一种汽车用后座椅横梁a总成夹具的制作方法
【专利摘要】本发明是一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台，在定位平台上设置有左夹紧机构和左中夹紧机构，沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构，左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均通过连接有传动把手，在左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均设置有夹紧元件，夹紧元件为固定销，沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构，汽车用后座椅横梁A总成夹具为六点定位原理的总成夹具。本发明采用六点定位原理固定后座椅横梁总成，定位准确，进而能准确的对后座椅横梁总成进行焊接，有效的薄面了焊接加工中产生的误差，提高了整体焊接质量，提高了生产效率。
【专利说明】一种汽车用后座椅横梁A总成夹具
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车制造领域，具体的说是涉及一种夹具，尤其是一种汽车用后座椅横梁A总成夹具。
【背景技术】
[0002]车身后座椅横梁总成不仅要满足车身侧碰的需求，而且需要满足座椅和安全带在车身上的安装，随着汽车的普及，交通事故发生的越来越频繁，提高汽车的安全性能成为现今社会越来越重要的课题，而加剧在制造座椅横梁的过程中有着准确定位和稳定的作用。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种简单方便且稳定性强的汽车用后座椅横梁A总成夹具。
[0004]为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明是一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台，在定位平台上设置有左夹紧机构和左中夹紧机构，沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构，左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均通过连接有传动把手，在左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均设置有夹紧元件。
[0005]本发明的进一步改进在于:在左夹紧机构上设置有一个夹紧元件，在左中夹紧机构上设置有两个夹紧元件，夹紧元件为固定销。
[0006]本发明的进一步改进在于:沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构。
[0007]本发明的进一步改进在于:左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构与传动把手传动为杠杆传动。
[0008]本发明的进一步改进在于:汽车用后座椅横梁A总成夹具为六点定位原理的总成夹具。
[0009]本发明的有益效果是:本发明采用六点定位原理固定后座椅横梁总成，定位准确，进而能准确的对后座椅横梁总成进行焊接，有效的避免了焊接加工中产生的误差，提高了整体焊接质量，提高了生产效率。
[0010]本发明结构简单，制作方便，便于操作，提高了生产效率，保证了横梁总成的质量。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明的立体图。
[0012]图2是本发明的主视图。
[0013]图3是本发明的主视图的K向放大图。
[0014]图4为传动把手的与夹紧装置的结构放大示意图。
[0015]其中:1_定位平台，2-左夹紧机构，3-右夹紧机构，4-左中夹紧机构，5-右中夹紧机构，6-夹紧元件，7-传动把手，8-后座椅横梁总成。
【具体实施方式】
[0016]为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
[0017]如图1-4所示，本发明是一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台1，在所述定位平台I上设置有左夹紧机构2和左中夹紧机构4，所述左夹紧机构2、左中夹紧机构
4、右中夹紧机构5和右夹紧机构3均通过连接有传动把手7，在所述左夹紧机构2、左中夹紧机构4、右中夹紧机构5和右夹紧机构3均设置有夹紧元件6，在所述左夹紧机构2上设置有一个夹紧元件6，在所述左中夹紧机构4上设置有两个夹紧元件6，所述夹紧元件6为固定销，所述汽车用后座椅横梁A总成夹具为六点定位原理的总成夹具，沿所述定位平台I的中心线对称的设置有右中夹紧机构5和右夹紧机构3，所述左夹紧机构2、左中夹紧机构
4、右中夹紧机构5和右夹紧机构3与所述传动把手7传动为杠杆传动。
[0018]将后座椅横梁总成8放置在所述左夹紧机构2、左中夹紧机构4、右中夹紧机构5和右夹紧机构3上，通过夹紧元件6对座椅横梁进行固定夹紧，本发明采用六点定位原理固定后座椅横梁总成，定位准确，进而能准确的对后座椅横梁总成进行焊接，有效的薄面了焊接加工中产生的误差，提高了整体焊接质量，提高了生产效率。
[0019]本发明结构简单，制作方便，便于操作，提高了生产效率，保证了横梁总成的质量。
【权利要求】
1.一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台(I)，其特征在于:在所述定位平台(I)上设置有左夹紧机构(2)和左中夹紧机构(4)所述左夹紧机构(2)、左中夹紧机构(4)、右中夹紧机构(5)和右夹紧机构(3)均通过连接有传动把手(7)，在所述左夹紧机构(2 )、左中夹紧机构(4 )、右中夹紧机构(5 )和右夹紧机构(3 )均设置有夹紧元件(6 )。
2.根据权利要求1所述一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，其特征在于:在所述左夹紧机构(2)上设置有一个夹紧元件(6)，在所述左中夹紧机构(4)上设置有两个夹紧元件(6)，所述夹紧元件(6)为固定销。
3.根据权利要求1或2所述一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，其特征在于:沿所述定位平台(I)的中心线对称的设置有右中夹紧机构(5)和右夹紧机构(3)。
4.根据权利要求3所述一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，其特征在于:所述左夹紧机构(2 )、左中夹紧机构(4)、右中夹紧机构(5 )和右夹紧机构(3 )与所述传动把手(7 )传动为杠杆传动。
5.根据权利要求4所述一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，其特征在于:所述汽车用后座椅横梁A总成夹具为六点定位原理的总成夹具。
【文档编号】B23K37/04GK103624437SQ201210300083
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年8月22日 优先权日:2012年8月22日
【发明者】朱崇明 申请人:江苏卡威专用汽车制造有限公司