专利名称：上管柱冲山形孔模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及金属件加工模领域，尤其涉及ー种上管柱冲山形孔模具。
技术背景汽车エ业在发达国家的经济发展中，起着重要支柱的作用汽车エ业是高度技术密集型的エ业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新エ艺和新技木，汽车エ业的发展必然会推动许多相关エ业部门的发展。汽车エ业是综合性的组装エ业，一辆汽车由千万种零、部件组成，其中金属件是汽车最主要的零部件。汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等エ艺加工后才能成为汽车零部件。在后道エ序的机械加工中，冲孔模是金属件孔加工最 常用的设备。模具加工具有単一性，一种模具通常只能加工ー种产品，不同模具也会根据不同产品的结构特点采用不同的结构设计
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供ー种上管柱冲山形孔模具。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。ー种上管柱冲山形孔模具，包括上模和下模，其特征在于所述上模包括上端固定有模柄的上模垫板，上模垫板下端连接上模板，上模板下端设置四个斜楔；所述下模包括下模板，下模板上端面的四角处设置滚珠导柱，下模板上端面的中间区域设置固定机构，固定机构外侧设置凸模导向块，凸模导向块外侧设置滑块，滑块前端连接凸模，所述滑块设置在滑块导向块上，所述滑块后端设置有连杆穿过固定块，固定块外侧设置有弹性复位块。所述滑块共有四个，对称分布在凸模导向块四边。凸模导向块设置有凸模导向孔。所述弹性复位块为聚酯胺弾性体。本实用新型结构设计简单、合理，冲压模开合速度快，加工效率高，结构设计紧凑，体积较小，便于模具安装使用，和模具定制管理。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型下模的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进ー步阐述本实用新型。如图I、图2所示，ー种上管柱冲山形孔模具，包括上模和下模，上模包括上端固定有模柄3的上模垫板4，上模垫板4下端连接上模板5，上模板5下端设置四个斜楔2 ;所述下模包括下模板9，下模板9上端面的四角处设置滚珠导柱1，下模板9上端面的中间区域设置固定机构13，固定机构13外侧设置凸模导向块6，凸模导向块6外侧设置滑块11，滑块
11前端连接凸模12，所述滑块11设置在滑块导向块10上，所述滑块11后端设置有连杆14穿过固定块7，固定块7外侧设置有弾性复位块8，弾性复位块8为聚酯胺弾性体。所述滑块11共有四个，对称分布在凸模导向块6四边，凸模导向块6设置有凸模导向孔。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.ー种上管柱冲山形孔模具，包括上模和下模，其特征在于所述上模包括上端固定有模柄的上模垫板，上模垫板下端连接上模板，上模板下端设置四个斜楔；所述下模包括下模板，下模板上端面的四角处设置滚珠导柱，下模板上端面的中间区域设置固定机构，固定机构外侧设置凸模导向块，凸模导向块外侧设置滑块，滑块前端连接凸模，所述滑块设置在滑块导向块上，所述滑块后端设置有连杆穿过固定块，固定块外侧设置有弹性复位块。
2.根据权利要求I所述的上管柱冲山形孔模具，其特征在于所述滑块共有四个，对称分布在凸模导向块四边。
3.根据权利要求I所述的上管柱冲山形孔模具，其特征在于所述凸模导向块设置有凸模导向孔。
4.根据权利要求I所述的上管柱冲山形孔模具，其特征在于所述弹性复位块为聚酯胺弾性体。
专利摘要一种上管柱冲山形孔模具，涉及金属件加工模领域，包括上模和下模，其特征在于所述上模包括上端固定有模柄的上模垫板，上模垫板下端连接上模板，上模板下端设置四个斜楔；所述下模包括下模板，下模板上端面的四角处设置滚珠导柱，下模板上端面的中间区域设置固定机构，固定机构外侧设置凸模导向块，凸模导向块外侧设置滑块，滑块前端连接凸模，所述滑块设置在滑块导向块上，所述滑块后端设置有连杆穿过固定块，固定块外侧设置有弹性复位块，弹性复位块为聚酯胺弹性体。本实用新型结构设计简单、合理，冲压模开合速度快，加工效率高，结构设计紧凑，体积较小，便于模具安装使用，和模具定制管理。
文档编号B21D28/34GK202639047SQ20122020361
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者周成林, 周家福 申请人:广德中鼎汽车配件有限公司