专利名称：一种加工沟槽管件专用车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种加工沟槽管件专用车床。
背景技术：
车床是主要用车刀对旋转的エ件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥 、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的エ件，是机械制造和修配エ厂中使用最广的ー类机床。传统结构的车床，主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。传统车床在工作时，都是人力驱动电动卡盘的卡爪来加紧或松开エ件，尾架通常是人力移动。传统车床在加工一般材质エ件的外圆、槽或端面时是没有问题的，但是在加工铸造而成的沟槽管件时，由于沟槽管件容易受挤压变形，传统电动卡盘的卡爪在夹持沟槽管件时，如果夹太紧容易造成沟槽管件的变形甚至破裂，吃刀量过大也容易大尺寸薄壁管件变形，操作难度非常大，严重影响了加工质量和加工效率。而且传统电动卡盘的卡爪与尾架的移动是靠人カ驱动，操作费时费力，不利于批量生产，工作效率低。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，能够卡紧定位沟槽类管件、卡紧カ度适中，装卸エ件通过按钮操作，方便快捷、省时省力，且成本低廉的加エ沟槽管件专用车床。为解决上述技术问题，本加工沟槽管件专用车床包括床体，床体一端安装有由电机驱动的电动卡盘，床体另一端设有尾架，尾架内插装有与尾架内腔滑动配合的尾推，其结构特点是尾架尾部安装有能驱动尾椎轴向往复滑动的动カ输出装置，动カ输出装置的控制管线上安装有控制动カ输出装置工作的控制开关，电动卡盘的卡爪外端面上安装有卡板，卡板的卡紧端面为与被卡紧管件外壁相配合的圆弧面，卡板的卡紧端面比卡爪的卡紧端面更靠近电动卡盘轴心线。本结构的加工沟槽管件专用车床是通过外置卡板结构和动カ辅助结构来实现能够卡紧定位弯头类管件、卡紧カ度适中，尾椎操作方便快捷、省时省力，且成本低廉的。外置卡板结构主要包括设置在卡爪外端面上的卡板，卡板的卡紧端面也就是卡板与被加工件夹紧配合的端面，设置成与被加工件外周面配合的圆弧面。当操作电动卡盘的卡爪开始夹紧被加工件时，因为卡板的卡紧端面比卡爪的卡紧端面更靠近电动卡盘轴心线，所以卡板的卡紧端面将先于卡爪的卡紧端面卡紧被加工件。此时卡板夹紧了被加工件外壁，而卡爪与被加工件分离开来。因为卡板的卡紧端面为与被加工件配合的圆弧面，因此卡板与被加工件的接触面更大，这样，卡紧カ被分散到整个被加工件外壁上，不但能使夹紧更牢靠，而且也减轻了对被加工件的损伤，有助于提高加工质量。动カ辅助结构主要包括设置在尾架后端的动カ输出装置，动カ输出装置的动カ输出件可以驱动尾椎沿尾架内腔轴向滑动，这样就可以通过设置在动カ输出装置控制管线上的控制开关，来控制尾椎的前进或后退，也就实现了与电动卡盘夹紧或松开被加工件的作用。相对于传统车床而言，本加工沟槽管件专用车床，只需通过操作控制开关即可控制尾椎的夹紧或松开操作，避免了频繁驱动手轮进行相关操作，操作更加省时省力，有助于提高工作效率。作为ー种实现方式，所述动カ输出装置为电动机或气缸或液压油缸。无论采用电动机、气缸还是液压油缸，都可以通过控制其控制管线上的控制开关，来控制尾椎的轴向往复运动，从而实现对被加工件的轴向定位，操作起来非常简单。作为改进，尾椎外端通过轴承套装有转套，转套上安装有与电动卡盘同轴设置的压盘。在尾椎外端通过轴承套装转套，可以提高转套相对尾椎的转动顺畅性，有助于被加工件在电动卡盘和尾椎之间高速稳定转动。通过转套上设置的压盘，可以在压紧被加工件的前提下，校正其夹紧放置的水平度，还可以为车刀留出足够的加工空间，有助于提高加
エ质量。综上所述，采用这种结构的加工沟槽管件专用车床能够卡紧定位弯头类管件、卡紧カ度适中，尾椎操作方便快捷、省时省力，且成本低廉，有助于提高加工效率和加工质量，适合批量生产。
结合附图对本实用新型做进ー步详细说明图I为本实用新型的结构示意图；图2为电动卡盘实施方式一的结构示意图；图3为电动卡盘实施方式ニ的结构示意图。图中1为床体，2为电动卡盘,3为尾架,4为尾椎,5为动カ输出装置,6为控制开关，7为卡爪,8为卡板,9为轴承，10为转套，11为压盘,12为弯头，13为滑动套，14为夹紧电机，15为夹紧按钮，16为松开按钮。
具体实施方式
