专利名称：滤清器滤网端口压紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及滤清器加工设备，具体涉及一种滤清器滤网端口压紧装置。
背景技术：
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。由此可见，空气滤清器的作用非常重要。现有的车用空气滤清器多采用滤纸为滤材，使用寿命短， 且容易发生破裂，此外，滤纸不可清洗及反复使用，极易造成浪费。使用金属滤网的空气滤器器可重复清洗使用，节约了木材，对环境友好。使用金属材料作为滤网需要对滤网上下端口进行压紧封口，现有技术中的压紧设备工作效率低，结构复杂。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种压紧质量高，工作效率高的滤清器滤网端口压紧装置。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，滤清器滤网端口压紧装置，包括机架，所述机架上方设有工作平台，所述工作平台的内侧面固定有支撑架，所述支撑架上设有电动机及减速器，所述电动机的输出端通过皮带连接减速器，所述减速器的输出端连接一压紧轮，所述压紧轮上设有调节手柄，所述压紧轮正下方位于工作台面上设有滤网支撑座，所述滤网支撑座下设有连接杆，所述连接杆底部连接有脚踏板。所述连接杆位于机架内部。所述脚踏板一端活动连接于连接杆底部，另一端位于机架外侧。本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，通过转动的压紧轮来压紧滤网端口效果好，压紧质量高，易于控制。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1所示，滤清器滤网端口压紧装置，包括机架10，机架10上方设有工作平台 9，工作平台9的内侧面固定有支撑架8，支撑架8上设有电动机6及减速器5，电动机6的输出端通过皮带连接减速器5，减速器5的输出端连接一压紧轮4，压紧轮4上设有调节手
3柄7，压紧轮4正下方位于工作台面5上设有滤网支撑座3，滤网支撑座3下设有连接杆2， 连接杆2底部连接有脚踏板1，连接杆2位于机架10内部，脚踏板1 一端活动连接于连接杆 2底部，另一端位于机架10外侧。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.滤清器滤网端口压紧装置，包括机架，所述机架上方设有工作平台，所述工作平台的内侧面固定有支撑架，所述支撑架上设有电动机及减速器，所述电动机的输出端通过皮带连接减速器，所述减速器的输出端连接一压紧轮，所述压紧轮上设有调节手柄，所述压紧轮正下方位于工作台面上设有滤网支撑座，所述滤网支撑座下设有连接杆，所述连接杆底部连接有脚踏板。
2.根据权利要求1所述的滤清器滤网端口压紧装置，其特征在于所述连接杆位于机架内部。
3.根据权利要求1所述的滤清器滤网端口压紧装置，其特征在于所述脚踏板一端活动连接于连接杆底部，另一端位于机架外侧。
专利摘要滤清器滤网端口压紧装置，涉及滤清器加工设备，包括机架，所述机架上方设有工作平台，所述工作平台的内侧面固定有支撑架，所述支撑架上设有电动机及减速器，所述电动机的输出端通过皮带连接减速器，所述减速器的输出端连接一压紧轮，所述压紧轮上设有调节手柄，所述压紧轮正下方位于工作台面上设有滤网支撑座，所述滤网支撑座下设有连接杆，所述连接杆底部连接有脚踏板。本实用新型结构简单，通过转动的压紧轮来压紧滤网端口效果好，压紧质量高，易于控制。
文档编号B23P19/02GK202147117SQ20112021328
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者梁程 申请人:蚌埠市振兴滤清器有限公司