施第一排剩余孔的钻削，再次移动 设定的排距实施第二排剩余孔的钻削，直至完成所有各排的钻孔工作。钻削结束后，取出制 动蹄，装上待加工的制动蹄，开始下一个钻孔循环。本实用新型与现有技术相比，PLC可编程控制器系统分别自动控制液压系统及动 力系统，将原本需要多步操作的制动蹄的钻削作业在一个循环周期内即可完成，结构简单， 操作方便，可有效提高工作效率，减轻劳动强度，自动化程度高，并且各个钻头的钻削间距 是自动设定的，所加工的固定孔的间距一致，不会出现偏差，大大提高了产品合格品率。以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1是本实用新型的结构简图；图2是
图1的侧视图。
具体实施方式
如
图1、图2所示，本实用新型主要包括底座1、钻头装置4及工作台10上的夹具 8、液压系统11及动力系统电机7、PLC可编程控制器系统13，工作台10为数控机械滑台结 构，采用电机_丝杠螺母副驱动。本实用新型的PLC可编程控制器系统13分别与动力系统电机7、液压系统11及伺 服电机12相连，由PLC可编程控制器系统13对液压系统11及动力系统电机7、伺服电机 12进行自动控制，液压系统11的夹紧油缸9控制装在夹具8中使工件夹紧，动力系统的电 机7与钻削头连接，驱动钻头装置4的钻削头作旋转运动，液压系统11的进给油缸6与钻 削头连接，控制钻头装置4的钻削头作进给运动。开启电源，在PLC可编程控制器系统13 控制下，夹紧油缸9带动夹具8夹紧工件，动力系统的电机7带动钻头装置4的各个钻削头 同步旋转；工作台10移动，运行至第一排孔位置，液压系统11的进给油缸6与钻削头连接， 控制第一排钻头装置4的钻削头作进给运动，钻削工件第一排的若干孔退回，工作台10工 进运行一个设定的排距，钻削工件第二排的若干孔；工作台10快速移动一个距离，第二排 钻头装置4钻削工件第一排剩余孔的，工作台10再次前移动设定的排距，第二排钻头装置4 钻削工件第二排剩余孔，直至完成所有各排的钻孔工作。钻削结束后，取出制动蹄，装上待 加工的制动蹄，开始下一个钻孔循环。钻头装置4由若干个钻削头成同心扇形分布，分别装置在横梁5的两侧，通过双排 钻削达到钻削小夹角孔的目的，工作台10上的T型槽板3、横梁5及齿环2均为扇形结构； 钻削头可通过齿环2的调整机构在圆盘上沿固定圆心作圆周位置调整并实现固定。本实用新型工作过程均在PLC可编程控制器系统13控制下由液压系统执行完成， 操作者只需向夹具体上装入工件或卸下工件。每更换一个新品种零件，需要更换一套专用 夹具。根据制动蹄孔的位置、孔的大小更换钻头，调整钻削头角度，调整钻削深度和孔排距 离，PLC可编程控制器系统就会根据设定数据，自动控制伺服电机12，此电机为工作台10的 数控机械滑台驱动电机，以达到精确定位。
权利要求一种多孔钻床，包括底座(1)、钻头装置(4)及工作台(10)上的夹具(8)，其特征在于PLC可编程控制器系统(13)分别与动力系统的电机(7)、液压系统(11)及伺服电机(12)相连，液压系统(11)的夹紧油缸(9)控制装在夹具(8)中的工件夹紧，动力系统的电机(7)与钻削头连接，驱动钻头装置(4)的钻削头作旋转运动，液压系统(11)的进给油缸(6)与钻削头连接，控制钻头装置(4)的钻削头作进给运动。
2.根据权利要求1所述的一种多孔钻床，其特征在于所述钻头装置(4)由若干个钻 削头成同心扇形分布，分别装置在横梁(5)的两侧，工作台(10)上的T型槽板(3)、横梁(5) 及齿环(2)均为扇形结构。
3.根据权利要求1所述的一种多孔钻床，其特征在于工作台(10)为数控机械滑台结构。
专利摘要一种多孔钻床，用于汽车制动蹄专用孔加工。PLC可编程控制器系统分别与液压系统及动力系统相连，液压系统的夹紧油缸控制工件夹紧，动力系统的电机与钻削头连接，驱动钻削头作旋转运动，液压系统的进给油缸与钻削头连接，控制钻削头作进给运动。本实用新型的钻头装置由若干个钻削头成同心扇形分布，每个钻削头由单独电机驱动，工作台上设有制动蹄专用夹具，可实现一次装夹工件同时完成制动蹄圆弧面所有固定孔的加工，并且保持孔距一致，实现快进和工进与快退及其停止的自动控制，结构简单，操作方便，可有效提高工作效率，减轻劳动强度，自动化程度高，且可自动设定钻削间距，所加工固定孔间距一致，不会出现偏差，大大提高了产品合格品率。
文档编号B23B39/16GK201632680SQ20102003938
公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者吴卫东, 韩风兰 申请人:襄樊新火炬数控机床有限公司