专利名称：残疾车用的脚踏管加工装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种残疾车用的脚踏管加工装置。
背景技术：
现有技术中的残疾车 用的脚踏管的加工通常包括扩孔、封ロ、平端面、钻孔、切断等步骤，传统机械加工领域中，这些操作都为分列为单独加工，这样加工速度慢，加工的质量也无法保证。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供一种脚踏管加工装置，自动化完成残疾车用的脚踏管的加工。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种残疾车用的脚踏管加工装置，它包括用于将脚踏管从上游输送至加工装置前端的送料装置、扩孔装置、分别位于左右两侧的封口装置以及平端面装置以及钻孔装置、用于将脚踏管切断的切断装置、用于将エ件依次传递到各个装置的传递装置。优选地，所述扩孔装置包括前模和相对前模沿脚踏管进给方向移动的后模，所述前模上固定设置有一承接件，所述后模上固定设置有ー导出件。优选地，该加工装置的左右两侧还设置有一可沿脚踏管进给方向移动的移动支架，该支架上设置有定位装置、钻孔装置和封ロ装置。优选地，所述移动支架与所述平端面装置位于同一エ位。更优选地，该加工装置具有四个エ位，分别为扩孔エ位、第一侧加工エ位、另ー侧加工エ位、切断エ位，其中两两エ位之间的间隔相同，所述传递装置包括一沿脚踏管进给方向延伸的导轨，所述导轨上设置有一可沿脚踏管进给方向滑动的支架，所述支架上设置有可沿垂直于脚踏管进给方向滑动的四个接料送料装置，所述相邻接料送料装置之间的间隔与所述相邻エ位之间的间隔相同。本实用新型具有加工速度快，加工质量好的优点。
附图I为本实用新型的主视图。附图2为本实用新型扩孔装置的结构示意图。以上附图中1、送料装置；2、扩孔装置；21、前模；22、后模；23、承接件；24、导出
件；3、顶出定位油缸；4、平端面装置；5、钻孔装置；6、切断装置；7、封口装置；8、传递装置。
具体实施方式
以下结合附图1-2之一对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。本实用新型的实施例中如附图I所示，一种残疾车用的脚踏管加工装置，它包括用于将脚踏管从上游输送至加工装置前端的送料装置I和用于将エ件依次传递到各个装置的传递装置8。该加工装置具有四个エ位，分别为扩孔エ位、第一侧加工エ位、另ー侧加工エ位、切断エ位，其中两两 エ位之间的间隔相同。传递装置8包括一沿脚踏管进给方向延伸的导轨，所述导轨上设置有一可沿脚踏管进给方向滑动的支架，所述支架上设置有可沿垂直于脚踏管进给方向滑动的四个接料送料装置1，所述相邻接料送料装置I之间的间隔与所述相邻エ位之间的间隔相同。在扩孔エ位中，在脚踏管的左右两侧分别设置有扩孔装置2。扩孔装置2包括前模21和相对前模21沿脚踏管进给方向移动的后模22，前模21上固定设置有一承接件23，所述后模22上固定设置有一导出件24。传递装置8将脚踏管放置在承接件23上，此时后模22向前模21移动靠拢完成扩孔加工。完成扩孔加工后，后模22移动远离前模21，与后模22固定连接的导出件24将脚踏管从模具中移出。第一侧加工位设置有平端面装置4和一移动支架，移动支架可沿脚踏管进给方向移动，该支架上设置有定位装置、钻孔装置5和封口装置7。其中定位装置包括位于ー侧的抓手装置、位于另ー侧的定位孔以及顶出定位油缸3。当抓手装置抓住脚踏管的一侧沿着脚踏管的轴线方向向定位孔中输送，顶出定位油缸3在另ー侧限制了脚踏管穿出定位孔的长度。当脚踏管完成定位后，包括封ロ刀的封口装置7对脚踏管的第一侧完成封ロ操作，包括一车刀的车端面装置对脚踏管的第一侧端面完成平端面操作，钻孔装置5包括钻孔油缸和钻孔刀，钻孔油缸带动钻刀进给完成钻孔操作，完成钻孔操作后，顶出定位油缸3将脚踏管顶出。另ー侧加工エ位的加工操作同上所述，不再累述。当完成上述操作加工后，切断装置6将脚踏管一切为ニ，一次得到两个成品。本实用新型具有加工速度快，加工质量好的优点。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种残疾车用的脚踏管加工装置，其特征在于它包括用于将脚踏管从上游输送至加工装置前端的送料装置、扩孔装置、分别位于左右两侧的封口装置以及平端面装置以及钻孔装置、用于将脚踏管切断的切断装置、用于将エ件依次传递到各个装置的传递装置。
2.根据权利要求I所述的残疾车用的脚踏管加工装置，其特征在于所述扩孔装置包括前模和相对前模沿脚踏管进给方向移动的后模，所述前模上固定设置有一承接件，所述后模上固定设置有ー导出件。
3.根据权利要求I所述的残疾车用的脚踏管加工装置，其特征在于该加工装置的左右两侧还设置有一可沿脚踏管进给方向移动的移动支架，该支架上设置有定位装置、钻孔装置和封口装置。
4.根据权利要求I所述的残疾车用的脚踏管加工装置，其特征在于所述移动支架与所述平端面装置位于同一エ位。
5.根据权利要求1-4之一所述的残疾车用的脚踏管加工装置，其特征在于该加工装置具有四个エ位，分别为扩孔エ位、第一侧加工エ位、另ー侧加工エ位、切断エ位，其中相邻两两エ位之间的间隔相同，所述传递装置包括一沿脚踏管进给方向延伸的导轨，所述导轨上设置有一可沿脚踏管进给方向滑动的支架，所述支架上设置有可沿垂直于脚踏管进给方向滑动的四个接料送料装置，所述相邻接料送料装置之间的间隔与所述相邻エ位之间的间隔相同。
专利摘要本实用新型公开了一种残疾车用的脚踏管加工装置，它包括用于将脚踏管从上游输送至加工装置前端的送料装置、扩孔装置、分别位于左右两侧的封口装置以及平端面装置以及钻孔装置、用于将脚踏管切断的切断装置、用于将工件依次传递到各个装置传递装置。本实用新型具有加工速度快，加工质量好的优点。
文档编号B23P23/00GK202411813SQ20112054903
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者李华 申请人:旭东机械(昆山)有限公司