专利名称：一种汽车底管焊接用工装台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域用于焊接的装置，具体讲就是一种汽车底管焊接用工装台。
背景技术：
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，日益繁多的轿车使得轿车零配件生产日益需要自动化。传统上在汽车零配件的加工焊接过程中一般是采用机械手对固定在工装夹台上的产品进行按工艺要求加工，目前对于一种汽车底管进行焊接作业时都是利用人工将其安装在工装底座上然后用机械手对其进行焊接作业。这种焊接方法每次只能对一个汽车底管进行焊接，由于汽车底管体积较大，每次焊接操作人员的工作量非常大，且生产效率较低。
发明内容本实用新型提供的一种汽车底管焊接用工装台，它一次就能对两个汽车底管进行焊接作业，大大减轻了作业人员的劳动强度，提高了生产的效率。技术方案一种汽车底管焊接用工装台，其特征在于它包括底座、转轴、工装台、定位块、支撑治具、挡板，转轴装在底座内，工装台固定在转轴上，转轴是圆盘形，可以绕自身轴线转动，治具定位块安装在工装台上，支撑治具固定在治具定位块上，挡板装在转轴上。所述挡板安装在转轴直径位置上。所述工装台、治具定位块、支撑治具对称分布在挡板两侧。有益效果将汽车底管安装固定在挡板两侧的支撑治具上，启动控制装置和外部机械手对汽车底管进行焊接作业后，转轴自动转向180°，取下产品汽车底管换装上新的需焊接的汽车底管，从而实现减轻了作业人员的劳动强度，提高了生产的效率的目的。
附图1是本实用新型主视方向示意图。附图2是本实用新型俯视方向示意图。附图3是本实用新型左视方向示意图。附图4是本实用新型产品汽车底管的主视图。附图5是本实用新型产品汽车底管的俯视图。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。如附图1、2和3所示，一种汽车底管焊接用工装台，其中，它包括底座1、转轴2、工装台3、治具定位块4、支撑治具5、挡板6，转轴2装在底座1内，工装台3固定在转轴2上， 转轴2是圆盘形，可以绕自身轴线转动，治具定位块4安装在工装台3上，支撑治具5固定在治具定位块4上，挡板6装在转轴2上。所述挡板6安装在转轴直径位置上。所述工装台3、治具定位块4、支撑治具5对称分布在挡板6两侧。如附图4和5所示，将汽车底管安装固定在挡板6两侧的支撑治具5上，启动控制装置和外部机械手对汽车底管进行焊接作业后，转轴2自动转向180°，取下焊接好的产品，换装上新的需焊接的汽车底管，同时机械手在另一侧对汽车底管仍然在进行焊接作业， 完成又一个零件的焊接作业，如此循环，从而实现一次完成两个零件焊接工作，减轻了作业人员的劳动强度，同时提高了生产的效率的目的。
权利要求1.一种汽车底管焊接用工装台，其特征在于它包括底座(1)、转轴O)、工装台(3)、 定位块G)、支撑治具(5)、挡板(6)，转轴(2)装在底座(1)内，工装台(3)固定在转轴O) 上，转轴( 是圆盘形，可以绕自身轴线转动，治具定位块(4)安装在工装台C3)上，支撑治具(5)固定在治具定位块(4)上，挡板(6)装在转轴( 上。
2.如权利要求1所述的一种汽车底管焊接用工装台，其特征在于所述挡板(6)安装在转轴直径位置上。
3.如权利要求1所述的一种汽车底管焊接用工装台，其特征在于所述工装台(3)、治具定位块G)、支撑治具( 对称分布在挡板(6)两侧。
专利摘要一种汽车底管焊接用工装台，其特征在于它包括底座、转轴、工装台、定位块、支撑治具、挡板，转轴装在底座内，工装台固定在转轴上，定位块安装在工装台上，支撑治具固定在定位块上，挡板装在转轴上，利用本实用新型所提供的一种汽车底管焊接用工装台，一次能对两个零件进行焊接加工，缩短了工时，降低了成本，提高了生产效率。
文档编号B23K37/053GK202240346SQ20112035020
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者富建国, 王伟林, 蒋新忠, 马君 申请人:上海依赛工业有限公司