如图I所示，该加工沟槽管件专用车床主要包括床体I，床体I采用数控车床结构。床体I 一端安装有由电机驱动的电动卡盘2，电动卡盘2上设置有卡爪7。如图2所示，为三爪电动卡盘的结构示意图。如图3所示为ニ爪电动卡盘的结构示意图。卡爪7的外端面上焊接有卡板8，卡板8为扇形平板，卡板8的板面与卡爪7外端面贴紧设置。卡板8的卡紧端面也就是卡板8与被加工件夹紧配合的端面，设置成与被加工件外周面配合的圆弧面。在本实施例中，被加工件采用弯头12。当操作电动卡盘2的卡爪7开始夹紧弯头12时，因为卡板8的卡紧端面比卡爪7的卡紧端面更靠近电动卡盘2轴心线，所以卡板8的卡紧端面将先于卡爪7的卡紧端面卡紧弯头12。此时卡板8夹紧了弯头12外壁，而卡爪7与弯头12分离开来。因为卡板8的卡紧端面为与弯头12配合的圆弧面，因此卡板8与弯头12的接触面更大，这样，卡紧カ被分散到整个被加工件外壁上，不但能使夹紧更牢靠，而且也减轻了对弯头12的损伤，有助于提高加工质量。床体I 一端安装有夹紧电机14，夹紧电机14的输出轴穿过电动卡盘2驱动轴内腔，并与卡爪7传动配合。夹紧电机14的电源端设置有夹紧按钮15和松开按钮16。当按下夹紧按钮15吋，夹紧电机14正转，夹紧电机14驱动卡爪7向内径向移动以夹紧被加工件。当按下松开按钮16吋，夹紧电机14反转，夹紧电机14驱动卡爪7向外径向移动以松开被加工件。这样通过操作夹紧按钮15和松开按钮16，即可驱动卡爪7实现对被加工件的径向夹紧和松开，操作方便，省时省力，有助于提高工作效率。床体I另一端设有与电动卡盘2对应设置的尾架3，尾架3内腔中插装有与尾架3内壁轴向滑动配合的滑动套13，滑动套13内插装有尾椎4，尾椎4与电动卡盘2同轴设置。尾架3后端安装有动カ输出装置5，动カ输出装置5的主要作用是，向外输出动力并驱动尾 椎4沿尾架3内腔轴向滑动。在具体应用时，动カ输出装置5可以采用电动机、气缸或液压油缸。在本实施例中，动カ输出装置5采用气缸，气缸通过供气管路与压缩气源连接，供气管路上安装有控制开关6。在本实施例中，控制开关6采用按钮控制的电控阀，按下该按钮可以切换气路，这样就可以通过气缸的动作来驱动尾椎4的轴向滑动，进而实现对被加工件尾部定位，操作起来非常简单。相对于传统车床而言，本加工沟槽管件专用车床，只需通过操作控制开关6即可控制尾椎4对被加工件进行定位操作，避免了频繁驱动手轮进行相关操作，操作更加省时省力，有助于提高工作效率。在本实施例中，尾椎4外端通过轴承9套装有转套10，这样可以提高转套10相对尾椎4的转动顺畅性，有助于被加工件在电动卡盘2和尾椎4之间高速稳定转动。转套10靠近电动卡盘2的一端，通过连杆安装有与电动卡盘2同轴设置的压盘11。由于压盘11最大的直径与エ件的内径圆弧相符，起到支撑管件加工端的作用，可以避免吃刀量过大对エ件加工过程中造成的变形，并且压盘的合理的结构，为车刀加工エ件的端面留出空间，有助于提1 加工质量。
权利要求1.一种加工沟槽管件专用车床，包括床体(1)，床体(I) 一端安装有由电机驱动的电动卡盘(2)，床体(I)另一端设有尾架(3)，尾架(3)内插装有与尾架(3)内腔滑动配合的尾椎(4)，其特征是尾架(3)尾部安装有能驱动尾椎(4)轴向往复滑动的动力输出装置(5)，动力输出装置(5)的控制管线上安装有控制动力输出装置工作的控制开关(6)，电动卡盘(2)的卡爪(7)外端面上安装有卡板(8)，卡板(8)的卡紧端面为与被卡紧管件外壁相配合的圆弧面，卡板(8)的卡紧端面比卡爪的卡紧端面更靠近电动卡盘(2)轴心线。
2.如权利要求I所述的加工沟槽管件专用车床，其特征是所述动力输出装置为电动机或气缸或液压油缸。
3.如权利要求I或2所述的加工沟槽管件专用车床，其特征是尾椎(4)外端通过轴承(9)套装有转套(10)，转套(10)上安装有与电动卡盘(2)同轴设置的压盘(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种加工沟槽管件专用车床，包括床体，床体一端安装有由电机驱动的电动卡盘，床体另一端设有尾架，尾架内插装有与尾架内腔滑动配合的尾椎,尾架尾部安装有能驱动尾椎轴向往复滑动的动力输出装置，动力输出装置的控制管线上安装有控制动力输出装置工作的控制开关，电动卡盘的卡爪外端面上安装有卡板，卡板的卡紧端面为与被卡紧管件外壁相配合的圆弧面，卡板的卡紧端面比卡爪的卡紧端面更靠近电动卡盘轴心线。尾椎外端通过轴承套装有转套，转套上安装有与电动卡盘同轴设置的压盘。采用这种结构的加工沟槽管件专用车床能够卡紧定位弯头类管件、卡紧力度适中，尾椎操作方便快捷、省时省力，且成本低廉，有助于提高加工效率。
文档编号B23B31/02GK202411425SQ20122002448
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者赵宁 申请人:山东莱德机械有限公司