专利名称：摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种自动焊接装置，尤其涉及ー种摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置。
背景技术：
目前，钢板车轮的焊接都是一台焊机独立工作，由一台焊机把需要焊接的部位逐次进行焊接，对于钢板车轮的焊接，首先需要固定圆形物体，然后再用焊机进行焊接，而且也是由一台焊机把焊接部位依次焊接完成，由于钢板车轮焊接点多，用一台焊机焊接操作劳动强度大，而且有些部位不容易焊机接到，导致工作效率低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种摩托车、电动车钢板车轮专用自动 焊接装置，解决目前手工焊接钢板车轮焊接不方便，劳动强度大效率低的问题，而且可以多台焊机同时工作，也可分时工作，提高工作效率，普通工人也可以操作。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是ー种摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置，包括支架1，电动机2，法兰盘3，配电盒4，行程开关5，操作手柄6，弹簧7，焊枪调节杆8和传动轴9，法兰盘3固定在传动轴9上，通过转动带动行程开关5，电动机2、配电盒4、行程开关5、操作手柄6和焊枪调节杆8安装在支架I上，弹簧7安装在传动轴9另一端的轴上。所述的法兰盘3通过螺栓固定在传动轴9上。所述的电动机2、配电盒4、行程开关5、操作手柄6和焊枪调节杆8通过螺栓安装在支架I上。本实用新型的工作原理电动机和齿轮连接传动轴转动，轴承盒固定传动轴，把需要焊接的圆形物品安装固定在传动轴上，弹簧推动另ー个轴固定和平衡需要焊接的物品，传动轴转动同时由法兰盘和行程开关控制焊接物品的长度和自动焊装置的运转，配电盒控制电源进行操作。本实用新型的有益效果在于本实用新型结构简単，操作方便，由焊枪调节杆调整焊枪位置，配电盒控制焊机单独工作或多台焊机同时工作，或者多台焊机分时工作，提高工作效率，降低劳动强度。
图I是本实用新型的结构示意图。其中，I-支架，2-电动机，3-法兰盘，4-配电盒，5-行程开关，6-操作手柄，7_弹簧，8-焊枪调节杆,9-传动轴。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图进ー步说明本实用新型的实施例。參照图1，本具体实施方式
所述的ー种摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置，包括支架I，电动机2，法兰盘3，配电盒4，行程开关5，操作手柄6，弹簧7，焊枪调节杆8和传动轴9，法兰盘3固定在传动轴9上，通过转动带动行程开关5，电动机2、配电盒4、行程开关5、操作手柄6和焊枪调节杆8安装在支架I上，弹簧7安装在传动轴9另一端的轴上。所述的法兰盘3通过螺栓固定在传动轴9上。所述的电动机2、配电盒4、行程开关5、操作手柄6和焊枪调节杆8通过螺栓安装在支架I上。本具体实施方式
的工作原理电动机和齿轮连接传动轴转动，轴承盒固定传动轴，把需要焊接的圆形物品安装固定在传动轴上，弹簧推动另ー个轴固定和平衡需要焊接的物 品，传动轴转动同时由法兰盘和行程开关控制焊接物品的长度和自动焊装置的运转，配电盒控制电源进行操作。本具体实施方式
的有益效果在于本实用新型结构简单，操作方便，由焊枪调节杆调整焊枪位置，配电盒控制焊机单独工作或多台焊机同时工作，或者多台焊机分时工作，提高工作效率，降低劳动强度。
权利要求1.一种摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置，其特征在于包括支架(1)，电动机(2)，法兰盘(3)，配电盒(4)，行程开关(5)，操作手柄￠)，弹簧(7)，焊枪调节杆(8)和传动轴(9)，法兰盘(3)固定在传动轴(9)上，通过转动带动行程开关(5)，电动机(2)、配电盒(4)、行程开关(5)、操作手柄(6)和焊枪调节杆(8)安装在支架(I)上，弹簧(7)安装在传动轴(9)另一端的轴上。
2.如权利要求I所述的一种摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置，其特征在于所述的法兰盘(3)通过螺栓固定在传动轴(9)上。
3.如权利要求I或2所述的一种摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置，其特征在于所述的电动机(2)、配电盒(4)、行程开关(5)、操作手柄(6)和焊枪调节杆⑶通过螺栓安装在支架(I)上。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车、电动车钢板车轮专用自动焊接装置，包括支架，电动机，法兰盘，配电盒，行程开关，操作手柄，弹簧，焊枪调节杆和传动轴，法兰盘固定在传动轴上，通过转动带动行程开关，电动机、配电盒、行程开关、操作手柄和焊枪调节杆安装在支架上，弹簧安装在传动轴另一端的轴上。本实用新型的有益效果在于本实用新型结构简单，操作方便，由焊枪调节杆调整焊枪位置，配电盒控制焊机单独工作或多台焊机同时工作，或者多台焊机分时工作，提高工作效率，降低劳动强度。
文档编号B23K37/02GK202607123SQ20122028142
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月9日 优先权日2012年6月9日
发明者朱德坤 申请人:朱德坤