专利名称：一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铆钉制造装置的技术领域，尤其是涉及一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置。
背景技术：
封闭式铆钉是铆钉中的一种，其是一种金属制一端有帽的杆状零件，穿入被联接的构件后，在杆的外端打、压出另一头，将构件压紧和固定。其在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接件的零件。目前被广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上，其市场需求量十分大，但是目前还没有一种专门用于生产该种铆钉的自动化装置，而只能依靠工人将钉壳和钉芯分别放入成型模具上，再利用现有的冲床进行冲压成型，其不仅工作效率低，而且存在生产安全隐患，不能适应大批量生产封闭式铆钉的需要。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，该装置结构简单，使用方便，工作效率高，生产安全，且能实现自行给料自行拉伸成型的封闭式铆钉一次拉伸成型。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，包括机体，设置在机体上的主传动轴，主传动轴上设置有驱动轮，机体上设置有钉壳送料机构和钉壳给料机构；机体还设置有钉芯送料机构和钉芯给料机构；封闭式铆钉一次拉伸成型装置还包括设置在机体内的拉伸机构和机体上的卸料机构。优选地，所述的钉壳送料机构包括设置在机体上的钉壳送料盘和钉壳输料轨，钉壳输料轨的上端与钉壳送料盘相连接。优选地，所述的钉壳给料机构包括钉壳给料凸轮、钉壳给料控制杆和钉壳给料臂， 钉壳给料凸轮设置在主传动轴的一侧，钉壳给料控制杆的中部活动设置在有机体的一侧， 钉壳给料控制杆一端与钉壳给料凸轮接触连接，另一端与钉壳给料臂的一端活动连接，钉壳给料臂的另一端位于钉壳输料轨的下端出料口处。优选地，所述的钉芯送料机构包括设置在机体上的钉芯送料盘和钉芯输料轨，钉芯输料轨的上端与钉芯送料盘相连接。优选地，所述的钉芯给料机构包括钉芯给料凸轮、钉芯给料控制杆和钉芯给料臂， 钉芯给料凸轮设置在主传动轴上与钉壳给料凸轮相对的另一侧，钉芯给料控制杆的中部活动安装在机体上与钉壳给料控制杆相对的另一侧，钉芯给料控制杆一端与钉芯给料凸轮接触连接，另一端与钉芯给料臂的一端活动连接，钉芯给料臂的另一端设置在钉芯输料轨的下端出料口处。优选地，所述的拉伸机构包括曲轴、推杆、拉伸成型杆和第一复位弹簧，曲轴设置在主传动轴的中部，机体内设置有滑道，推杆位于该滑道内且其一端与曲轴活动连接，拉伸成型杆位于滑道内且其后端与推杆接触连接，第一复位弹簧设置于推杆和拉伸成型杆之间。优选地，所述的卸料机构包括卸料凸轮、摆杆、连接杆、拔杆、卸料撞击块、卸料推杆和拉伸成型模具，卸料凸轮设置在主传动轴上，摆杆、拔杆和卸料撞击块分别活动设置在机体外，摆杆的中部与卸料凸轮接触连接，摆杆的下端与连接杆一端活动连接，连接杆的另一端与拔杆的下端活动连接，拔杆的上端与卸料撞击块的下端接触连接，卸料撞击块的上端与卸料推杆的后端接触连接，卸料推杆的前端与拉伸成型模具连接，卸料推杆上还套置有第二复位弹簧。优选地，所述的卸料撞击块的上端设置有行程调节杆，行程调节杆与卸料推杆接触连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1、结构简单，使用方便；2、全自动完成送料、给料和拉伸成型，提高了工作效率；3、减少了人为因素导致的安全隐患，保证产品的质量，同时降低了产品的生产成本。
