专利名称：制动灯开关的安装辅助工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工装工具，尤其是涉及一种制动灯开关的安装辅助工具。
背景技术：
制动灯开关通过自身的螺纹固定在制动灯开关的安装板上，制动灯踏板的安装板下方是制动踏板限位支架，在制动灯开关装配时，根据设计规定，需要保证制动灯开关的底端与制动踏板限位支架之间留有1-2. 5mm的间隙。如果间隙过小会引起车辆拖滞力过大甚至抱死；间隙过大会导致制动灯常亮。但目前安装制动灯开关时没有相应的安装工具，无法保证制动灯开关与制动踏板限位支架之间的间隙在1-2. 5mm的范围内。只能通过后期的检测来检验这个间隙是否满足规定的尺寸，使安装过程变得繁琐，浪费安装时间。如中国专利公告号为CN201397129Y，于2010年2月3日公告的一种制动灯开关测距检测装置，包括信号源，包括导轨和信号触发滑块，所述信号触发滑块安装于导轨上； 检测系统，包括第一传感器、第二传感器、第三传感器、计算机检测平台和产品安装夹具，其中所述三个传感器用于感测信号触发滑块并连接于所述计算机检测平台，所述产品安装夹具用于安装制动灯开关并连接于所述计算机检测平台。虽然能够对制动灯开关进行测距， 但在制动灯开关装配过程中无法对制动灯开关进行测距，无法提高制动灯开关装配时的装配精准度。
发明内容本实用新型主要是针对现有制动灯开关在装配过程中没有相应的辅助工具来满足制动灯开关与制动踏板限位支架之间的间隙的问题，提供一种在制动灯开关安装过程中能够保证制动灯开关与制动踏板限位支架之间的间隙满足规定尺寸、提高制动灯开关装配的精准度、且便于生产成本低的制动灯开关的安装辅助工具。本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的一种制动灯开关的安装辅助工具，包括与制动灯开关安装板间隙配合的固定罩、用于间隔制动灯开关和制动踏板限位支架的隔板，所述的固定罩与隔板平行设置并通过连接板相连。固定罩与隔板通过连接板连接在一起，固定罩与隔板平行设置，隔板放入制动踏板限位支架上。在安装制动灯开关时，隔板将制动灯开关和制动踏板限位支架隔开，然后取出隔板，使制动灯开关与制动踏板限位支架之间留出间隙。制动灯开关安装过程中，为了使隔板稳定的与制动踏板限位支架紧密贴合，设置固定罩并通过连接板将固定罩和隔板连接在一起，固定罩罩在制动灯开关安装板上，保证在安装制动灯开关时，隔板不会出现晃动或者翘起。作为优选，所述的固定罩呈开口向下的U形。固定罩呈U形且开口向下，将U形的的固定罩罩在制动灯开关安装板外侧，通过U形的两个侧壁进行限位，避免整个安装工具晃动。作为优选，所述的隔板厚度为1-2. 5mm。在安装制动灯开关时，制动灯开关和制动踏板限位支架之间的间隙即为隔板的厚度，使隔板的厚度在1-2. 5mm范围内，以满足设计规定的间隙尺寸。作为优选，所述的连接板包括第一连板、第二连板和第三连板，所述的第一连板与固定罩垂直相连，所述的第二连板与第一连板垂直相连，所述的第三连板的一端与第二连板相连，另一端与隔板相连。由于固定罩和隔板平行设置，为了加强连接板的连接强度，连接板分为第一连板、第二连板和第三连板。第一连板的两端分别于固定罩和第二连板垂直， 构成稳定的直角。第二连板通过第三连板与隔板连接，增强了连接板的连接强度，避免在安装制动灯开关时造成整个安装辅助工具晃动影响制动灯开关与制动踏板限位支架之间的间隙尺寸。作为优选，所述的固定罩、隔板和连接板为一体成型的整体结构。固定罩、隔板和连接板可以通过板件的折弯工艺一体成型，工艺简单便于生产，可以直接采用废弃的板料生产，成本低廉。作为优选，所述的第一连板与隔板的连接、第一连板与第二连板的连接处均设置有圆角。第一连板与隔板垂直连接、第一连板与第二连板也垂直连接，为了避免连接处应力集中，在连接处均设置圆角。因此，本实用新型的制动灯开关的安装辅助工具具备下述优点1、安装辅助工具上设置隔板，在安装制动灯开关时，隔板可以间隔制动灯开关和制动踏板限位支架，使制动灯开关与制动踏板限位支架之间留有满足设计规定的尺寸；2、与隔板平行的设置有断面呈凹形的固定罩并通过连接板连接在一起，固定罩可以罩在制动灯开关安装板上，避免在装配过程中出现隔板晃动或者翘边的现象；3、连接板包括第一连板、第二连扳和第三连板，且第一连板分别于固定罩和第二连板垂直连接，保证连接板的连接强度，避免连接板变形。