专利名称：端面弧形车削夹具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种夹具，具体地说是一种应用在普通车床上以加工圆管工件弧形端 面的端面弧形车削夹具。
背景技术：
目前，公知的车床加工只能对工件进行环形切削加工，无法对工件进行端面弧形 加工。所以在加工鞍型面时需要采用砂轮磨削加工，不仅费时又费力，且加工精度差；铣床 加工虽然精度能达到要求，但效率太低。
发明内容
本发明的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种能对加工件的端面进行弧形 加工的端面弧形车削夹具。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是端面弧形车削夹具，包括夹具底座，夹具底座呈圆环形结构，其中心线垂直于上表 面，夹具底座的上表面上均布有数个圆管工件固定座，每个圆管工件固定座内均开设有圆 形通孔，所有圆形通孔的直径相同，其中心线均平行于夹具底座的上表面且高度一致并汇 交于圆环形的夹具底座的中心线，上述圆管工件固定座的内侧面是与夹具底座具有同心圆 的鞍型面，且夹具底座的中心到各圆管工件固定座的鞍型面的半径相同。上述端面弧形车削夹具，其圆管工件固定座的数量是2-8个，优选数量是4个。上述端面弧形车削夹具，其圆管工件固定座上设置有加工件固定螺栓。上述端面弧形车削夹具，其夹具底座的轴截面呈阶梯形结构。使用时，将被加工件固定在圆管工件固定座的圆形通孔内，再将夹具连同被加工 件一起夹持在车床原有夹具上，通过改变被加工件的旋转方向对其端面进行弧形加工。本发明的端面弧形车削夹具与现有技术相比，所产生的有益效果是本发明设计合理、结构简单、应用在普通车床上能拓宽车床的加工范围，实现铣床 的部分功能，从而提高工作效率，降低加工成本。
附图1为本发明的外形结构示意图；附图2为图1的俯视结构示意图；附图3为图2的A-A剖视结构示意图。图中，1、夹具底座，2、圆管工件固定座，3、圆形通孔，4、加工件固定螺栓。
具体实施例方式下面结合附图1-3对本发明的端面弧形车削夹具作以下详细地说明。如附图1-3所示，本发明的端面弧形车削夹具，其结构包括夹具底座1，夹具底座1呈圆环形结构，其轴截面呈阶梯形结构，中心线垂直于上表面。夹具底座1的上表面上均布 有4个圆管工件固定座2，每个圆管工件固定座2上设置有两个加工件固定螺栓4，每个圆 管工件固定座2内均开设有圆形通孔3，所有圆形通孔3的直径相同，其中心线均平行于夹 具底座1的上表面且高度一致并汇交于圆环形的夹具底座1的中心线，上述圆管工件固定 座2的内侧面是与夹具底座1具有同心圆的鞍型面，且夹具底座1的中心到各圆管工件固 定座2的鞍型面的半径相同。
权利要求
1.端面弧形车削夹具，包括夹具底座(1)，夹具底座(1)呈圆环形结构，其中心线垂直 于上表面，其特征在于，夹具底座(1)的上表面上均布有数个圆管工件固定座0)，每个圆 管工件固定座O)内均开设有圆形通孔(3)，所有圆形通孔(3)的直径相同，其中心线均平 行于夹具底座(1)的上表面且高度一致并汇交于圆环形的夹具底座(1)的中心线，上述圆 管工件固定座O)的内侧面是与夹具底座(1)具有同心圆的鞍型面，且夹具底座(1)的中 心到各圆管工件固定座O)的鞍型面的半径相同。
2.根据权利要求1所述的端面弧形车削夹具，其特征在于，圆管工件固定座( 的数量 是2-8个。
3.根据权利要求2所述的端面弧形车削夹具，其特征在于，圆管工件固定座( 的数量 是4个。
4.根据权利要求1所述的端面弧形车削夹具，其特征在于，圆管工件固定座( 上设置 有加工件固定螺栓G)。
5.根据权利要求1所述的端面弧形车削夹具，其特征在于，夹具底座(1)的轴截面呈阶 梯形结构。
全文摘要
本发明提供一种端面弧形车削夹具，属于夹具的制造技术领域，其结构包括一夹具底座，夹具底座呈圆环形结构，其中心线垂直于上表面，夹具底座的上表面上均布有数个圆管工件固定座，每个圆管工件固定座内均开设有圆形通孔，所有圆形通孔的直径相同，其中心线均平行于夹具底座的上表面且高度一致并汇交于圆环形的夹具底座的中心线，上述圆管工件固定座的内侧面是与夹具底座具有同心圆的鞍型面，且夹具底座的中心到各圆管工件固定座的鞍型面的半径相同。本发明的端面弧形车削夹具与现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便等特点，应用在普通车床上能拓宽车床的加工范围，实现铣床的部分功能，从而提高工作效率，降低加工成本。
文档编号B23Q3/00GK102101246SQ201110047350
公开日2011年6月22日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者朱侃苏, 杨林宏, 王伟, 王利 申请人:济南美丰环保产品有限公司