用于地铁输电感应板的铝钢复合板的制作方法

文档序号:3179960阅读:249来源:国知局
专利名称:用于地铁输电感应板的铝钢复合板的制作方法
技术领域
本实用新型属于电气导轨、直流电机输电感应装置技术领域,涉及一种用于地铁 输电感应板的铝钢复合板。
背景技术
地铁、轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨 道交通形式。为了满足电气工业、城市轻轨工程应用,利用铝优良的电导率和热导率,对电 气和电子工业应用非常重要。铝、钢金属各自有自己的特点,一是导电好单位电阻小,二是 重量轻结构强度高、耐磨损。如果能发挥两种金属的特点,将两种材料制成复合材料应用于 地铁和轻轨的建筑行业中,可以降低牵引网电能损耗,具有广泛的使用领域和应用前景。
发明内容本实用新型的目的是提供一种用于地铁输电感应板的铝钢复合板,结合了铝、钢 两种金属的特点,并且结合强度高。本实用新型所采用的技术方案是,用于地铁输电感应板的铝钢复合板,包括爆炸 复合的钢板与铝板,钢板与铝板的复合面截面呈齿状。本实用新型的特征还在于,铝钢复合板厚度为7-12mm,长度8m-llm,宽为lm_2m,不平度< 1.0mm,表面光洁度 6. 3 μ m0本实用新型用于地铁输电感应板的铝钢复合板,导电好、单位电阻小,而且重量 轻、结构强度高、耐磨损,该复合板不但可以降低牵引网电能损耗,而且之间采用接板机械 连接,不需要现场焊接,安装简便。并且钢板与铝板之间复合面的截面呈齿状冶金结合,结 合强度高,且板幅大,适用于城市轨道工程使用。

图1是本实用新型用于地铁输电感应板的铝钢复合板的结构示意图。图中,1.钢板,2.铝板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。本实用新型用于地铁输电感应板的铝钢复合板的结构,如图1所示,包括爆炸复 合在一起的钢板1与铝板2,钢板1与铝板2之间复合面的截面呈齿状冶金结合。本实用新型用于地铁输电感应板的铝钢复合板,厚度为7-12mm,长度8m-llm,宽 为lm-2m,不平度< 1.0mm,剪切强度彡60MPa,粘接强度彡60MPa,表面光洁度6. 3μπι。其 中,铝板采用L2型铝板,钢板采用15MnCUCr焊接结构耐候钢。本实用新型的用于地铁输电感应板的铝钢复合板,采用爆炸复合的方式,将钢板放置于砧座上,钢板上布置铝板,钢板与铝板之间的间隙采用铜板支撑,在铝板上再依次设 置耐高温层、药盒、雷管,药盒内设置有炸药,炸药上还设置有“X”型的高速起爆引线,通过 单点起爆,然后将铝与刚复合在一起,铝与刚的复合面就产生齿状冶金结合,结合强度高, 且板幅大,适用于城市轨道工程使用。
权利要求一种用于地铁输电感应板的铝钢复合板,其特征在于,包括爆炸复合的钢板(1)与铝板(2),所述钢板(1)与铝板(2)的复合面截面呈齿状。
2.根据权利要求1所述的用于地铁输电感应板的铝钢复合板,其特征在于,铝钢复合 板厚度为7-12mm,长度8m_llm,宽为lm_2m,不平度< 1.0mm,表面光洁度6. 3 y m。
专利摘要本实用新型公开的一种用于地铁输电感应板的铝钢复合板,包括爆炸复合的钢板与铝板,钢板与铝板的复合面截面呈齿状。本实用新型用于地铁输电感应板的铝钢复合板,结合了两种金属的特点,不仅具有导电好、单位电阻小、重量轻、结构强度高、耐磨损的特点,而且可以降低牵引网电能损耗,结合强度高,板幅大,适用于城市轨道工程使用。
文档编号B23K20/08GK201613680SQ20102014942
公开日2010年10月27日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日
发明者唐亚涛, 张 林, 郝琦 申请人:宝鸡西戎科技有限公司
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