专利名称：一种具有强制回程装置的斜楔机构的制作方法
技术领域：
本发明属于模具领域，尤其涉及冲压模具，具体地说是一种具有强制回程装置的斜楔机构。
背景技术：
模具的斜楔机构是将垂直的上下运动转化为一定斜率的运动来完成一定的加工内容，完成斜加工任务后，斜楔滑块需要依靠弹簧使其回到初始位置，但是弹簧具有一定的使用寿命，如果弹簧失效的话，斜楔机构就不能在工作完成后再回到预定位置，就会导致工作部件发生损坏，当滑块的回程弹簧失效时此强制回程块可以保证冲压模具斜楔机构的安全工作，保证滑块能正常退出下模，防止工作部件发生损坏。现今汽车冲压模具使用的斜楔回程机构安装在滑块的左右两侧，占用左右两侧空间较大，容易与周围其他工作部件发生干涉，不能实现较紧凑的复合工作内容的结构，就需要增加工序来实现加工内容，且加工装配繁琐，不易调试，效率低下，增加模具制造成本。本申请人的申请号为2011204233835的中国实用新型专利申请，涉及一种“带有强制回程装置的斜楔机构”，其强制回程装置包括强制回程块、固定块，强制回程块安装在斜楔滑块的后侧，固定块安装在安装座的后侧，斜楔滑块和安装座通过导板相互作用，当弹簧部件失效时，强制回程块会带动斜楔滑块沿着固定块的斜面向上运动直至工作部件完全脱离工作，仅适用于上置式的斜楔。
发明内容
本发明要解决的技术问题，是提供一种具有强制回程装置的斜楔机构，其强制回程装置由安装在上模的强制回程块和设于斜楔滑块上的回程滑道间呈角度配合，实现强制回程目的，同时节约两侧空间，实现紧凑的结构，为产品能够通过增加周围部件的厚度尺寸或者宽度来增加强度提供可能，适用于斜楔机构两侧空间较小的情况，具有结构简单、安装调试容易、加工方式及工艺简单的特点，适用于大型/超大型上置式斜楔和下置式斜楔，使用范围广。为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是
一种具有强制回程装置的斜楔机构，包括驱动块、强制回程块、斜楔滑块、弹簧部件、工作部件、导向部件，其中
驱动块顶部固定于模具上模、底部带有斜面；
斜楔滑块的底部经导向部件与模具下模水平向滑动配合，侧部带有与斜面同方向倾斜、同斜率且能够上下相应的配合斜面；模具上模上，相应于驱动块一侧、斜楔滑块的上方处，还固定有带有杆体的强制回程块，杆体与斜面平行设置；
斜楔滑块上，设有与杆体相配的回程滑道，当斜面与配合斜面相接触时，杆体位于回程滑道内，二者间间隙配合，强制回程块与回程滑道构成强制回程装置；工作部件固联于斜楔滑块与配合斜面相背的一侧的侧壁；
3弹簧部件中的主体元件为弹簧，其平行于斜楔滑块的滑动方向设置，驱动弹簧被压缩的元件与斜楔滑块固联。作为本发明结构的具体化，驱动块的斜面右高左低；相应地，斜楔滑块的配合斜面
右尚左低ο强制回程块包括联接于一体的上部固定块与下部杆体，固定块的顶部于上模上固定，固定块设于驱动块的右侧，二者间有距离；强制回程块的整体外形为y形，杆体本身为斜设的柱形，平行于斜面设置。所述导向部件的上部设有左右方向延伸的滑道，导向部件的底部固定于下模上相应于斜面的下方处；
斜楔滑块的底部限位于滑道内并与导向部件于左右方向滑动配合。回程滑道设于斜楔滑块上相应于配合斜面的右侧处，当该具有强制回程装置的斜楔机构位于初始状态即斜面位与配合斜面恰上下相应时，所述回程滑道恰位于杆体向左下方向的延长线处，回程滑道的截面形状与杆体相适配且当杆体位于其中时二者间滑动配
I=I O弹簧部件包括弹簧与弹簧支撑柱，弹簧支撑柱的左端固联于固定于下模上的左限位端，弹簧套于弹簧支撑柱上，弹簧支撑柱的右端还固定有右端限位端；弹簧支撑柱上相应于弹簧与左端限位端间处，套装有弹簧驱动环，所述弹簧驱动环为驱动弹簧被压缩的元件， 其顶部与起始状态时其上方的斜楔滑块底部的相应部位固定联接。作为本发明的另一种优化，所述杆体为圆柱状结构，杆体下端为半球形结构；相应地，所述回程滑道为下杆体相适配的圆柱孔形结构。(能够防止磨损，保证滑动配合顺畅无阻，提高动作精度)
作为限定，所述斜楔滑块左侧的配合斜面的底部，连接有向左侧凸起的台阶，其上设有导滑板与斜楔滑块联接。由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，所取得的技术进步在于 本发明中的强制回程装置，安装在斜楔前侧，节约了两侧空间，便于实现整体结构的紧
