专利名称：一种进气歧管铣上顶面的夹具装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机零部件加工工装领域，具体为一种进气歧管铣上顶面的夹具装置。
背景技术：
现有的用于发动机进气歧管上顶面铣削加工的夹具其仅通过螺栓将进气歧管夹紧于底板上，其缺点在于工件定位、装夹不可靠，在铣削加工时易引起工件的窜动使得工件加工精度低、报废率高，且工件装夹复杂，工人劳动强度大、工作效率低。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种进气歧管铣上顶面的夹具装置，其能解决 现有仅通过螺丝将工件装夹于底板上的装夹方式存在的工件定位、装夹不可靠的问题，同时可以有效减轻工人劳动强度、提高加工效率。其技术方案是这样的，其包括底板，其特征在于所述底板安装有定位装置与压紧装置，所述定位装置包括定位销与支撑板，所述压紧装置为旋转气缸。其进一步特征在于所述定位销按照所述待加工工件的设计基准位置固定于所述底板；所述支撑板设置有十个，所述十个支撑板以五列、两行的矩阵形式布置于所述底板；所述旋转气缸设置有四个，所述四个旋转气缸分两组安装于所述支撑板的纵向外侧。采用本实用新型夹具装置，其有益效果在于其通过定位装置与压紧装置将工件可靠定位与压紧于底板，其中定位装置的定位销与支撑板将工件准确定位，压紧装置采用旋转气缸，能将工件可靠压紧于底板，从而保证工件的加工精度，降低工件报废率，并大大降低工人劳动强度，提高加工效率。
图I为本实用新型一种进气歧管铣上顶面的夹具装置主视结构示意图；图2为图I的俯视结构示意图；图3为图I的侧视结构示意图；图4为本实用新型装夹工件的状态示意图。
具体实施方式
见图I、图2和图3，本实用新型其包括底板1，底板I安装有定位装置与压紧装置，定位装置包括定位销3与支撑板2，压紧装置为旋转气缸4。定位销3按照所述待加工工件的设计基准位置固定于底板I ;支撑板2设置有十个，十个支撑板2以五列、两行的矩阵形式布置于底板I ;旋转气缸4设置有四个，四个旋转气缸4分两组安装于支撑板2的纵向外侦U。工件装夹时，见图4，将工件5底面扣置于支撑板2上并将定位销3插入工件的定位基准孔内定位，然后四个旋转气缸4转至工件上方将工件压紧，即可进行顶平面6的铣销。
权利要求1.一种进气歧管铣上顶面的夹具装置，其包括底板，其特征在于所述底板安装有定位装置与压紧装置，所述定位装置包括定位销与支撑板，所述压紧装置为旋转气缸。
2.根据权利要求I所述的一种进气歧管铣上顶面的夹具装置，其特征在于所述定位销按照所述待加工工件的设计基准位置固定于所述底板。
3.根据权利要求2所述的一种进气歧管铣上顶面的夹具装置，其特征在于所述支撑板设置有十个，所述十个支撑板以五列、两行的矩阵形式布置于所述底板。
4.根据权利要求3所述的一种进气歧管铣上顶面的夹具装置，其特征在于所述旋转气缸设置有四个，所述四个旋转气缸分两组安装于所述支撑板的纵向外侧。
专利摘要本实用新型为一种进气歧管铣上顶面的夹具装置，其能解决现有仅通过螺丝将工件装夹于底板上的装夹方式存在的工件定位、装夹不可靠的问题，同时可以有效减轻工人劳动强度、提高加工效率。其包括底板，底板安装有定位装置与压紧装置，定位装置包括定位销与支撑板，压紧装置为旋转气缸。
文档编号B23Q3/06GK202479858SQ20112057235
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者周成功, 季凯, 曹一枢, 黄健 申请人:无锡曙光模具有限公司