焊接限位固定套装置的制作方法

文档序号:3186291阅读:200来源:国知局
专利名称:焊接限位固定套装置的制作方法
技术领域
焊接限位固定套装置
技术领域
本实用新型涉及到一种汽车液压减震器中活塞杆分总成的焊接装置。背景技术
活塞杆分总成是液压减震器中的重要零件,限位固定套与活塞杆的焊接直接影响到汽车运行的安全,如图3所示为活塞杆分总成的限位固定套焊接位置示意图焊点共有对 称的四个。按照限位固定套焊接要求,目前焊接限位固定套方式有两种,一种是使用专用焊 机,四个焊点同时焊接,靠设备来保证四个焊点互成90°,这种方法设备投资较大。另一种 方法是使用普通的点、凸焊机,先点焊其中两点(互成180° ),然后由操作者手工把活塞杆 转动90°。再焊接另外两点。使用这种方法,很难保证四个焊点互成90°。

发明内容本实用新型提供了一种焊接限位固定套装置,它可以保证限位固定套焊在活塞杆 上的4个焊点之间互成90°,保证焊接要求,简单方便。为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是一种焊接限位固定套装置,包括底板以及底板一端设有的底托和上、下电极,其特 征是所述底托上设有固定连接的带有定位轴的定位座,底托远端与底板固定连接设有支 撑座,支撑座侧端设有拉杆,所述底托和支撑座之间的底板上设有弹性支撑件。以上所述弹性支撑件包括一与底板连接的座底,座底上部为开放式空腔,空腔内 设有连接弹簧的支撑块,并通过限位螺栓与座底固定。以上所述定位轴上设有轴承,并通过锁母与定位座相连接。以上所述定位座上端开有90°槽,槽内设有限位杆。以上所述支撑座与拉杆连接一端设有挡板。本实用新型是利用活塞杆端部的扁或六方结构,进行活塞杆的定位,使用时,把活 塞杆端部的扁或六方卡在本实用新型定位轴的槽内,启动焊机,进行焊接(先焊两点)。转 动活塞杆,利用定位轴上的限位杆进行转动90°的限位,再进行另两点焊接。由于定位座上 开有90°的槽,保证了焊接时,四个焊点互成90°的要求,又使设备造价降低。

图1为本实用新型结构示意图;图2为本实用新型图1中A-A向弹性支撑件示意图。图3为本实用新型背景技术所述焊接产品示意图。图中1.活塞杆;2.限位固定套;3.焊点;4.底托;5.锁母;6.轴承;7.定位座; 8.限位杆;9.定位轴;10.上电极;11.限位螺栓;12.支撑块;13.弹簧;14.支撑座;15.拉 杆;16.挡板;17.下电极;18.底板;19.弹性支撑件;20.座底。
具体实施方式
附图3为本实用新型活塞杆分总成的限位固定套焊接位置示意图,其中表述了限 位固定套2与活塞杆1焊接位置,其中焊点3为互成90°的四个。由附图1可知,本实用新型包括底板18以及底板18 —端设有的底托4和上、下电 极(10、17),上、下电极(10、17)用于对定位后的限位固定套2与活塞杆1进行焊接。所述 底托4上设有固定连接的带有定位轴9的定位座7,所述定位轴9上设有轴承6,并通过锁 母5与定位座14相连接,所述定位座7上端开有90°槽(图中未示出),槽内设有限位杆 8。底托4远端与底板18固定连接设有支撑座14,支撑座14侧端设有拉杆15,所述底托4 和支撑座14之间的底板18上设有弹性支撑件19。所述弹性支撑件19包括一与底板18连 接的座底20,由附图2可知,座底20上部为开放式空腔,空腔内设有连接弹簧13的支撑块 12,并通过限位螺栓11与座底18固定。以上所述支撑座14与拉杆15连接一端设有挡板 16,对拉杆15起到限制作用。使用时,根据活塞杆1的长度和限位固定套2的位置,调整底托4的位置。把定位 轴9上的槽放在铅垂方向。这时限位杆8也在铅垂方向。把活塞杆1端部的扁或六方放在 定位轴9的槽内,限位固定套2放在下电极17上。启动设备进行焊接。焊完两点后,转动 限位杆8至定位座7的水平位置。启动设备再焊接另外两点。完成一根活塞杆的焊接。应当说明的是,本实用新型所述的实施方式仅仅是其优选方式,对属于本实用新 型技术方案而仅仅是显而易见的改动,均应属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种焊接限位固定套装置,包括底板以及底板一端设有的底托和上、下电极,其特征是所述底托上设有固定连接的带有定位轴的定位座,底托远端与地板固定连接设有支撑座,支撑座侧端设有拉杆,所述底托和支撑座之间的底板上设有弹性支撑件。
2.根据权利要求1所述的焊接限位固定套装置,其特征是所述弹性支撑件包括一与 地板连接的座底,座底上部为开放式空腔,空腔内设有连接弹簧的支撑块,并通过限位螺栓 与座底固定。
3.根据权利要求1所述的焊接限位固定套装置,其特征是所述定位轴上设有轴承,并 通过锁母与定位座相连接。
4.根据权利要求1或3所述的焊接限位固定套装置,其特征是所述定位座上端开有 90°槽,槽内设有限位杆。
5.根据权利要求1所述的焊接限位固定套装置,其特征是所述支撑座与拉杆连接一 端设有挡板。
专利摘要一种焊接限位固定套装置,涉及到一种汽车液压减震器中活塞杆分总成的焊接装置,包括底板以及底板一端设有的底托和上、下电极,底托上设有固定连接的带有定位轴的定位座,定位座上端开有90°槽,槽内设有限位杆。底托远端与地板固定连接设有支撑座,底托和支撑座之间的底板上设有弹性支撑件。使用时,根据活塞杆的长度和限位固定套的位置,调整底托、定位轴、限位杆的位置。固定活塞杆,限位固定套放在下电极上,启动设备进行焊接。本实用新型的有益效果是,由于定位座上开有90°的槽,保证了焊接时,四个焊点互成90°的要求,又使设备造价降低。
文档编号B23K11/11GK201769002SQ20102029563
公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月18日 优先权日2010年8月18日
发明者严祖红, 张志勇, 齐志维 申请人:天津天德减震器有限公司
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