专利名称：一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轧钢机械，特别涉及穿孔机顶杆止推小车。
背景技术：
目前，穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒，采用焊接式结构(如图1所示)，传动卷筒由卷筒体1和传动轴2组成。所述卷筒体1包括圆筒1-1和盖板1-2，所述圆筒1-1用钢板卷制焊接而成的，所述盖板1-2焊接在所述圆筒1-1的两侧，所述传动轴2与所述盖板 1-2焊接在一起。这种焊接式传动卷筒，焊接工艺复杂，焊接时容易出现冷裂纹，传动轴与两侧盖板之间的焊缝尺寸大、导致应力集中。传动卷筒在轧制工作中启动、加速、减速、停止过程频繁，传动轴在承受交变应力的情况下，与两侧盖板的焊缝根部极易产生裂纹，导致事故发生。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒，采用装配式结构，解决焊接式卷筒工艺复杂，焊缝易产生裂纹，存在安全隐患的问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒，包括卷筒体，与卷筒体连接的传动轴，其特征在于所述卷筒体为整体铸钢结构，所述卷筒体与所述传动轴之间为过渡配合，并用键连接，所述传动轴右侧与所述卷筒体的配合处设有垂直台阶，所述传动轴左侧与所述卷筒体的配合处设有凹槽，所述凹槽内安装卡圈。所述卡圈由上卡圈和下卡圈组成，并用高强度螺钉连接。本实用新型与现有技术相比由于卷筒体1采用整体铸钢结构，铸造工艺简单，降低了劳动强度，减少了制造时间。传动轴与卷筒体之间采用过渡配合及键连接，既保证了连接强度，又提高了传动卷筒的负载能力，同时避免了焊接式传动卷筒焊缝产生裂纹的可能性、提高了安全系数。装配、拆卸卷筒省时、省力，效率高。
图1为现有技术的焊接式传动卷筒结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图；图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
如图2、3所示，一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒，包括卷筒体1，与卷筒体1 连接的传动轴2，所述卷筒体1为整体铸钢结构，所述卷筒体1与所述传动轴2之间为过渡配合，并用键3连接，所述传动轴2右侧与所述卷筒体1的配合处设有台阶2-1用来定位，所述传动轴2左侧与所述卷筒体1的配合处设有凹槽2-2，所述凹槽2-2内安装卡圈4用来定位。 所述卡圈4由上卡圈4-1和下卡圈4-2组成，并用高强度螺钉4-3连接。
权利要求1.一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒，包括卷筒体(1)，与卷筒体(1)连接的传动轴O)，其特征在于所述卷筒体(1)为整体铸钢结构，所述卷筒体(1)与所述传动轴(2) 之间为过渡配合，并用键C3)连接，所述传动轴( 右侧与所述卷筒体(1)的配合处设有垂直台阶0-1)，所述传动轴( 左侧与所述卷筒体(1)的配合处设有凹槽0-2)，所述凹槽 (2-2)内安装卡圈(4)。
2.按照权利要求1所述的穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒，其特征在于所述卡圈(4) 由上卡圈和下卡圈(4-2)组成，并用高强度螺钉(4-3)连接。
专利摘要一种穿孔机顶杆止推小车的传动卷筒，涉及轧钢机械。本实用新型解决焊接式卷筒工艺复杂，焊缝易产生裂纹，存在安全隐患的问题。本实用新型包括卷筒体，与卷筒体连接的传动轴，其特征在于所述卷筒体为整体铸钢结构，所述卷筒体与所述传动轴之间为过渡配合，并用键连接，所述传动轴右侧与所述卷筒体的配合处设有垂直台阶，所述传动轴左侧与所述卷筒体的配合处设有凹槽，所述凹槽内安装卡圈。本实用新型采用装配式结构，制造工艺简单，避免了安全隐患，装配、拆卸卷筒省时、省力，效率高。
文档编号B21B25/00GK202105844SQ20112018585
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者陈纬 申请人:太原重工股份有限公司