图1为一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图；图3为一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置的拉伸机构和卸料机构的结构示意图。图中，1-机体；2-驱动轮；3-主传动轴；101-滑道；401-钉壳送料盘；402-钉壳输料轨；403-钉壳给料凸轮；404-钉壳给料控制杆；405-钉壳给料臂；501-钉芯送料盘； 502-钉芯输料轨；503-钉芯输料凸轮；504-钉芯输料控制杆；505-钉芯给料臂；602-推杆； 603-拉伸成型杆；604-第一复位弹簧；701-卸料凸轮；702-摆杆；703-连接杆；704-拔杆； 705-卸料撞击块；706-卸料推杆；707-拉伸成型模具；708-第二复位弹簧；709-行程调节杆。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，包括机体1，设置在机体1 上的主传动轴3，该主传动轴3上设置有驱动轮2，上述机体1上设置有钉壳送料机构和钉壳给料机构；上述机体1还设置有钉芯送料机构和钉芯给料机构；该封闭式铆钉一次拉伸成型装置还包括设置在机体1内的拉伸机构和机体1上的卸料机构。通过电机带动驱动轮 2转动，驱动轮2向主传动轴3输送动力。钉壳送料机构包括设置在机体1上的钉壳送料盘401和钉壳输料轨402，上述钉壳输料轨402的上端与钉壳送料盘401相连接。钉壳给料机构包括钉壳给料凸轮403、钉壳给料控制杆404和钉壳给料臂405。钉壳给料凸轮403设置在主传动轴3的一侧，上述钉壳给料控制杆404的中部活动设置在有机体1的一侧，该钉壳给料控制杆404 —端与钉壳给料凸轮403接触连接，另一端与钉壳给料臂405的一端活动连接，上述钉壳给料臂405的另一端位于钉壳输料轨402的下端出料口处。利于从钉壳输料轨402下端的钉壳落入钉壳给料臂405上；钉芯送料机构包括设置在机体1上的钉芯送料盘501和钉芯输料轨502，该钉芯输料轨502的上端与钉芯送料盘 501相连接。 钉芯送料机构包括设置在机体1上的钉芯送料盘501和钉芯输料轨502，该钉芯输料轨502的上端与钉芯送料盘501相连接。钉芯给料机构包括钉芯给料凸轮、钉芯给料控制杆和钉芯给料臂505，上述钉芯给料凸轮设置在主传动轴3上与钉壳给料凸轮403相对的另一侧，钉芯给料控制杆的中部活动安装在机体1上与钉壳给料控制杆404相对的另一侧，该钉芯给料控制杆一端与钉芯给料凸轮接触连接，另一端与钉芯给料臂505的一端活动连接，上述钉芯给料臂505的另一端设置在钉芯输料轨502的下端出料口处。当钉芯输料凸轮503转动时就会带动钉芯输料控制杆504摆动，利于从钉芯输料轨502下端的钉芯落入钉芯给料臂505上。如图3所示，拉伸机构主要由曲轴、推杆602、拉伸成型杆603和第一复位弹簧604 构成，该曲轴安装在主传动轴3的中部，所述机体1内开设有滑道101，该推杆602位于该滑道101内且其一端与曲轴活动连接，该拉伸成型杆603位于滑道101内且其后端与推杆 602相接触，第一复位弹簧604位于推杆602和拉伸成型杆603之间。卸料机构包括卸料凸轮701、摆杆702、连接杆703、拔杆704、卸料撞击块705、卸料推杆706和拉伸成型模具707，该卸料凸轮701设置在主传动轴3上，摆杆702、拔杆704 和卸料撞击块705分别活动设置在机体1外，上述摆杆702的中部与卸料凸轮701接触连接，该摆杆702的下端与连接杆703 —端活动连接，上述连接杆703的另一端与拔杆704的下端活动连接，上述拔杆704的上端与卸料撞击块705的下端接触连接，上述卸料撞击块 705的上端与卸料推杆706的后端接触连接，上述卸料推杆706的前端与拉伸成型模具707 连接，该卸料推杆706上还套置有第二复位弹簧708。这样，卸料凸轮701的力量就经摆杆 702、连接杆703、拔杆704和卸料杆705传至卸料推杆706上，该卸料推杆706就是将拉伸成型模具707内的物料向外推出卸下；为了适应加工不同长度钉芯的需要，该卸料推杆706 上套置有第二复位弹簧708，卸料撞击块705的上端设置有行程调节杆709，该行程调节杆 709与卸料推杆706接触连接。
权利要求1.一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，包括机体(1)，其特征在于设置在机体(1)上的主传动轴(3)，主传动轴(3)上设置有驱动轮(2)，机体(1)上设置有钉壳送料机构和钉壳给料机构；机体(1)还设置有钉芯送料机构和钉芯给料机构；封闭式铆钉一次拉伸成型装置还包括设置在机体(1)内的拉伸机构和机体(1)上的卸料机构。
