专利名称：杆类零件车床加工工艺装备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工设备领域，尤其是一种杆类零件车床加工工艺装备。
背景技术：
生产中，会涉及到很多杆类零件，该杆类零件外形不规则在车床上定位夹紧非常困难，加工时，加工处理更是相当麻烦，现有的做法是采用简单夹具夹住，再用设备加工，稳定性相当差，精度也相当低，影响产品质量。
发明内容为了克服现有的杆类零件加工工具稳定性差、精度低的不足，本实用新型提供了一种杆类零件车床加工工艺装备。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种杆类零件车床加工工艺装备，包括过渡法兰盘，夹具体、压板、压板立柱、大头孔定位块和平面定位块，夹具体与过渡法兰盘连接，大头孔定位块和平面定位块连接在夹具体上，压板立柱连接在大头孔定位块上，压板连接在压板立柱上。平面定位块有两只，分列于夹具体的台面两端。大头孔定位块设置在夹具体的台面中央。压板立柱的下端与大头孔定位块连接，上端与压板连接。压板套在压板立柱上，通过螺母与压板立柱连为一体。本实用新型的有益效果是，采用压板、压板立柱、大头孔定位块和平面定位块相结合，对零件进行全方位，多角度，整体式夹装固定，确保了零件安放的稳定可靠，提高了加工的精确度和产品的质量。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图；图2是本实用新型安装的示意图。图中1.过渡法兰盘，2.夹具体，3.压板，4.压板立柱，5.大头孔定位块，6.平面定位块，7.零件，8.车床尾座顶尖。
具体实施方式
一种杆类零件车床加工工艺装备，包括过渡法兰盘1，夹具体2、压板3、压板立柱 4、大头孔定位块5和平面定位块6。如
图1是本实用新型的示意图，夹具体2与过渡法兰盘1连接，大头孔定位块5和平面定位块6连接在夹具体2上，压板立柱4连接在大头孔定位块5上，压板3连接在压板立柱4上。以上各部件组合使用，对零件7进行全方位，多角度，整体式夹装固定，确保零件7安放的稳定可靠，提高加工的精确度和产品的质量。平面定位块6有两只，分列于夹具体2的台面两端，用于对零件7的大头平面的定位。大头孔定位块5 设置在夹具体2的台面中央，用于对零件7的大头孔的定位。压板立柱4的下端与大头孔定位块5连接，上端与压板3连接，形成一个夹体，用于对零件7的大头的夹持定位。压板3套在压板立柱4上，通过螺母与压板立柱4连为一体，可通过拧紧螺母对零件7的大头实施夹压。如图2是本实用新型安装的示意图，使用时，先将零件7的大头平面在装放在两块平面定位块6上进行定位；再将零件7的大头孔放在大头孔定位块5上进行定位，由此完成了零件7的大头在该装备上的定位；然后通过压板立柱4，用压板3将零件7的大头压紧， 至此完成了零件7的大头的压紧，使其在夹具体2上得到了固定。由于夹具体2与过渡法兰盘1相连接，过渡法兰盘1与车床主轴固定联接，从而将零件7的大头与车床主轴联成一体。加工时，只要用车床尾座顶尖8顶紧零件7的小头中心孔，就对零件7的大头外圆进行加工了。该装备可应用于类似于其它杆类零件车床加工工艺装备的设计参考，有推广应用价值。
权利要求1.一种杆类零件车床加工工艺装备，其特征是包括过渡法兰盘(1)，夹具体(2)、压板 (3)、压板立柱(4)、大头孔定位块(5)和平面定位块(6)，夹具体(2)与过渡法兰盘(1)连接， 大头孔定位块(5 )和平面定位块(6 )连接在夹具体(2 )上，压板立柱(4 )连接在大头孔定位块(5)上，压板(3)连接在压板立柱(4)上。
2.根据权利要求1所述的杆类零件车床加工工艺装备，其特征是平面定位块(6)有两只，分列于夹具体(2)的台面两端。
3.根据权利要求1所述的杆类零件车床加工工艺装备，其特征是大头孔定位块(5) 设置在夹具体(2)的台面中央。
4.根据权利要求1所述的杆类零件车床加工工艺装备，其特征是压板立柱(4)的下端与大头孔定位块(5 )连接，上端与压板(3 )连接。
5.根据权利要求1所述的杆类零件车床加工工艺装备，其特征是压板(3)套在压板立柱(4 )上，通过螺母与压板立柱(4 )连为一体。
专利摘要本实用新型涉及机械加工设备领域，尤其是一种杆类零件车床加工工艺装备。其包括过渡法兰盘，夹具体、压板、压板立柱、大头孔定位块和平面定位块，夹具体与过渡法兰盘连接，大头孔定位块和平面定位块连接在夹具体上，压板立柱连接在大头孔定位块上，压板连接在压板立柱上。采用压板、压板立柱、大头孔定位块和平面定位块相结合，对零件进行全方位，多角度，整体式夹装固定，确保了零件安放的稳定可靠，提高了加工的精确度和产品的质量。
文档编号B23Q3/12GK201988968SQ20112007557
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日
发明者王化清, 陆忠民 申请人:南车戚墅堰机车有限公司