专利名称：加工汽车发动机缸盖导管孔的镗刀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种加工汽车发动机缸盖导管孔的 镗刀。
背景技术：
现有的镗刀包括刀体，刀体上设有切削部分，切削部分主要是聚晶金刚石(或聚晶 立方氮化硼)的复合片，其复合片是聚晶金刚石层(或聚晶立方氮化硼层)和硬质合金层 经高温高压压制而成的，在原刀具结构中，原刀片是直刃，在加工过程中容易出现加工干 涉，容易划伤工件表面，加工工件表面粗糙。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可提高工件表面的加工质量，降低工件表面粗糙度 值，同时也减少刀具崩刃现象，增加了刀具的使用寿命的用于加工空调压缩机缸孔的镗刀 刀片。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种加工汽车发动机缸盖导管 孔的镗刀，包括带有切削部分的刀体，切削部分设有主切削刃和副切削刃，主切削刃和副切 削刃之间设有倒角，所述倒角形成的刃边为修光刃。所述倒角边与水平夹角为15°。本实用新型的有益效果为改进后的刀片在主切削刃和副切削刃之间设有倒角， 并且该倒角形成的刃边为修光刃，倒角边与水平夹角为15°，可防止干涉，避免划伤工件表 面，提高了工件表面的加工质量，工件表面粗糙度值降低，同时也减少了刀具崩刃现象，增 加了刀具的使用寿命。
图1是本实用新型的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1中的左视图。
具体实施方式
由图1-图3所示的一种加工汽车发动机缸盖导管孔的镗刀，包括带有切削部分2 的刀体1，切削部分2设有主切削刃4和副切削刃3，主切削刃4和副切削刃3之间设有倒 角，所述倒角形成的刃边5为修光刃，倒角边与水平夹角α为15°，所述切削部分2位于 刀体1的左侧，倒角边的最右端距离副切削刃3的长度L为0. 5mm。本实用新型所述的加工汽车发动机缸盖导管孔的镗刀，改进后的刀片在主切削刃 4和副切削刃3之间设有倒角，并且该倒角形成的刃边5为修光刃，倒角边与水平夹角为 15°，可防止干涉，避免划伤工件表面，提高了工件表面的加工质量，工件表面粗糙度值降低，同时也减少了刀具崩刃现象，增加了刀具的使用寿命。
权利要求1.一种加工汽车发动机缸盖导管孔的镗刀，包括带有切削部分的刀体，切削部分设有 主切削刃和副切削刃，其特征在于主切削刃和副切削刃之间设有倒角，所述倒角形成的刃 边为修光刃。
2.如权利要求1所述的加工汽车发动机缸盖导管孔的镗刀，其特征在于所述倒角边 与水平夹角为15°。
专利摘要本实用新型公开了一种加工汽车发动机缸盖导管孔的镗刀，包括带有切削部分的刀体，切削部分设有主切削刃和副切削刃，主切削刃和副切削刃之间设有倒角，所述倒角形成的刃边为修光刃。本实用新型是一种可充分利用刀片使用效率，在用料相同的情况下，刀具可两侧使用的刀片，充分利用刀片使用效率，大大降低刀具成本，节约能源。
文档编号B23B27/14GK201889461SQ20102061787
公开日2011年7月6日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日
发明者张伟峰, 陈功福 申请人:郑州市钻石精密制造有限公司