专利名称：一种门框上条半自动弯曲工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属门框装饰领域，特别是涉及一种门框上条半自动弯曲工装。
背景技术：
传统的上条弯曲时靠人工将衬条安装在产品的某个部位，再用手稳固住产品的晃动后，开始启动设备弯曲成型；这就出现了以下的问题(1)工人劳动强度大每天都要大量的重复一个动作；(2)人工成本高由于人工安装衬条造成操作人员数量翻倍；(3)工伤频发由于靠人工安装、固定等步骤，期间工人的手指经常被夹到。现有半自动弯曲设备主要缺点是设备体积局部增大，弯曲机夹头专用，半自动工装专用，原因如下1)、半自动工装是在传动的弯曲机上追加的，所以较传统的大；2)、现有的半自动工装的结构决定了传统的弯曲机夹头需要改造；3)、每种产品的结构不同，所以半自动设备只能配套专用。
发明内容本实用新型所要解决工人劳动强度大、人工成本高、工伤频发的技术问题而提供一种门框上条半自动弯曲工装。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种门框上条半自动弯曲工装，包括机体、自制油路系统和弯曲模，所述自制油路系统固定安装在所述机体上，所述弯曲模设置在所述自制油路系统上，所述弯曲工装还包括加紧装置、自动气缸板以及自动气缸推料装置，所述加紧装置、自动气缸板以及自动气缸推料装置均设置在与弯曲模同侧的机体面上。所述加紧装置、自动气缸板均为两个，并且对称安装在弯曲模的两侧。所述自动气缸推料装置安装在弯曲模之下、两个自动气缸板之间。有益效果本实用新型的优点有以下几点(1)取消传统门框上条弯曲靠人装衬条的工艺，采用自动安装衬条和弯曲；(2)降低工人劳动强度操作人员至负责将产品放入即可，期间还有10秒的休息时间；(3)降低人工成本操作人员减半，人均产值提升，投入成本降低；(4)降低工伤几率自采用此工装后，近一年来在此工序上没有出现过工伤事故。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例如图1所述一种门框上条半自动弯曲工装，包括机体10、自制油路系统100和弯曲模101，所述自制油路系统100固定安装在所述机体10上，所述弯曲模设置在所述自制油路系统100上，所述弯曲工装还包括加紧装置102、自动气缸板103以及自动气缸推料装置 104，所述加紧装置102、自动气缸板103以及自动气缸推料装置104均设置在与弯曲模101 同侧的机体弯曲模101面上。所述加紧装置102、自动气缸板103均为两个，并且对称安装在弯曲模101的两侧， 自动气缸推料装置104安装在弯曲模之下，两个自动气缸板103之间。本实用新型的关键是开发新型装衬条工装，降低劳动强度，降低工伤事故；可以推广到其他产品的弯曲工艺上。
权利要求1.一种门框上条半自动弯曲工装，包括机体(10)、自制油路系统(100)和弯曲模(101)，所述自制油路系统(100)固定安装在所述机体(10)上，所述弯曲模(101)设置在所述自制油路系统(100)上，其特征在于，所述弯曲工装还包括加紧装置(102)、自动气缸板 (103)以及自动气缸推料装置(104)，所述加紧装置(102)、自动气缸板(10 以及自动气缸推料装置(104)均设置在与弯曲模(101)同侧的机体弯曲模(101)面上。
2.根据权利要求1所述的一种门框上条半自动弯曲工装，其特征在于，所述加紧装置(102)、自动气缸板(103)均为两个，并且对称安装在弯曲模(101)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种门框上条半自动弯曲工装，其特征在于，所述自动气缸推料装置(104)安装在弯曲模(101)之下、两个自动气缸板(10 之间。
专利摘要本实用新型涉及一种门框上条半自动弯曲工装，包括机体、自制油路系统和弯曲模，所述自制油路系统固定安装在所述机体上，所述弯曲模设置在所述自制油路系统上，所述弯曲工装还包括加紧装置、自动气缸板以及自动气缸推料装置，所述加紧装置、自动气缸板以及自动气缸推料装置均设置在与弯曲模同侧的机体面上。本实用新型取消传统门框上条弯曲靠人装衬条的工艺，采用自动安装衬条和弯曲；降低了工人劳动强度，操作人员减半，人均产值提升，投入成本降低；大大降低了工伤几率。
文档编号B21D53/74GK202052882SQ20112005935
公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日
发明者常广成 申请人:嘉兴兴禾汽车零部件有限公司