专利名称：风力发电机齿轮箱拆卸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风力发电机齿轮箱拆卸装置，更具体的说，尤其涉及一种利 用液压千斤顶来实现拆卸的风力发电机齿轮箱拆卸装置。
背景技术：
风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功能是将风轮在风力作 用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。风轮的转速很低，远达不到发电 机发电的要求，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现。由于风力发电机组通常安装在 高山、荒野、海滩、海岛等风口处，齿轮箱受无规律的变向变载荷的风力作用以及强阵风的 载荷冲击，常年经受酷暑、严寒和极端温差的影响，在20年运行寿命期间齿轮箱出现故障 的概率非常大，加之所处自然环境交通不便，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故 障，修复非常困难。目前齿轮箱出现故障后，整机厂家一般采取风力发电机机舱整体吊装下 来返厂维修的方式，吊装和运输费用非常高，因此有必要提供一种拆卸装备来实现齿轮箱 在机舱内部的独立拆卸，之后通过吊装设备实现齿轮箱的单独吊装和更换，而不需要将机 舱整体吊装下来，较大程度的降低维修成本。发明内容本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种利用液压千斤顶来实现拆 卸的风力发电机齿轮箱拆卸装置。本实用新型的风力发电机齿轮箱拆卸装置，包括两个与液压泵站相连接的液压千 斤顶，其特别之处在于所述液压千斤顶固定设置在支撑装置上，所述液压千斤顶的活塞杆 的顶端固定设置有固定块；所述支撑装置包括第一支撑块、第二支撑块和用于连接第一支 撑块和第二支撑块的连接轴，所述第一支撑块的底面为平面，所述第二支撑块上开设有与 液压千斤顶的外表面相配合的通孔。两个液压千斤顶用于实现前机舱底架与齿轮箱的分 离；支撑装置用于实现前机舱底架与液压千斤顶的连接。支撑装置上的第一支撑块的作用 是支撑液压千斤顶，液压千斤顶贯穿于第二支撑块。设置在活塞杆顶端的固定块可实现对 与齿轮箱的配合，增加了液压千斤顶与齿轮箱的接触面积，有利于减小千斤顶与齿轮箱之 间的作用力。本实用新型的风力发电机齿轮箱拆卸装置，还包括螺栓，所述的第一支撑块和第 二支撑块上均设置有与螺栓相配合的螺栓孔；在使用的过程中，通过螺栓与螺栓孔的配合， 实现支撑装置固定在前机舱底架上。通过螺栓把支撑装置固定在前机舱底架上，也就实现 了液压千斤顶与前机舱底架之间的固定。本实用新型的风力发电机齿轮箱拆卸装置，所述的固定块的外端面为平面。把固 定块的外端面设置成平面，不仅可实现与齿轮箱的良好配合，还可减小固定块与齿轮箱之 间的压强，有益增加千斤顶的使用寿命。本实用新型的风力发电机齿轮箱拆卸装置，所述的连接轴的数量为四个。通过四个连接轴，可是实现第一支撑块与第二支撑块的稳固连接。本实用新型的有益效果是本实用新型的风力发电机齿轮箱拆卸装置中，设置有 与液压千斤顶相配合的支撑装置，实现了液压千斤顶与齿轮箱及前机舱底架的良好配合； 支撑装置不仅可以与液压千斤顶相配合，还设置有可以固定在前机舱底架上的螺栓孔和螺 栓，实现了拆卸装置的牢固性。本实用新型的齿轮箱拆卸装置，在风力发电机使用期间即可 实现对齿轮箱的独立拆卸，而不需要拆卸发电机机舱的整体，不仅缩短了维修时间，而且还 降低了维修成本。
图1为前机舱底架和齿轮箱的结构示意图；图2为本实用新型的拆卸装置在使用过程中的示意图；图3也为本实用新型的拆卸装置在使用过程中的示意图；图4为本实用新型的拆卸装置在使用过程中的示意图；图中1前机舱底架，2支撑装置，3液压千斤顶，4螺栓，5胀紧套，6弹性支撑座，7 齿轮箱扭矩臂，8第一支撑块，9第二支撑块，10连接轴，11螺栓孔，12活塞杆，13固定块，14 齿轮箱，15风轮输出轴。
具体实施方式
