专利名称：管路件定位点装置的制作方法
技术领域：
本实用新型空调领域，特别是涉及空调所用的管路件定位点装置。
背景技术：
当前空调的使用范围、应用空间越来越广泛。对空调的生产过程中采用统一的制造标准显得十分的重要。而在目前的生产工艺中，空调管路件之间进行焊接时，两直管都是直接对插再焊接。如此，则无法控制对接插入的深度，这样的空调管路件的对接效率及品质受到影响
实用新型内容
基于此，有必要提供一种可以控制管路件进行对接时插入深度的管路件定位点装置。一种管路件定位点装置，包括动力部、动模部、定模部，所述动力部与所述动模部连接并控制所述动模部，所述定模部与所述动模部配合对应设置。在其中一个实施例中，所述定模部包括限位板、凸柱，所述凸柱从所述限位板上伸出，所述凸柱上设有凸点，所述动模部设有冲压部，所述冲压部设置凹部，所述冲压部与所述凸柱相配合，所述凹部与所述凸点相配合。在其中一个实施例中，所述凹部呈长条槽体状。在其中一个实施例中，所述冲压部活动设置在所述动模部上。在其中一个实施例中，所述凸柱呈圆柱状，所述冲压部包括弧形面，所述弧形面的半径大于所述凸柱的半径，所述弧形面与所述凸柱同轴，所述凹部从弧形面向所述冲压部内部延伸。在其中一个实施例中，所述动力部包括气缸,所述气缸与所述动模部连接。在其中一个实施例中，所述动模部包括动模、紧锁件，所述动模通过所述紧锁件固定在所述气缸的活塞杆上。在其中一个实施例中，所述动力部还包括脚踏阀、气管，所述气管连接所述脚踏阀与所述气缸。在其中一个实施例中，还包括基座与支撑架，所述基座安装所述动力部、动模部、定模部，所述基座固定在所述支撑架上。在其中一个实施例中，还包括安全防护部，所述安全防护部罩在所述定模部上，所述安全防护部对应所述凸柱处设置开口。在其中一个实施例中，所述动模部包括两个冲压部，所述冲压部对称的分布在所述定模部的两侧。上述管路件定位点装置用于空调管路的定位点的制作。启动部用于给动模部提供动力来源，使得动模部对待打点管路件作用。定模部与动模部相配合，当对待打件进行打点时，定模部用于支撑固定待打件。[0016]所述凸柱从所述限位板上伸出，所述凸柱上设有凸点。凸柱用于固定管路件，当需要进行打点时，将管路件直接套设在凸柱外部。凸点在动模部的冲击下，在管路件上形成定点。限位板起到在对待打点管路件的长度控制。所述冲压部设置的凹部，当冲压部冲压管路件时，在对管路件形成定点时，凹部起到避位作用，以免破坏管路件的结构。当凹部呈长条槽体状时，可以凸点距离限位板不同距离时，无需更换冲压部。冲压部的活动安装，可以根据不同形状的打点管路件进行更换。所述动模通过所述紧锁件固定在所述气缸的活塞杆上。通过气缸活塞杆的运动来带动动模部的运动。所述气管连接所述脚踏阀与所述气缸。通过脚踏阀来控制的气缸的运动，可以使得操作人员的控制更为简便。·安全防护部主要的功能为当工作进行操作时防止手指被夹伤。安全防护装置上开口使得管路件进行快速插入、取出。
图I为本实用新型所述的管路件定位点装置的实施例的立体图；图2为本实用新型所述的管路件定位点装置的实施例的局部分解图；图3为本实用新型所述的管路件定位点装置的实施例的动模的立体图；图4为本实用新型所述的管路件定位点装置的实施例的定模的立体图；附图标记说明I、动力部，2、动模部，3、定模部，4、气缸，5、脚踏阀，6、气管，7、限位板，8、凸柱，9、凸点，10、冲压部，11、凹部，12、动模，13、紧锁件，14、基座，15、支撑架，16、安全防护部，17、
开口，18、待打点管路件。
具体实施方式
以下结合多个附图对本技术方案做进一步的说明。请参阅图I至图4，一种管路件定位点装置包括动力部I、动模部2、定模部3。动力部I与动模部2连接并控制动模部2，定模部3与动模部2配合对应设置。动力部I包括气缸4，气缸4与动模部2连接。动力部I还包括脚踏阀5、气管6，气管6连接脚踏阀5与气缸4。在本实施例中，气缸4的个数两个。定模部2包括限位板7、凸柱8。凸柱8从限位板7上伸出，凸柱8上设有凸点9。动模部2设有冲压部10，冲压部10设置凹部11，冲压部10与凸柱8相配合，凹部11与凸点9相配合。所述冲压部活动设置在所述动模部上。在此，凸点9的个数与排列方式无限定，以待打点管路件的焊接设计要求的而定。当然随着凸点的位置的变化，则凹部11的开设也相应的变动。冲压部10的整体外形与待打点管路件18的外形相配合。在本实施例中，凹部11呈长条槽体状。凸柱8呈圆柱状。