专利名称：排气歧管弯管机直管固定铜球环的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车排气歧管技术领域，具体涉及一种排气歧管弯管机直管固定铜球环。
背景技术：
汽车的排气管用于引导发动机内部燃料燃烧所产生的废气，并将废气排出。由于排气是否顺畅影响到动力效果及噪音，因此排气管的长度尺寸、弯曲尺寸、弯曲度及管子的圆度对汽车的综合性能影响很大，是决定汽车废气行径路线是否顺畅的标准。目前使用的排气系统管子在弯曲时变形较大，出现椭圆和弯扁现象，大角度的弯曲难以实现，很难保证弯曲后管子的圆度。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、解决管子弯曲过程中出现的椭圆机弯扁的问题，同时保证管子圆度，实现大角度管子弯曲的排气歧管弯管机直管固定铜球环。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种排气歧管弯管机直管固定铜球环，包括芯棒，所述芯棒内设置连接腔，在连接腔内自芯棒前端至后端依次设置有彼此连接的首联、中联及尾联，在所述尾联上设置铜环。本实用新型排气歧管弯管机直管固定铜球环的优点是设置的芯棒可在管子弯曲时插入其内部，其前端部分随管子的弯曲同时弯曲，起到支撑的作用，同时尾联与铜环连接，起到了活动连接的作用，提高了灵活性，解决了杆子在弯曲过程中椭圆和弯扁的现象， 保证了管子的圆度，同时保证了大角度管子的弯曲。
图1为本实用新型的全剖视图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；如图1所示，一种排气歧管弯管机直管固定铜球环，包括芯棒1，所述芯棒1的内部设置连接腔11，在连接腔11内自芯棒前端12至后端13依次设置有彼此连接的首联2、中联3及尾联4，在所述尾联4上设置铜环5。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1. 一种排气歧管弯管机直管固定铜球环，包括芯棒，其特征在于所述芯棒内设置连接腔，在连接腔内自芯棒前端至后端依次设置有彼此连接的首联、中联及尾联，在所述尾联上设置铜环。
专利摘要本实用新型公开了一种排气歧管弯管机直管固定铜球环，包括芯棒，其特征在于所述芯棒内设置连接腔，在连接腔内自芯棒前端至后端依次设置有彼此连接的首联、中联及尾联，在所述尾联上设置铜环。设置的芯棒可在管子弯曲时插入其内部，其前端部分随管子的弯曲同时弯曲，起到支撑的作用，同时尾联与铜环连接，起到了活动连接的作用，提高了灵活性，解决了杆子在弯曲过程中椭圆和弯扁的现象，保证了管子的圆度，同时保证了大角度管子的弯曲。
文档编号B21D9/00GK202114113SQ20112016173
公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月20日 优先权日2011年5月20日
发明者张乐峰 申请人:佛吉亚(青岛)排气系统有限公司