专利名称：螺钉打头车后托辅助成形机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及螺钉加工机械设备，具体是一种螺钉打头车后托辅助成形机构。
背景技术：
螺钉加工中常常由于模腔固定的工作长度，坯料成形流动不足，造成产品尖角处不饱满现象。
发明内容本实用新型的目的是针对上述问题，提出一种可克服产品尖角处不饱满现象的螺钉打头车后托辅助成形机构。本实用新型的目的是这样实现的本实用新型的一种螺钉打头车后托辅助成形机 构，它包括前固定板和后固定板，在前固定板和后固定板之间有导杆，在导杆上有活动板，活动板上有工作杆，其特征在于活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触。本实用新型的一种螺钉打头车后托辅助成形机构，由于在活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触；可以方便的调整工作行程，从而改变模腔固定的工作长度，提高坯料成形流动，克服产品尖角处不饱满现象。本实用新型具有结构简单、方便实用的特点。
图I为本实用新型的螺钉打头车后托辅助成形机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明如图I所示，本实用新型的一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板2和后固定板7,在如固定板2和后固定板7之间有导杆3,在导杆3上有活动板4,活动板4上有工作杆I，其特征在于活动板4上设有气缸5带动的楔形滑块6，后托主杆8与楔形滑块6相触。
权利要求1. 一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板(2)和后固定板(7)，在前固定板(2 )和后固定板(7)之间有导杆(3)，在导杆(3)上有活动板(4)，活动板(4)上有工作杆(I )，其特征在于活动板(4)上设有气缸(5)带动的楔形滑块(6)，后托主杆(8)与楔形滑块(6)相触。
专利摘要一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板和后固定板，在前固定板和后固定板之间有导杆，在导杆上有活动板，活动板上有工作杆，其特征在于活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触。本实用新型的一种螺钉打头车后托辅助成形机构，由于在活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触；可以方便的调整工作行程，从而改变模腔固定的工作长度，提高坯料成形流动，克服产品尖角处不饱满现象。本实用新型具有结构简单、方便实用的特点。
文档编号B21K1/50GK202539464SQ20122013665
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日
发明者李仁豪 申请人:浙江东明不锈钢制品股份有限公司