凑化，能够适应增加周围部件的厚度尺寸、宽度来增加强度的要求，适用于斜楔机构两侧空间较小的情况，具有结构简单、加工方式及工艺简单、易于安装调试的特点。当大型/超大型斜楔的斜楔滑块长度尺寸较大时，强制回程装置的数量可根据实际情况需要设置两组或两组以上。本发明适用作各种冲压模具的上置式斜楔和下置式斜楔机构。本发明下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
图1为本发明实施例1的整体结构示意图2与图3分别为图1所示实施例在工作时初始状态工作完成状态的参考图； 图4为本发明实施例2的整体结构示意图5、图6分别为本发明实施例1中强制回程块1的主视图与左视图。图中1一强制回程块，2—驱动块，3—导向部件，4-斜楔滑块，5—回程滑道，6— 弹簧部件，7—工作部件，8—导滑板吗，11—固定块，12—杆体。
具体实施例方式实施例1
图ι所示为一种具有强制回程装置的斜楔机构，包括驱动块2、强制回程块1与回程滑道5构成的强制回程装置、斜楔滑块4、弹簧部件6、工作部件7、导向部件3。其中
①驱动块2顶部固定于模具上模、底部带有斜面。斜面右高左低，为驱动块2的工作面。②斜楔滑块4的底部经导向部件3与模具下模水平向滑动配合，侧部带有与斜面同方向倾斜、同斜率且能够上下相应的配合斜面，为与斜面适配的右高左低的平面。③参考图5与图6，强制回程块1包括联接于一体的上部固定块11与下部杆体12。固定块11的顶部于上模上固定，固定块11设于驱动块1的右侧，二者间有距离。强制回程块1的整体外形为y形，杆体12本身为斜设的圆柱状结构，杆体12下端为半球形结构。④斜楔滑块4上，设有与杆体12相配的圆柱孔形回程滑道5。回程滑道5设于斜楔滑块4上相应于配合斜面的右侧处，当本实施例位于如图2 所示的初始状态时，斜面与配合斜面恰好上下相应，回程滑道5恰位于杆体12向左下方向的延长线处，当杆体12位于回程滑道5之中时二者间间隙配合。当驱动块2向上运动时， 杆体12并能够沿该回程滑道2的斜向向上滑动。⑤工作部件7固联于斜楔滑块4的右侧侧壁。⑥弹簧部件中的主体元件为弹簧，其平行于斜楔滑块的滑动方向设置。弹簧部件6还包括弹簧支撑柱，弹簧支撑柱的左端与固定于下模上的左限位端固联，弹簧套于弹簧支撑柱上，弹簧支撑柱的右端还固定有右端限位端。弹簧支撑柱上相应于弹簧与左端限位端间处，套装有弹簧驱动环，弹簧驱动环的顶部与起始状态时其上方的斜楔滑块4底部的相应部位固定联接。⑦导向部件3的上部设有左右方向延伸的滑道，导向部件3的底部固定于下模上相应于斜面的下方处。斜楔滑块4的底部限位于滑道内并与导向部件3于左右方向滑动配合。斜楔滑块4左侧的配合斜面的底部，连接有向左侧凸起的台阶，其上设有导滑板 8，导滑板8于配合斜面处与斜楔滑块4联接，其自由面用于与斜面配合。本实施例的工作过程如下强制回程块1和驱动块2从如图2所示的初始状态随着上模座向下运动，2驱动块与斜楔滑块4接触后，由于斜面的作用，安装于下模座的驱动斜楔滑块4向预定角度方向运动(图示为0度)，直至工作部件7完成加工任务，到达如图3 所示的状态；而后，强制回程块1和驱动块2随着上模座向上运动，斜楔滑块4在弹簧部件 6的作用下向预定方向的反方向运动，工作部件7退出加工空间，到达如图2所示的初始状态，完成一个工作循环。当斜楔工作完成后到达如图2所示的初始状态后，弹簧突然失效时，上模座带动强制回程块1和驱动块2向上运动，强制回程块的头部与斜楔滑块4上的回程滑道5滑动， 带动斜楔滑块4向反方向运动，直至工作部件5脱离工作区域，到达图3所示的状态。说明当斜楔滑块4也可以安装于上模座，相应地，则驱动块2和强制回程块1设置在下模座。
实施例2
图4所示为一种具有强制回程装置的斜楔机构，包括驱动块2、多个强制回程块1、斜楔滑块4、弹簧部件6、工作部件7、导向部件3、回程滑道5。本实施例与实施例1的不同之处在于斜楔滑块4长度尺寸较大，强制回程块1的数量根据实际情况需要两块或两块以上并增加相应的回程滑道。本实施例其它部分的结构与实施例1完全相同。
权利要求
