专利名称：车床传动系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床，尤其是涉及一种车床传动系统。
背景技术：
车床能进行各种轴类、套类和盘类零件上的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、钻孔、扩孔、铰孔、滚花、车削端面，车削螺纹等。由于螺纹中常用的是公制螺纹(也称米制螺纹)，其螺距值的特点是按分段等差数列的规律排列的，为此，要求螺纹进给传动链的车床变速机构能按照分段等差数列的规律变换其传动比。车削螺纹时，螺纹螺距的改变是通过调整进给箱内的变速机构实现的；主运动由床头箱内的主轴提供，床头箱内还设有螺距加大机构，参见
图1所示的传统传动系统的模块示意图，以C6120型车床的传动系统为例，为了分析问题方便起见，均以单线螺纹为例来讨论。当车削公制螺纹时，进给箱中的离合器M2’和离合器M3’脱开，离合器M4’接合，见图2，其运动平衡式为
权利要求1.一种车床传动系统，包括挂轮和丝杠，以及通过齿轮副由所述挂轮的输出端依次驱动的轴X、轴XI和轴XII，所述轴XI和所述轴XII上设有一组滑移变速齿轮副，其特征在于， 所述轴XII驱动所述丝杠。
2.根据权利要求1所述的车床传动系统，其特征在于，所述轴XII与所述丝杠之间通过轴XV连接，所述轴XII与该轴XV之间设有离合器M3。
3.根据权利要求2所述的车床传动系统，其特征在于，所示离合器M3上设置手柄。
4.根据权利要求2或3所述的车床传动系统，其特征在于，所述轴XII与所述轴XV之间设置有增倍机构，该增倍机构包括一组二联滑移齿轮组。
5.根据权利要求1至3任一所述的车床传动系统，其特征在于，所述轴II与所述轴X 之间设置有离合器M2。
6.根据权利要求4所述的车床传动系统，其特征在于，所述轴II与所述轴X之间设置有离合器M2。
专利摘要本实用新型公布了一种车床传动系统，包括挂轮和丝杠，以及通过齿轮副由所述挂轮的输出端依次驱动的轴X、轴XI和轴XII，所述轴XI和所述轴XII上设有一组滑移变速齿轮副，所述轴XII驱动所述丝杠。该车床传动系统应用于加工部分公制螺纹、模数螺纹时，减短了传动链、提高了加工精度。
文档编号B23Q5/40GK201931314SQ201020531939
公开日2011年8月17日 申请日期2010年9月6日 优先权日2009年9月8日
发明者刘孙东, 刘白, 姜俊侠, 王勇, 赵振宇 申请人:深圳信息职业技术学院