冲压部10包括弧形面，弧形面的半径大于凸柱的半径，弧形面与凸柱8同轴，凹部11从弧形面的向冲压部内部延伸。动模部2还包括动模12、紧锁件13，动模12通过紧锁件13固定在气缸4的活塞杆上。本实施例中，紧缩件13为的带锁紧螺母的螺杆，螺杆安装固定在气缸4的活塞杆上。可以理解的是，动模12与气缸的连接结构不仅仅限于此，只要满足气缸推动动模进行作业即可。气缸活塞杆分别驱动模12，动模12再对打点管路件18进行冲压，由定模部2上的凸点9对打点管路件进行打点，由动模12的圆弧凹形面成形凸点凹部11对冲出来的凸点9进行避让。管路件定位点装置包括基座14与支撑架15，基座14安装动力部I、动模部2、定模部3，基座14固定在支撑架15上。管路件定位点装置还包括安全防护部16，安全防护部16罩在定模部3上，安全防护部16对应凸柱处设置开口 17。在本实施例中，安全防护部17采用折弯的镀锌板。以下对本实施例的优点或原理做进一步的说明。上述管路件定位点装置用于空调管路的定位点的制作。启动部用于给动模部提供动力来源，使得动模部对待打点管路件作用。定模部与动模部相配合，当对待打件进行打点时，定模部用于支撑固定待打件。所述凸柱从所述限位板上伸出，所述凸柱上设有凸点。凸柱用于固定管路件，当需·要进行打点时，将管路件直接套设在凸柱外部。凸点在动模部的冲击下，在管路件上形成定点。限位板起到在对待打点管路件的长度控制。所述冲压部设置的凹部，当冲压部冲压管路件时，在对管路件形成定点时，凹部起到避位作用，以免破坏管路件的结构。当凹部呈长条槽体状时，可以凸点距离限位板不同距离时，无需更换冲压部。冲压部的活动安装，可以根据不同形状的打点管路件进行更换。所述动模通过所述紧锁件固定在所述气缸的活塞杆上。通过气缸活塞杆的运动来带动动模部的运动。所述气管连接所述脚踏阀与所述气缸。通过脚踏阀来控制的气缸的运动，可以使得操作人员的控制更为简便。安全防护部主要的功能为当工作进行操作时防止手指被夹伤。安全防护装置上开口使得管路件进行快速插入、取出。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种管路件定位点装置，其特征在于，包括动力部、动模部、定模部，所述动力部与所述动模部连接并控制所述动模部，所述定模部与所述动模部配合对应设置。
2.如权利要求I所述的管路件定位点装置，其特征在于，所述定模部包括限位板、凸柱，所述凸柱从所述限位板上伸出，所述凸柱上设有凸点，所述动模部设有冲压部，所述冲压部设置凹部，所述冲压部与所述凸柱相配合，所述凹部与所述凸点相配合。
3.如权利要求2所述的管路件定位点装置，其特征在于，所述凹部呈长条槽体状。
4.如权利要求2所述的管路件定位点装置，其特征在于，所述凸柱呈圆柱状，所述冲压部包括弧形面，所述弧形面的半径大于所述凸柱的半径，所述弧形面与所述凸柱同轴，所述凹部从弧形面向所述冲压部内部延伸。
5.如权利要求2所述的管路件定位点装置，其特征在于，所述冲压部活动设置在所述动模部上。
6.如权利要求1-5任一项所述的管路件定位点装置，其特征在于，所述动力部包括气缸，所述气缸与所述动模部连接。
7.如权利要求6所述的管路件定位点装置，其特征在于，所述动模部包括动模、紧锁件，所述动模通过所述紧锁件固定在所述气缸的活塞杆上。
8.如权利要求7所述的管路件定位点装置，其特征在于，所述动力部还包括脚踏阀、气管，所述气管连接所述脚踏阀与所述气缸。
9.如权利要求6所述的管路件定位点装置，其特征在于，还包括基座与支撑架，所述基座安装所述动力部、动模部、定模部，所述基座固定在所述支撑架上。
10.如权利要求6所述的管路件定位点装置，其特征在于，还包括安全防护部，所述安全防护部罩在所述定模部上，所述安全防护部对应所述凸柱处设置开口。
专利摘要本实用新型提供一种管路件定位点装置，其包括动力部、动模部、定模部，所述动力部与所述动模部连接并控制所述动模部，所述定模部与所述动模部配合对应设置。上述管路件定位点装置用于空调管路的定位点的制作。动力部用于给动模部提供动力来源，使得动模部对待打点管路件作用。定模部与动模部相配合，当对待打件进行打点时，定模部用于支撑固定待打件。
文档编号B21D55/00GK202725768SQ201220185028
公开日2013年2月13日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者叶仰潮, 张辉, 钟明生, 陈斌, 王叶, 蒙伟莲, 林强盛 申请人:珠海格力电器股份有限公司