以下结合附图，来对本实用新型作进一步说明。图1给出了前机舱底架和齿轮箱的结构示意图，图2和图3给出了本实用新型的 卸装置的使用状态图，图4给出了本实用新型的风力发电机齿轮箱拆卸装置的结构图。本 实用新型的拆卸装置包括第一支撑块8、第二支撑块9、连接轴10、液压千斤顶3、固定块13， 第一支撑块8和第二支撑块9为两个相互平行的六面体，它们通过四个连接轴10相连接。 第一支撑块8的底面为平面，以便与设置在前机舱底架1上的平面相配合。液压千斤顶3 贯穿于第二支撑块9并与第一支撑块8相接触。液压千斤顶3的活塞杆的顶端固定设置有 固定块13，固定块13的外表面为平面，以便与齿轮箱14有较大面积的接触，减小液压千斤 顶3与齿轮箱之间的压强。在第一支撑块8和第二支撑块9上开设有螺栓孔11，通过螺栓 4与螺栓孔11的配合，可把由第一支撑块8、第二支撑块9和连接轴10组成的支撑装置2 固定在前机舱底架1上，也就相当于把液压千斤顶3固定在了前机舱底架1上。本实用新型的拆卸装置在使用的过程中，应保证前机舱底架1上设置有与第一支 撑块8相配合的支撑平面，该支撑平面的法线与风轮输出轴15的轴线相平行，这样就可保 证两个液压千斤顶3的活塞杆的运动方向与风轮输出轴15的轴向方向相同，使得齿轮箱14 准确的移出。使用的过程中，还应保证液压千斤顶3上的固定块13与齿轮箱相接触，以便 安全移出齿轮箱。如图1所示，给出了前机舱底架和齿轮箱的结构图，下面结合图1对本实用新型的 拆卸方法进行说明。首先通过绳索将齿轮箱14固定在吊车的车壁上，以保证齿轮箱的安 全；然后把连接风轮输出轴15与齿轮箱输入轴的胀紧套5上的螺母松下，把连接齿轮箱扭 矩臂7与弹性支撑座6的螺母松下，这样，齿轮箱14与前机舱底架1之间就没有了机械连 接；接着把两个液压千斤顶3分别设置在风轮输出轴的两侧，液压千斤顶的底部通过支撑装置2固定设置在前机舱底架上，应保证液压千斤顶活塞杆的运动方向与风轮输出轴15的 轴线方向相同，通过打压液压千斤顶使其活塞杆与齿轮箱相接触；通过液压站对两个液压 千斤顶进行打压，驱使齿轮箱向远离风轮输出轴的方向移动；当齿轮箱移动到可以被吊车 吊起的位置时，用吊车将其单独吊下即可。
权利要求1.一种风力发电机齿轮箱拆卸装置，包括两个与液压泵站相连接的液压千斤顶(3)， 其特征在于所述液压千斤顶(3)固定设置在支撑装置(2)上，所述液压千斤顶的活塞杆 (12)的顶端固定设置有固定块(13);所述支撑装置(2)包括第一支撑块(8)、第二支撑块 (9 )和用于连接第一支撑块(8 )和第二支撑块(9 )的连接轴(10 )，所述第一支撑块(8 )的底 面为平面，所述第二支撑块(9)上开设有与液压千斤顶(3)的外表面相配合的通孔。
2.根据权利要求1所述的风力发电机齿轮箱拆卸装置，其特征在于还包括螺栓(4)， 所述的第一支撑块(8)和第二支撑块(9)上均设置有与螺栓(4)相配合的螺栓孔；在使用的 过程中，通过螺栓(4)与螺栓孔的配合，用于把支撑装置(2)固定在前机舱底架(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的风力发电机齿轮箱拆卸装置，其特征在于所述的固定 块(13)的外端面为平面。
4.根据权利要求1或2所述的风力发电机齿轮箱拆卸装置，其特征在于所述的连接 轴(10)的数量为四个。
专利摘要本实用新型提供了一种利用液压千斤顶来实现拆卸的风力发电机齿轮箱拆卸装置，包括两个与液压泵站相连接的液压千斤顶，其特别之处在于所述液压千斤顶固定设置在支撑装置上，所述液压千斤顶的活塞杆的顶端固定设置有固定块；所述支撑装置包括第一支撑块、第二支撑块和用于连接第一支撑块和第二支撑块的连接轴，所述第一支撑块的底面为平面，所述第二支撑块上开设有与液压千斤顶的外表面相配合的通孔。本实用新型的齿轮箱拆卸装置，在风力发电机使用期间即可实现对齿轮箱的独立拆卸，而不需要拆卸发电机机舱的整体，不仅缩短了维修时间，而且还降低了维修成本。
文档编号B23P19/00GK201824112SQ20102055942
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日
发明者吕超, 徐苾璇 申请人:济南轨道交通装备有限责任公司