1.一种具有强制回程装置的斜楔机构，包括驱动块、强制回程块、斜楔滑块、弹簧部件、 工作部件、导向部件，其特征在于驱动块顶部固定于模具上模、底部带有斜面；斜楔滑块的底部经导向部件与模具下模水平向滑动配合，侧部带有与斜面同方向倾斜、同斜率且能够上下相应的配合斜面；模具上模上，相应于驱动块一侧、斜楔滑块的上方处，还固定有带有杆体的强制回程块，杆体与斜面平行设置；斜楔滑块上，设有与杆体相配的回程滑道，当斜面与配合斜面相接触时，杆体位于回程滑道内，二者间间隙配合，强制回程块与回程滑道构成强制回程装置；工作部件固联于斜楔滑块与配合斜面相背的一侧的侧壁；弹簧部件中的主体元件为弹簧，其平行于斜楔滑块的滑动方向设置，驱动弹簧被压缩的元件与斜楔滑块固联。
2.根据权利要求1所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于驱动块的斜面右高左低；相应地，斜楔滑块的配合斜面右高左低。
3.根据权利要求1所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于强制回程块包括联接于一体的上部固定块与下部杆体，固定块的顶部于上模上固定，固定块设于驱动块的右侧，二者间有距离；强制回程块的整体外形为y形，杆体本身为斜设的柱形，平行于斜面设置。
4.根据权利要求ι所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于所述导向部件的上部设有左右方向延伸的滑道，导向部件的底部固定于下模上相应于斜面的下方处；斜楔滑块的底部限位于滑道内并与导向部件于左右方向滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于回程滑道设于斜楔滑块上相应于配合斜面的右侧处，当该具有强制回程装置的斜楔机构位于初始状态即斜面位与配合斜面恰上下相应时，所述回程滑道恰位于杆体向左下方向的延长线处， 回程滑道的截面形状与杆体相适配且当杆体位于其中时二者间滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于弹簧部件包括弹簧与弹簧支撑柱，弹簧支撑柱的左端固联于固定于下模上的左限位端，弹簧套于弹簧支撑柱上，弹簧支撑柱的右端还固定有右端限位端；弹簧支撑柱上相应于弹簧与左端限位端间处，套装有弹簧驱动环，所述弹簧驱动环为驱动弹簧被压缩的元件，其顶部与起始状态时其上方的斜楔滑块底部的相应部位固定联接。
7.根据权利要求1一6中任一项所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于所述杆体为圆柱状结构，杆体下端为半球形结构；相应地，所述回程滑道为下杆体相适配的圆柱孔形结构。
8.根据权利要求1一6中任一项所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于所述斜楔滑块左侧的配合斜面的底部，连接有向左侧凸起的台阶，其上设有导滑板与斜楔滑块联接。
9.根据权利要求7所述的一种具有强制回程装置的斜楔机构，其特征在于所述斜楔滑块左侧的配合斜面的底部，连接有向左侧凸起的台阶，其上设有导滑板与斜楔滑块联接。
全文摘要
本发明公开了一种有强制回程装置的斜楔机构，包括驱动块、由强制回程块与回程滑道构成的强制回程装置、斜楔滑块、弹簧部件、工作部件、导向部件，驱动块的工作斜面、斜楔滑块的配合斜面以及回程滑道具有同样的斜度及斜向，回程滑道的角度与斜楔滑块的驱动角度相同。本发明在实现强制回程目的的同时节约两侧空间，从而结构紧凑，为产品能够通过增加周围部件的厚度尺寸或者宽度来增加强度提供可能，适用于斜楔机构两侧空间较小的情况，具有结构简单、安装调试容易、加工方式及工艺简单的特点，本发明适用作各种冲压模具的斜楔机构，尤其适用于上置式斜楔和下置式大型/超大型斜楔。
文档编号B21D37/10GK102527842SQ20111045101
公开日2012年7月4日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者刘少贤, 李傲宏, 谢丹, 马文涛, 马波涛 申请人:长城汽车股份有限公司