数控车铣复合机的顶针液压尾座装置的制作方法

文档序号:3186277阅读:777来源:国知局
专利名称:数控车铣复合机的顶针液压尾座装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及数控车铣复合机领域,尤其是一种数控车铣复合机的顶针液压尾
座装置。
背景技术
现有的数控车铣复合机,其功能多样,但结构复杂,加工精度难以保证,其顶针液 压尾座装置也同样存在以下不足之处(1)传统的尾座装置大致上由顶针和液压缸组成, 两者一般设置在成同一轴线内、外套筒内,使用时液压缸将安装有顶针的内套筒顶出,该活 动式顶针结构的尾座装置,结构复杂,长时间工作,容易损坏,容易出现震刀,刚性差,可承 受压力低。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足之处,而提供一种结构合 理、通过顶针活动套筒与油缸分离设置,使顶针套筒内可使用大型号尺寸的轴承回转,使结 构更紧密、刚性高、承受压力更大的数控车铣复合机的顶针液压尾座装置。本实用新型的目的是这样实现的数控车铣复合机的顶针液压尾座装置,其特征是,所述机身上安装有导轨,导轨上 设置有可前、后滑动的顶针液压尾座装置,顶针液压尾座装置包括尾座、油缸以及油缸推杆 固定角架,尾座由座体和设置在座体一侧的顶针筒体组成,座体上设置有油缸并,油缸推杆 固定角架连接于两导轨之间的座体底部,座体上的油缸推杆末端与油缸推杆固定角架连 接,油缸推杆固定角架固定设置在机身。采用该结构的顶针液压尾座装置,尾座由座体和设 置在座体一侧的顶针筒体组成,座体底部坐于导轨上,油缸驱动尾座沿导轨前、后滑动,该 结构通过顶针筒体与油缸分离设置,使顶针筒体可使用大型号尺寸的轴承回转,使顶针可 承受压力更大,有效提高整体尾座装置的刚性,加工精度高,且该分离式的顶针液压尾座装 置,顶针筒体结构简单,顶针更换方便。所述座体呈箱体状设置,座体内设有提高座体刚性的加强筋板,油缸卧设于加强 筋板下方的箱体内并固定,其油缸推杆末端延伸出箱体外侧与油缸推杆固定角架连接。所述顶针筒体上设有顶针。本实用新型的有益效果是(1)、采用该结构的顶针液压尾座装置,通过顶针筒体与油缸分离设置,使顶针筒 体可使用大型号尺寸的轴承回转,使顶针可承受压力更大,有效提高整体尾座装置的刚性, 加工精度高,尾座由油缸驱动沿导轨前、后滑动,结构更稳定、合理、实用,且该分离式的顶 针液压尾座装置,顶针筒体结构简单,顶针更换方便。

图1是本实用新型的结构示意图;[0011]图2是本实用新型中顶针液压尾座装置的结构示意图;图3是本实用新型中顶针液压尾座装置另一角度的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1至3所示,数控车铣复合机的顶针液压尾座装置,其特征是,所述机身1上 安装有导轨2,导轨2上设置有可前、后滑动的顶针液压尾座装置,顶针液压尾座装置包括 尾座4、油缸5以及油缸推杆固定角架6,尾座4由座体7和设置在座体7 —侧的顶针筒体 8组成,座体7上设置有油缸5,油缸推杆固定角架6连接于两导轨2之间的座体7底部,座 体7上的油缸推杆末端501与油缸推杆固定角架6连接,油缸推杆固定角架6固定设置在 机身1。所述座体7呈箱体状设置,座体7内设有提高座体刚性的加强筋板701,油缸5卧 设于加强筋板701下方的箱体内并固定,其油缸推杆末端501延伸出箱体外侧与油缸推杆 固定角架6连接。所述顶针筒体8上设有顶针9。
权利要求数控车铣复合机的顶针液压尾座装置,其特征是,所述机身(1)上安装有导轨(2),导轨(2)上设置有可前、后滑动的顶针液压尾座装置,顶针液压尾座装置包括尾座(4)、油缸(5)以及油缸推杆固定角架(6),尾座(4)由座体(7)和设置在座体(7)一侧的顶针筒体(8)组成,座体(7)上设置有油缸(5),油缸推杆固定角架(6)连接于两导轨(2)之间的座体(7)底部,座体(7)上的油缸推杆末端(501)与油缸推杆固定角架(6)连接,油缸推杆固定角架(6)固定设置在机身(1)。
2.根据权利要求1所述数控车铣复合机的顶针液压尾座装置,其特征是,所述座体(7) 呈箱体状设置,座体(7)内设有提高座体刚性的加强筋板(701),油缸(5)卧设于加强筋板 (701)下方的箱体内并固定,其油缸推杆末端(501)延伸出箱体外侧与油缸推杆固定角架 (6)连接。
3.根据权利要求1所述数控车铣复合机的顶针液压尾座装置,其特征是,所述顶针筒 体⑶上设有顶针(9)。
专利摘要本实用新型涉及数控车铣复合机的顶针液压尾座装置,所述机身上安装有导轨,导轨上设置有可前、后滑动的顶针液压尾座装置,顶针液压尾座装置包括尾座、油缸以及油缸推杆固定角架,尾座由座体和设置在座体一侧的顶针筒体组成,座体上设置有油缸并,油缸推杆固定角架连接于两导轨之间的座体底部,座体上的油缸推杆末端与油缸推杆固定角架连接,油缸推杆固定角架固定设置在机身。采用该结构的顶针液压尾座装置,使顶针可承受压力更大,有效提高整体尾座装置的刚性,加工精度高,且该分离式的顶针液压尾座装置,顶针筒体结构简单,顶针更换方便。
文档编号B23B23/00GK201760608SQ20102029524
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月17日 优先权日2010年8月17日
发明者周沃强, 罗锦伟, 萧耀荣 申请人:佛山市圣特斯数控设备有限公司
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