专利名称：一种高效车削螺纹自动退刀夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹具领域，具体来说是一种高效车削螺纹自动退刀夹具。
背景技术：
目前，在机械加工中，高速车削螺纹的工作效率高，容易达到螺纹表面粗糙度要求，但高速车削螺纹时，操作者注意力需高度集中，从而容易造成高度的精神紧张，有时因来不及快速退离车刀而碰坏工件，特别是在批量生产时，造成生产成本增加和加工效率地降低
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种高效车削螺纹自动退刀夹具，在批量加工螺纹零件时，可高速车削螺纹而又能自动退刀。它不但结构简单，便于制造、安全可靠，而且具有加工精度高，可以有效消除操作者的紧张状态，降低操作者的劳动强度，确保安全生产，提高工作效率。实现本实用新型的目的的技术方案是一种高效车削螺纹自动退刀夹具，包括刀架体、刀杆、碰杆、偏心轮、手柄，其特征在于，刀杆中置有触块，刀杆纵向穿过刀架体，碰杆横向穿过刀架体及刀杆，碰杆一端设有碰杆压缩弹簧，弹簧支座内孔穿过刀杆下部的螺纹段并与刀架体连接，刀杆下部装有刀杆压缩弹簧，偏心轮与弹簧支座连接，手柄与偏心轮连接。而且，刀架体外型采用方形固定形式，并配有与车床上方刀架配合安装所用的圆形安装孔，同时，配有横向和纵向圆形孔与刀杆和碰杆做间隙滑动配合，横纵两孔应相互垂直，垂直度误差不大于O. 035mm。而且，刀杆外圆与刀架体内孔采用高精度H7/h7间隙配合，用来保证刀杆、车刀在加工中的横向受力所产生的精度要求，确保弹簧有足够的力量使刀杆弹出复位、无阻滞。而且，碰杆外圆与刀架体内孔采用高精度H8/h7间隙配合，用来保证碰杆在弹簧压缩张紧作用时，左右滑动自动退刀复位所需要的精度要求。而且，刀杆外圆上设有与触块配合的键槽，用于固定触块。而且，刀杆外圆上设有与碰杆相交的半圆弧矩形伸缩槽，用于刀杆前后伸缩距离尺寸之用。而且，碰杆外圆上设有梯形槽口，用于触块的落入和复位之用。而且，碰杆外圆上设有键槽并配有定位键，以确保与刀架体上键槽间隙滑动配合，以防止碰杆转动之用。而且，弹簧支座上设有手柄安装孔和间隙沟槽，用于偏心轮的安装之用。而且，刀架体设有一销孔，刀杆外圆上设有方向定位销槽，销钉穿过销孔装入方向定位销槽中，防止刀杆转动。而且，碰杆的键槽中装有定位键，防止碰杆转动。[0015]其独到之处在于，根据机械配合相关尺寸精度及弹簧合理的伸缩张力作用，加工相应配合尺寸精度的刀杆、触块、刀架体、碰杆、压缩弹簧等并以组合、装配，通过扳动手柄使刀杆用弹簧压缩，同时，将触块以碰杆梯形缺口中滑至碰杆梯形缺口上方，同时，碰杆压缩弹簧处于张紧状态，使触块与碰杆处于纵、横双向稳定受力加工状态。本实用新型的优点是I.采用高效车削螺纹自动退刀夹具，可快速完成各种外径尺寸螺纹的零件加工；2.高效车削螺纹自动退刀夹具，结构简单，便于制造，操作方便，使用安全可靠；3.采用高效车削螺纹自动退刀夹具，工作时车刀自动退离工件，因此消除了操作者长期处于紧张的状态，减轻了劳动强度；4.高效车削螺纹自动退刀夹具，加工时车刀自动退离工件，特别适合于大批量、同一尺寸车削螺纹，提高了工作效率；5.因车刀是在同一轴向位置上迅速直线退出，因此不会碰掉刀头。车刀退出的距离是靠刀杆上半圆弧矩形伸缩槽来实现的，不需退出中拖板，只需把中拖板向前移动就能控制切除尺寸；6.只要高效车削螺纹自动退刀夹具的制造达到所需的配合精度要求，车削的螺纹可达理想的尺寸精度；7.高效车削螺纹自动退刀夹具，加工大批量工件时，可根据螺纹台阶的大小具体设计退刀距离。
图I为本实用新型所述的高效车削螺纹自动退刀夹具的主视图。图2为本实用新型所述的高效车削螺纹自动退刀夹具的左视图。图3为本实用新型所述的刀架体的主视图。图4为本实用新型所述的刀架体的左视图。图5为本实用新型所述的刀杆的主视图。图6为本实用新型所述的刀杆的左视图。图7为本实用新型所述的碰杆的结构示意图。图8为本实用新型所述的弹簧支座的主视图。图9为本实用新型所述的弹簧支座的左视图。具体实施方法
