专利名称：半挂车主纵梁翻转焊接工装的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车制造领域，具体地说是一种实现主纵梁双面焊接的半挂车主纵梁翻转焊接工装。
背景技术：
目前，半挂车主纵梁的焊接加工一般是在简易平台上进行半挂车主纵梁第一面焊接，焊完后用行车和吊具将主纵梁翻转，使其底面向上，然后进行第二面焊接，翻转过程需要占用行车，生产效率较低，浪费时间，且工人劳动强度大，并且翻转过程中极其危险，存在较大的安全隐患。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种半挂车主纵 梁翻转焊接工装，此工装可解决主纵梁翻转过程中翻转时存在的安全问题，实现自动翻转，且提高生产效率、节约时间，有效降低工人劳动强度。为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是一种半挂车主纵梁翻转焊接工装，包括具有工作台的工装支架，在工作台上沿所述工装支架长度方向设有数个用于上料及下料的辊轮总成，所述工作台上设有保护杆，在工作台上还设有用于翻动主纵梁的翻转机构。上述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，所述保护杆沿工作台长度方向设于工作台的两侧边。上述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，所述翻转机构由气缸、活塞杆及翻转架组成，所述气缸与工装支架固定连接，翻转架的一侧与工装支架铰接，另一侧与活塞杆活动连接。上述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，所述工作台上还设有将翻转后直立的主纵梁拉倒使其底面朝上的修正机构。上述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，所述修正机构由横向设于工作台上的滑动轨道、沿轨道滑动的推拉块及连接推拉块的动力装置组成。上述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，所述动力装置为伺服电机、液压缸或气缸。上述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，所述翻转机构及修正机构沿工作台长度方向分别设置多个。本发明半挂车主纵梁翻转焊接工装的优点是翻转时在气缸的作用下，翻转机构和保护杆将主纵梁翻转90度立起来，修正机构将主纵梁拉倒使主纵梁翻转180度，从而实现主纵梁自动翻转，替代了行车和吊具，消除了安全隐患，在半挂车主纵梁翻转焊接过程中，实现了主纵梁自动翻转，满足主纵梁两面焊接的需求，同时消除了用行车和吊具翻转存在的危险，并且提高了生产效率，降低了工人的劳动量。
图I为本发明的主视图；图2为图I的俯视图。
具体实施例方式下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细说明；如图I、2所示，一种半挂车主纵梁翻转焊接工装，包括工装支架I，在工装支架I的顶部设置流水线式的工作台2，在工作台2上沿工装支架I的长度方向设有数个用于上料及下料的辊轮总成3，辊轮总成包括辊轮架，在辊轮架上安装有辊轮，辊轮总成3沿工作台2的宽度方向设置，在工作台2上设有保护杆4，保护杆4沿工作台2的长度方向垂直于工作台2的表面设于工作台2的两侧边，在工作台2上还设有用于翻动主纵梁使其翻转90度并立起来的翻转机构5，该翻转机构5由气缸51、活塞杆52及翻转架53组成，气缸51与工装支 架I固定连接，翻转架53的一侧与工装支架I铰接，另一侧与活塞杆52活动连接，在工作台I上还设有将翻转后直立的主纵梁拉倒使其底面朝上的修正机构6，该修正机构6由横向设于工作台2上的滑动轨道61、沿轨道61滑动的推拉块62及连接推拉块62的动力装置组成，动力装置可以为伺服电机、液压缸或气缸，该技术为本领域技术人员所熟知并常用的技术手段，鼓在此不多作解释，根据具体主纵梁的规格及重量，或者为提高生产效率，根据实际情况，翻转机构5及修正机构6沿工作台2的长度方向可分别设置两个、三个、或者多个。具体工作过程为翻转时在气缸51的作用下，翻转机构5和保护杆4将主纵梁翻转90度立起来，修正机构6将主纵梁拉倒使主纵梁翻转180度，从而实现主纵梁自动翻转，替代了行车和吊具，消除了安全隐患。当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
权利要求
1.一种半挂车主纵梁翻转焊接工装，包括具有工作台的工装支架，在工作台上沿所述工装支架长度方向设有数个用于上料及下料的辊轮总成，其特征在于所述工作台上设有保护杆，在工作台上还设有用于翻动主纵梁的翻转机构。
2.根据权利要求I所述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，其特征是所述保护杆沿工作台长度方向设于工作台的两侧边。
3.根据权利要求I所述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，其特征是所述翻转机构由气缸、活塞杆及翻转架组成，所述气缸与工装支架固定连接，翻转架的一侧与工装支架铰接，另一侧与活塞杆活动连接。
4.根据权利要求2或3所述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，其特征是所述工作台上还设有将翻转后直立的主纵梁拉倒使其底面朝上的修正机构。
5.根据权利要求4所述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，其特征是所述修正机构由横向设于工作台上的滑动轨道、沿轨道滑动的推拉块及连接推拉块的动力装置组成。
6.根据权利要求5所述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，其特征是所述动力装置为伺服电机、液压缸或气缸。
7.根据权利要求6所述的半挂车主纵梁翻转焊接工装，其特征是所述翻转机构及修正机构沿工作台长度方向分别设置多个。
全文摘要
本发明公开了一种主纵梁翻转焊接工装，包括具有工作台的工装支架，在工作台上沿所述工装支架长度方向设有数个用于上料及下料的辊轮总成，所述工作台上设有保护杆，在工作台上还设有用于翻动主纵梁的翻转机构。翻转时在气缸的作用下，翻转机构和保护杆将主纵梁翻转90度立起来，修正机构将主纵梁拉倒使主纵梁翻转180度，从而实现主纵梁自动翻转，替代了行车和吊具，消除了安全隐患，在半挂车主纵梁翻转焊接过程中，实现了主纵梁自动翻转，满足主纵梁两面焊接的需求，同时消除了用行车和吊具翻转存在的危险，并且提高了生产效率，降低了工人的劳动量。
文档编号B23K37/047GK102699611SQ20121017971
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者刘辉, 周冬生, 李振峰, 纪建奕, 纪爱师, 韩卫坚 申请人:青特集团有限公司