2.根据权利要求1所述的一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，其特征在于所述的钉壳送料机构包括设置在机体(1)上的钉壳送料盘(401)和钉壳输料轨(402)，钉壳输料轨 (402)的上端与钉壳送料盘(401)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，其特征在于所述的钉壳给料机构包括钉壳给料凸轮(403)、钉壳给料控制杆(404)和钉壳给料臂(405)，钉壳给料凸轮(403)设置在主传动轴(3)的一侧，钉壳给料控制杆(404)的中部活动设置在有机体 (1)的一侧，钉壳给料控制杆(404)—端与钉壳给料凸轮(403)接触连接，另一端与钉壳给料臂(405)的一端活动连接，钉壳给料臂(405)的另一端位于钉壳输料轨(402)的下端出料口处。
4.根据权利要求1所述的一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，其特征在于所述的钉芯送料机构包括设置在机体(1)上的钉芯送料盘(501)和钉芯输料轨(502)，钉芯输料轨 (502)的上端与钉芯送料盘(501)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，其特征在于所述的钉芯给料机构包括钉芯给料凸轮、钉芯给料控制杆和钉芯给料臂(505)，钉芯给料凸轮设置在主传动轴(3)上与钉壳给料凸轮(403)相对的另一侧，钉芯给料控制杆的中部活动安装在机体(1)上与钉壳给料控制杆(404)相对的另一侧，钉芯给料控制杆一端与钉芯给料凸轮接触连接，另一端与钉芯给料臂(505)的一端活动连接，钉芯给料臂(505)的另一端设置在钉芯输料轨(502)的下端出料口处。
6.根据权利要求1所述的一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，其特征在于所述的拉伸机构包括曲轴、推杆(602)、拉伸成型杆(603)和第一复位弹簧(604)，曲轴设置在主传动轴(3)的中部，机体(1)内设置有滑道(101)，推杆(602)位于该滑道(101)内且其一端与曲轴活动连接，拉伸成型杆(603)位于滑道(101)内且其后端与推杆(602)接触连接，第一复位弹簧(604)设置于推杆(602)和拉伸成型杆(603)之间。
7.根据权利要求1所述的一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，其特征在于所述的卸料机构包括卸料凸轮(701)、摆杆(702)、连接杆(703)、拔杆(704)、卸料撞击块(705)、卸料推杆(706)和拉伸成型模具(707)，卸料凸轮(701)设置在主传动轴(3)上，摆杆(702)、拔杆 (704)和卸料撞击块(705)分别活动设置在机体(1)外，摆杆(702)的中部与卸料凸轮(701) 接触连接，摆杆(702)的下端与连接杆(703) —端活动连接，连接杆(703)的另一端与拔杆 (704)的下端活动连接，拔杆(704)的上端与卸料撞击块(705)的下端接触连接，卸料撞击块(705)的上端与卸料推杆(706)的后端接触连接，卸料推杆(706)的前端与拉伸成型模具 (707 )连接，卸料推杆(706 )上还套置有第二复位弹簧(708 )。
8.根据权利要求7所述的封闭式铆钉一次拉伸成型装置，其特征在于所述的卸料撞击块(705 )的上端设置有行程调节杆(709 )，行程调节杆(709 )与卸料推杆(706 )接触连接。
专利摘要本实用新型公开了一种封闭式铆钉一次拉伸成型装置，包括机体，设置在机体上的主传动轴，该主传动轴上设置有驱动轮，上述机体上设置有钉壳送料机构和钉壳给料机构；上述机体还设置有钉芯送料机构和钉芯给料机构；该封闭式铆钉一次拉伸成型装置还包括设置在机体内的拉伸机构和机体上的卸料机构。本实用新型有如下优点1、结构简单，实用方便；2、全自动完成送料、给料和拉伸成型，提高了工作效率；3、减少了人为因素导致的安全隐患，保证产品的质量，同时降低了产品的生产成本。
文档编号B21D22/20GK202052831SQ201120117828
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月20日 优先权日2011年4月20日
发明者刘军, 蒋大胜, 邓世平, 邓志礼 申请人:湖北博士隆科技有限公司