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是本实用新型在安装过程中的一种结构示意图；附图3是附图2中A处的局部放大剖视图。图示说明1-固定罩，2-隔板，3-第一连板，4-第二连板，5-第三连板，6_制动灯开关安装板，7-制动灯开关，8-制动踏板限位支架，9-圆角，10-制动灯开关的安装辅助工具。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，一种制动灯开关的安装辅助工具，包括隔板2和固定罩1，固定罩1和隔板2平行设置。固定罩1呈开口向下的U形，固定罩1与制动灯开关安装板6间隙配合。 隔板2用于间隔制动灯开关7和制动踏板限位支架8，隔板2的厚度为1. 5mm。隔板2、固定罩1通过连接板连接在一起，连接板包括第一连板3、第二连板4和第三连板5，第一连板3 的一端与固定罩1垂直连接、另一端与第二连板4的一端垂直相连，第二连板4的另一端与第三连板5的一端相连，第三连板5的另一端与隔板2相连。隔板2、固定罩1和连接板可以通过板件的折弯工艺一体成型，分别在第一连板3与固定罩1的连接处、第一连板3与第二连板4的连接处折弯成圆角9，用于增强连接板的结构强度，避免连接处的应力集中。[0018]如图2、3所示，在安装制动灯开关7时，将制动灯开关的安装辅助工具10上的隔板2放置在制动踏板限位支架8上，并使隔板2与制动踏板限位支架8紧密的贴合在一起。 此时，U形的固定罩1刚好罩在制动灯开关安装6上，并与制动灯开关安装板6间隙配合， 通过U形的固定罩1的两个侧壁限位，避免隔板2晃动或者翘边。由于制动灯开关7与制动灯开关安装板6之间是螺纹连接，将制动灯开关7旋入制动灯开关安装板6，当制动灯开关7旋入后顶住隔板2时，制动灯开关7与制动踏板限位支架8之间被隔板2间隔开。通过固定罩1和制动灯开关安装6的间隙配合，抽出整个制动灯开关的安装辅助工具10。制动灯开关与制动踏板限位支架之间需要留有间隙，间隙过大造成制动灯常亮，间隙过小会引起车辆拖滞力过大甚至抱死，因此设计规定制动灯开关与制动踏板限位支架之间的间隙保证在1-2. 5mm范围内。此时，制动灯开关7与制动踏板限位支架8之间的间隙刚好是隔板2的厚度，即为1.5mm。应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种制动灯开关的安装辅助工具，其特征在于，包括与制动灯开关安装板(6)间隙配合的固定罩(1)、用于间隔制动灯开关(7)和制动踏板限位支架(8)的隔板(2)，所述的固定罩(1)与隔板(2)平行设置并通过连接板相连。
2.根据权利要求1所述的制动灯开关的安装辅助工具，其特征在于，所述的固定罩(1) 呈开口向下的U形。
3.根据权利要求1所述的制动灯开关的安装辅助工具，其特征在于，所述的隔板(2)厚度为 1-2. 5mmο
4.根据权利要求1或2或3所述的制动灯开关的安装辅助工具，其特征在于，所述的连接板包括第一连板(3)、第二连板(4)和第三连板(5)，所述的第一连板(3)与固定罩(1)垂直相连，所述的第二连板(4)与第一连板(3)垂直相连，所述的第三连板(5)的一端与第二连板(4 )相连，另一端与隔板(2 )相连。
5.根据权利要求1或2或3所述的制动灯开关的安装辅助工具，其特征在于，所述的固定罩(1)、隔板(2)和连接板为一体成型的整体结构。
6.根据权利要求4所述的制动灯开关的安装辅助工具，其特征在于，所述的第一连板 (3)与隔板(1)的连接、第一连板(3)与第二连板(4)的连接处均设置有圆角(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种工装工具，尤其是涉及一种制动灯开关的安装辅助工具。制动灯开关的安装辅助工具，包括与制动灯开关安装板间隙配合的固定罩、用于间隔制动灯开关和制动踏板限位支架的隔板，所述的固定罩与隔板平行设置，所述的固定罩与隔板平行设置并通过连接板相连。本实用新型在制动灯开关安装过程中能够保证制动灯开关与制动踏板限位支架之间的间隙满足规定尺寸，提高制动灯开关装配的精准度。
文档编号B23P19/10GK202129623SQ20112016171
公开日2012年2月1日 申请日期2011年5月20日 优先权日2011年5月20日
发明者冯擎峰, 宋卫涛, 王殿友, 许广阳, 高国红 申请人:济南吉利汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司