专利名称：油管整体校正装配模架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件制造领域，特别涉及油管整体校正装配模架。
背景技术：
随着汽车业的发展，人们对汽车的性能要求在逐步提高，作为汽车的心脏部件-发动机，对整个汽车的性能起到至关重要的作用。而高压油管相当于发动机的“血管”， 油管装配性能不好，就会产生有害的应力，在发动机运行过程中，这些应力会导致油管爆裂，使得发动机燃烧，造成不可估量的损失。因此，高压油管的生产商急需寻找一种结构简单，易于制造，成本低廉，操作方便，装配成套的油管无有害应力的校正装配工具。
实用新型内容本实用新型为克服现有技术中存在的不足之处，目的在于提供一种油管整体校正装配模架，该模架完全按照发动机的尺寸设计的等效的油管安装平台，已经考虑了所有发动机对油管形状位置要求的控制点，因此弯成型的油管只要在此模架上能装上，就是符合标准的，装配成套的油管无有害应力，解决了现有技术中存在的问题。本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的油管整体校正装配模架，包括模架底座，模架下定位块，限位块，若干个模架上定位块；其中若干个模架上定位块按照发动机喷油器端油嘴位置尺寸固定在模架底座上，等效油泵接口的模架下定位块按照发动机尺寸固定在模架底座上，限位块按照油管位置要求固定在模架底座上。作为优选，若干个模架上定位块为六个模架上定位块。本实用新型的有益效果是与已有油管校正装配模架相比，本实用新型的优点是结构简单，易于制造，成本低廉，操作方便，装配成套的油管无有害应力。
图1为油管整体校正装配模架的结构示意图；1-模架底座；2-模架下定位块；3-限位块；4-模架上定位块；5-装配校正的油管；
6-油管管夹。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明如图1所示，油管整体校正装配模架，由模架底座1，模架下定位块2，限位块3，六个模架上定位块4构成；其中六个模架上定位块4按照发动机喷油器端油嘴位置尺寸固定在模架底座1上，等效油泵接口的模架下定位块2按照发动机尺寸固定在模架底座1上， 限位块3按照油管位置要求固定在模架底座1上。本实用新型对油管装配校正的基本原理此模架是完全按照发动机的尺寸设计出来的等效的油管安装平台，已经考虑了所有发动机对油管形状位置要求的控制点，因此弯成型的管油管只要在此模架上能装上，就是符合标准的，装配成套的油管无有害应力。与已有油管校正装配模架相比，本实用新型的优点是结构简单，易于制造，成本低廉，操作方便，装配成套的油管无有害应力。具体实施时，模架下定位块2，六个模架上定位块4，限位块3都按照发动机尺寸要求安装在模架底座1上，就组成了一个等效的发动机油管安装模架，弯出的管子只要能满足此模架的要求就是符合发动机要求的，在装配的时候把需要装配的油管装上去再装油管管夹6，这样装出的成套油管没有装配应力。以上的所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，仍应属本实用新型的保护范围。
权利要求1.油管整体校正装配模架，其特征在于包括模架底座(1)，模架下定位块0)，限位块(3)，若干个模架上定位块；其中若干个模架上定位块(4)按照发动机喷油器端油嘴位置尺寸固定在模架底座(1)上，等效油泵接口的模架下定位块( 按照发动机尺寸固定在模架底座(1)上，限位块C3)按照油管位置要求固定在模架底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的油管整体校正装配模架，其特征在于若干个模架上定位块(4)为六个模架上定位块(4)。
专利摘要本实用新型涉及汽车零部件制造领域，特别涉及油管整体校正装配模架，包括模架底座，模架下定位块，限位块，若干个模架上定位块；其中若干个模架上定位块按照发动机喷油器端油嘴位置尺寸固定在模架底座上，等效油泵接口的模架下定位块按照发动机尺寸固定在模架底座上，限位块按照油管位置要求固定在模架底座上。本实用新型的有益效果是与已有油管校正装配模架相比，本实用新型的优点是结构简单，易于制造，成本低廉，操作方便，装配成套的油管无有害应力。
文档编号B23P19/10GK202015940SQ201020664839
公开日2011年10月26日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者徐金根, 田斌宝 申请人:杭州奥加汽车零部件制造有限公司