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。本实用新型提供一种高效车削螺纹自动退刀夹具，它包括1.车刀 2.工件3.刀杆4.触块5.刀架体6.碰杆7.碰杆压缩弹簧8.销钉9.弹簧支座10.偏心轮11.手柄12.刀杆压缩弹簧13.定位键 14.微调螺钉15.撞块。其独到之处在高效车削螺纹自动退刀夹具装夹，特别相关基准的调整。刀杆3中置有触块4，刀杆3纵向穿过刀架体5，碰杆6横向穿过刀架体5及刀杆3，碰杆6 —端设有碰杆压缩弹簧7，另一端设有微调螺钉14，弹簧支座9内孔穿过刀杆3下部的螺纹段并与刀架体5连接，刀杆3下部装有刀杆压缩弹簧12，偏心轮10与弹簧支座9连接，手柄11与偏心轮10连接.刀架体5外型采用方形固定形式，并配有与车床上方刀架配合安装所用的圆形安装孔，同时，配有横向和纵向圆形孔与刀杆3和碰杆6做间隙滑动配合，横纵两孔应相互垂直，垂直度误差不大于O. 035mm。刀杆3外圆与刀架体5内孔采用高精度H7/h7间隙配合，用来保证刀杆3、车刀I在加工中的横向受力所产生的精度要求，确保弹簧有足够的力量使刀杆3弹出复位、无阻滞。碰杆6外圆与刀架体5内孔采用高精度H8/h7间隙 配合，用来保证碰杆在弹簧压缩张紧作用时，左右滑动自动退刀复位所需要的精度要求。刀杆3外圆上，设有与触块4配合的键槽，用于固定触块4，刀杆外圆上，设有与碰杆6相交的半圆弧矩形伸缩槽，用于刀杆前后伸缩距离尺寸之用。刀架体5设有一销孔，刀杆3外圆上设有方向定位销槽，销钉8穿过销孔装入方向定位销槽中，防止刀杆3转动。碰杆6外圆上，设有梯形槽口，用于触块4的落入和复位之用，碰杆6外圆上，设有键槽并配有定位键13，以确保与刀架体上键槽间隙滑动配合，以防止碰杆转动之用。弹簧支座9上设有手柄安装孔和间隙沟槽，用于偏心轮10的安装之用。本实用新型各零部件的制造只要达到设计尺寸精度和配合精度，就能实现其使用功能。使用时，先将车床上的方刀架取下，装上高效车削螺纹自动退刀夹具，把撞块15固定在床身上并调整好位置，使车刀I在需要的位置退离工件2。车削时，车刀I将碰到工件2的阶台时，微调螺钉14应先碰在撞块15上，把碰杆6向右压缩，这时，卡在碰杆6上的触块4，因在强力压缩弹簧12的作用下迅速落入碰杆6上的梯形缺口中，迫使车刀I快速退离工件2。车削第二刀时，扳动手柄11，迫使偏心轮10转动，这时碰杆6在强力弹簧7的伸张下向左移动的位置，触块4是处在碰杆6梯形缺口下方，通过碰杆6梯形缺口斜面与触块4之间的滑动，把刀杆3向前推出，迫使触块4固定在碰杆6缺口上方。销钉8和定位键13分别用来防止刀杆3、碰杆6转动。使用时特别注意的是，微调螺钉14用来调节车刀I轴向退刀的位置及弹簧伸张力度选择。
权利要求1.一种高效车削螺纹自动退刀夹具，包括刀架体、刀杆、碰杆、偏心轮、手柄，刀杆纵向穿过刀架体，碰杆横向穿过刀架体及刀杆，手柄与偏心轮连接，其特征在于，触块置于刀杆中，碰杆一端设有碰杆压缩弹簧，弹簧支座内孔穿过刀杆下部并与刀架体连接，刀杆下部装有刀杆压缩弹簧，偏心轮与弹簧支座连接。
2.根据权利要求I所述的ー种高效车削螺纹自动退刀夹具，其特征在于，所述的刀架体内设有横向和纵向圆形孔，横纵两孔相互垂直，垂直度误差不大于0. 035mm。
3.根据权利要求I所述的ー种高效车削螺纹自动退刀夹具，其特征在于，所述的刀杆外圆与刀架体内孔为高精度H7/h7间隙配合。
4.根据权利要求I所述的ー种高效车削螺纹自动退刀夹具，其特征在于，所述的碰杆外圆与刀架体内孔为高精度H8/h7间隙配合。
5.根据权利要求I所述的ー种高效车削螺纹自动退刀夹具，其特征在于，所述的刀杆外圆上设有键槽及半圆弧矩形伸缩槽。
6.根据权利要求I所述的ー种高效车削螺纹自动退刀夹具，其特征在于，所述的碰杆外圆上设有梯形槽ロ及键槽。
7.根据权利要求I所述的ー种高效车削螺纹自动退刀夹具，其特征在于，所述的刀架体设有销孔，刀杆外圆设有方向定位销槽，销钉穿过销孔装入方向定位销槽中。
8.根据权利要求6所述的ー种高效车削螺纹自动退刀夹具，其特征在于，所述的键槽中装有定位键。
专利摘要本实用新型公开了一种高效车削螺纹自动退刀夹具，包括刀架体、刀杆、碰杆、偏心轮、手柄，刀杆纵向穿过刀架体，碰杆横向穿过刀架体及刀杆,手柄与偏心轮连接，触块置于刀杆中，碰杆一端设有碰杆压缩弹簧，弹簧支座内孔穿过刀杆下部并与刀架体连接，刀杆下部装有刀杆压缩弹簧，偏心轮与弹簧支座连接，采用本实用新型所述的高效车削螺纹自动退刀夹具，可快速完成各种外径尺寸螺纹的零件加工；高效车削螺纹自动退刀夹具，结构简单，便于制造，操作方便，使用安全可靠。
文档编号B23G3/02GK202571508SQ201220203009
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者周羽, 王星 申请人:中国船舶重工集团公司第七二二研究所