专利名称：一种铍铜涡轮增压器叶轮滑块数控夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及数控加工领域内的一种夹具。
背景技术：
数控加工在机械制造行业中具有重要的地位，而数控加工用的夹具对于批量生产的零件有着非常重要的作用。汽车涡轮增压器叶轮滑块属于批量生产的零件，由于该类零件结构小巧而且复杂，数控加工中采用普通的夹具不仅装夹耗时长，而且经常由于零件装夹部分太小而固定不牢导致加工误差很大。汽车涡轮增压器叶轮滑块属于模具中最精密的零件，因此采用普通的夹具进行数控加工经常导致滑块零件超差。汽车涡轮增压器叶轮滑块采用普通的夹具将严重影响该类零件的加工效率和加工质量，难以适应现代企业生产的需要。
发明内容为了缩短汽车涡轮增压器叶轮滑块的装夹时间、保证装夹的牢固度和提高零件的加工精度，本实用新型提供了一种可实现便捷而牢固装夹叶轮滑块的专用数控夹具，该数控夹具通过巧妙设计结构，可实现涡轮增压器叶轮滑块的快速装夹，并且安装的牢固度和定位精度都非常高，能够满足实际生产需要。由于零件的数控加工原点可设置在该数控夹具上的某一固定点，从而实现了批量生产该类零件而不需要重新对刀，极大地减少了数控加工的辅助时间。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是采用凹槽方式定位涡轮增压器叶轮滑块，通过螺栓安装通孔和螺钉实现叶轮滑块的快速拆装，叶轮滑块的批量数控加工不需要重复对刀。在汽车涡轮增压器叶轮滑块安装部位增加两个螺纹孔，用做安装工艺孔。在夹具结构中设计一个安装凹槽，凹槽的形状完全与汽车涡轮增压器叶轮滑块安装部位的形状一致，但凹槽内部尺寸要比叶轮滑块安装部位的外形尺寸单边大O. 01mm。夹具中间区域加工出一个大的避让型腔，在安装凹槽与夹具避让型腔之间加工出两个通孔，两个孔的中心距应与叶轮滑块安装部位的两个螺纹孔中心距相同。装夹时叶轮滑块安装部位装入夹具的安装凹槽，通过槽的内面与滑块安装部位的外面贴合而进行精确定位。将两个螺栓从夹具的避让型腔通过夹具的两个通孔与叶轮滑块安装部位的两个螺纹孔进行旋紧配合，从而实现叶轮滑块的紧固。数控编程的加工原点设置在该夹具上表面的中心点，就可实现批量生产时仅需要拆装工件而不需要重新进行对刀操作。本实用新型设计了一种可实现快速拆装零件且定位精度高的数控专用夹具，该夹具由夹具本体、夹具安装凹槽、螺栓安装通孔、夹具中心避让型腔四部分组成。本实用新型的有益效果是在数控加工中可以快速而便捷地安装和拆卸叶轮滑块零件，降低工件装夹的难度；零件的装夹牢固度和定位精度比通用夹具提高了许多，可减少零件的加工误差；批量生产时仅需要拆装工件而不需要重新进行对刀操作，可大幅减少辅助操作时间。以下结合附图对本实用新型作进一步的描述
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的立体图；图3是本实用新型的俯视图；图4是本实用新型图2的剖视具体实施方式
将夹具本体(2)安装在数控机床工作台上，通过托表的方式将夹具本体(2)的两个垂直边与机床的X轴、Y轴方向调整至平行状态，并用压铁和螺栓将夹具本体(2)紧固在机床工作台上。将涡轮增压器叶轮滑块的安装部位装入到夹具的安装槽(I)内，安装时应确保安装槽内干净无油污。利用夹具的避让型腔(3)将紧固螺栓通过夹具的螺栓通孔(4)与叶轮滑块安装部位的螺栓孔旋紧配合。数控对刀时，应将对刀原点设置在夹具上表面中心点位置处，数控编程时对应地在编程软件中将加工坐标系原点设置在夹具上表面中心点位置处。数控加工完一个叶轮滑块零件后，将紧固螺栓松开，取出零件。之后重新安装一个叶轮滑块零件，并在不需要重新对刀操作的前提下直接调入数控程序进行零件的数控加工。
权利要求1.一种铍铜涡轮增压器叶轮滑块数控夹具，该夹具由夹具本体、夹具安装凹槽、螺栓安装通孔、夹具中心避让型腔四部分组成，其特征是:采用凹槽方式定位涡轮增压器叶轮滑块，通过螺栓安装通孔和螺钉实现叶轮滑块的快速拆装，叶轮滑块的批量数控加工不需要重复对刀。`
专利摘要一种可实现快速拆装零件且定位精度高的铍铜涡轮增压器叶轮滑块数控夹具，该夹具由夹具本体、夹具安装凹槽、螺栓安装通孔、夹具中心避让型腔四部分组成。在数控加工中可以快速而便捷地安装和拆卸叶轮滑块零件，降低工件装夹的难度；零件的装夹牢固度和定位精度比通用夹具提高了许多，可减少零件的加工误差；批量生产时仅需要拆装工件而不需要重新进行对刀操作，可大幅减少辅助操作时间。
文档编号B23Q3/06GK202910609SQ20122048270
公开日2013年5月1日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日
发明者肖军民 申请人:肖军民