专利名称：一种制动底板加工工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车产品零部件的加工所使用的夹具，具体的说涉及一种制动底板加工工装，属于机加工技术领域。
背景技术：
近几年来，随着国际汽车制造业的飞速发展，我国的汽车制造业也有了长足的进度，随之出现的汽车配套产业也是遍地开花，汽车制动器是汽车上的安全零部件，其起支撑作用的制动底板又是整个制动器的基础件，加工精度直接影响到整个制动器的使用性能。目前制动底板夹具采用固定式定位，刚性夹紧的方式定位和夹紧工件，装夹过程中因毛坯高度不一极易产生弹性变形，加工完序后松开工件，弹性变形得以释放，从而造成平面度和安装基准平面不平。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种制动底板加工工装，能够克服制动底板加工过程中因装夹造成的弹性变形，制动器安装基准平面不平的问题。为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案一种制动底板加工工装，包括夹具体，所述夹具体的其中一端设有支撑钉，所述夹具体上靠近支撑钉的位置设有压紧装置，所述压紧装置的一侧设有限位装置，所述夹具体的另一端设有工件定位装置。以下是本实用新型对上述方案的进一步改进所述定位装置包括安装在夹具体上的定位心轴，所述定位心轴上设有活节轴承， 定位心轴上靠近活节轴承外侧的位置设有球面垫圈和压紧螺母、靠近活节轴承内侧的位置设有调整锁紧螺母，定位心轴通过紧固螺栓与夹具体固定连接，固定工件时，所述工件位于活节轴承和球面垫圈之间。球面垫圈与活节轴承配合使用，在活节轴承受力发生倾斜或转到时，球面垫圈也发生相应的转动，这样才不是将压紧力作用在加工的工件上，而是转移到了定位芯轴上，在此必须保证球面垫圈的内孔与压紧螺栓有2mm左右的活动间隙，才能实现压紧力的转移。进一步改进所述夹具体靠近工件定位装置两侧的位置分别设有配重块。所述配重块可保证整套夹具在装夹工件后整体平衡不偏重，保证工件加工的精度和机床的使用精度。另一种改进所述支撑钉为两个，沿夹具体的中心线对称设置。所述两支撑钉的顶端在同一平面上，因支撑点也为毛坯定位，故采用网纹设计结构，同时要有足够的硬度和抗耐磨性。另一种改进所述压紧装置包括与夹具体固定连接的导向轴，在导向轴上设有钩头压板，所述钩头压板与导向轴转动连接。所述钩头压板与夹具体之间设有弹簧，所述弹簧套装在导向轴上。所述弹簧套装在导向轴上，弹簧与钩头压板的配合使用，在卸下工件时，弹簧可将钩头压板顶起，直接取下工件。另一种改进所述限位装置包括与夹具体固定连接的限位块，在限位块上安装有限位螺钉。使用时，调整活节轴承和调整锁紧螺母的高度，使工件加工平面加工厚度一致，可用试切法或找正法找正后再调整；限位块用于定位工件的旋转，可根据毛坯内孔确定限位螺钉的位置；调整完毕，将工件装到定位芯轴上，装入球面垫圈和压紧螺栓，并进行初步预紧，再将工件旋转并靠到限位螺钉上，旋转钩头压板到两支撑钉中间位置压紧工件，最后将紧固螺栓紧固好即可进行工件的加工。本实用新型采用上述方案，具有以下优点1、保证了后序加工的基准，实现压紧力始终作用在支撑点和压紧点的中心上，活节轴承自动确定一个支撑点，从而使整套夹具形成3个支撑点，确保整个加工过程中工件装夹牢固，压紧无弹性变形，有效保证安装面的平面度和定位止口的尺寸，使加工零件达到了产品图纸设计的要求。同时因基础件加工精度的提高，降低了整个制动器因安装面不平和定位不准确， 摩擦片外圆不垂直造成的偏刹现象，增加了整车行驶的安全性。2、装夹方便，减轻了操作工人的劳动强度，同时提高了单位时间生产效率； 它提高了所加工零件的加工精度，有效的保证了产品质量，解决了工件因压紧造成的弹性变形问题。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图；附图2为附图1的右视图。图中1-夹具体；2-定位心轴；3-紧固螺栓；4-配重块压紧螺栓；5-配重块；6_支撑钉；7-钩头压板；8-工件；9-带肩六角螺母；10-弹簧；11-导向轴；12-压紧螺栓；13-球面垫圈；14-活节轴承；15-调整锁紧螺母；16-限位块；17-限位螺钉。
具体实施方式
实施例，如图1所示，一种制动底板加工工装，包括一个圆形的夹具体1，所述夹具体1的其中一端设有两个支撑钉6，所述两个支撑钉6沿夹具体1的中心线对称设置，所述两支撑钉6的顶端在同一平面上，因支撑点也为毛坯定位，故采用网纹设计结构，同时要有足够的硬度和抗耐磨性。所述夹具体1上靠近支撑钉6的位置设有压紧装置，该压紧装置包括与夹具体1 固定连接的导向轴11，在导向轴11上设有钩头压板7，所述钩头压板7与导向轴11转动连接，导向轴11上位于钩头压板7外侧的位置设有带肩六角螺母9。所述钩头压板7与夹具体1之间设有弹簧10，所述弹簧10套装在导向轴11上，弹簧10与钩头压板7的配合使用，在卸下工件时，弹簧可将钩头压板顶起，直接取下工件。所述压紧装置的一侧设有限位装置，该限位装置包括与夹具体1固定连接的限位块16，在限位块16上安装有限位螺钉17，限位块16用于定位工件8的旋转，可根据毛坯内孔确定限位螺钉17的位置。所述夹具体1的另一端设有工件定位装置，该定位装置包括安装在夹具 体1上的定位心轴2，所述定位心轴2通过紧固螺栓3与夹具体1固定连接。所述定位心轴2上设有活节轴承14，靠近活节轴承14外侧的位置设有球面垫圈 13和压紧螺母12，固定工件时，所述工件位于活节轴承14和球面垫圈13之间。活节轴承14采用标准件进行适当的修改，轴承外圈比内圈高2_3mm，使工件毛坯面始终与活节轴承14的外圈接触，确保活节轴承能因毛坯差异自动进行调整，实现无角向应变载荷作用在工件上；球面垫圈13与活节轴承14配合使用，在活节轴承受力发生倾斜或转到时，球面垫圈也发生相应的转动，这样才不是将压紧力作用在加工的工件上，而是转移到了定位芯轴上，在此必须保证球面垫圈的内孔与压紧螺栓有2mm左右的活动间隙，才能实现压紧力的转移；定位心轴2上靠近活节轴承14内侧的位置设有调整锁紧螺母15，调整锁紧螺母 15可因每批毛坯的差异对活节轴承的高度进行适当调整，确保因毛坯和模具差异带来的定位问题。所述夹具体1靠近工件定位装置两侧的位置分别设有配重块5，配重块5通过配重块压紧螺栓4固定在夹具体1上，所述配重块5可保证整套夹具在装夹工件后整体平衡不偏重，保证工件加工的精度和机床的使用精度。使用时，调整活节轴承14和调整锁紧螺母15的高度，使工件8加工平面加工厚度一致，可用试切法或找正法找正后再调整；限位块16用于定位工件8的旋转，可根据毛坯内孔确定限位螺钉17的位置；调整完毕，将工件8装到定位芯轴2上，装入球面垫圈13和压紧螺栓12，并进行初步预紧，再将工件旋转并靠到限位螺钉上，旋转钩头压板7到两支撑钉中间位置压紧工件，最后将紧固螺栓3紧固好即可进行工件的加工。
权利要求1.一种制动底板加工工装，包括夹具体(1)，其特征在于所述夹具体(1)的其中一端设有支撑钉(6)，所述夹具体(1)上靠近支撑钉(6)的位置设有压紧装置，所述压紧装置的一侧设有限位装置，所述夹具体(1)的另一端设有工件定位装置。
2.根据权利要求1所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述定位装置包括安装在夹具体(1)上的定位心轴(2)，所述定位心轴(2)上设有活节轴承(14)，定位心轴(2)上靠近活节轴承(14)外侧的位置设有球面垫圈(13)和压紧螺母(12)、靠近活节轴承(14)内侧的位置设有调整锁紧螺母(15)。
3.根据权利要求2所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述定位心轴(2)通过紧固螺栓(3)与夹具体(1)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述夹具体(1)靠近工件定位装置两侧的位置分别设有配重块(5 )。
5.根据权利要求1所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述支撑钉(6)为两个，沿夹具体(1)的中心线对称设置。
6.根据权利要求5所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述两支撑钉(6)的顶端在同一平面上。
7.根据权利要求1所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述压紧装置包括与夹具体(1)固定连接的导向轴(11)，在导向轴(11)上设有钩头压板(7)，所述钩头压板(7) 与导向轴(11)转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述钩头压板(7)与夹具体(1)之间设有弹簧(10)，所述弹簧(10)套装在导向轴(11)上。
9.根据权利要求1所述的一种制动底板加工工装，其特征在于所述限位装置包括与夹具体(1)固定连接的限位块(16)，在限位块(16)上安装有限位螺钉(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种制动底板加工工装，包括夹具体，所述夹具体的其中一端设有支撑钉，所述夹具体上靠近支撑钉的位置设有压紧装置，所述压紧装置的一侧设有限位装置，所述夹具体的另一端设有工件定位装置上设有钩头压板，所述钩头压板与导向轴转动连接，本实用新型装夹方便，减轻了操作工人的劳动强度，同时提高了单位时间生产效率；它提高了所加工零件的加工精度，有效的保证了产品质量，解决了工件因压紧造成的弹性变形问题。
文档编号B23Q3/06GK202087999SQ20112015030
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日
发明者刘树军, 孙乃忠 申请人:寿光市泰丰汽车制动系统有限公司