专利名称：一种金属边框压铆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属边框压铆技术领域，具体地讲是一种金属边框压铆装置，该装置通过缩短气缸行程以及多个工装组合工作从而大大缩短工序时间；同时去掉了原来压铆工装中上部需要气缸和上模具框架部分，使顶棚在工装上运转更加方便快捷。
背景技术：
目前顶棚产品的金属边框部分是通过专用的金属边框压铆工装安装在顶棚上的，在顶棚金属边框压铆过程中，需要上下多个气缸分别动作；由于需要上部框架安装气缸和上模具，同时不能影响顶棚的取放，气缸的行程不能小于250mm，气缸在整个压铆过程中无效行程浪费了很多的时间，实际起到压铆作用的行程仅仅只有30mm左右；由于上部框架和模具、气缸的存在，顶棚取放比较繁琐，操作复杂，工作效率低；发明内容本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足而提供一种金属边框压铆装置，主要解决现有的金属边框压铆工装需要上部框架、气缸及上模具、整个压铆过程中气缸无效行程大、顶棚装载操作复杂及工作效率低等问题。为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种金属边框压铆装置，其特殊之处在于它由支架、下模腔、弯折板、连杆、支撑架、气缸组成，支架上固定下模腔，同时在下模腔上安装气缸，气缸通过连杆与弯折板连接，气缸动作驱动弯折板旋转运动；支架上设支撑架。本实用新型所述的一种金属边框压铆装置与已有技术相比具有如下积极效果1、将金属边框压铆工装的弯折脚直线弯折压紧过程更改为由弯折板旋转弯折、压紧并铆接在顶棚上的过程，有效的减少气缸行程，缩短工序时间；2、取消工装中上部框架部分、气缸和上模具部分；在顶棚放置中不会再出现有干涉顶棚的情况，顶棚取放可以各个方向进行，提高了顶棚取放效率；3、该工装是一种可以组合工作的工装，可以根据顶棚金属边框数量的不同来分别或者组合一起工作。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更好地理解与实施，
以下结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型一种金属边框压铆装置。实施例1，参见图1，以一个金属边框压铆装置为例，在支架101上安装支撑架105 ；然后在支架101上固定下模腔102，同时在下模腔上安装气缸106，将气缸106通过连杆104与弯折板103连接，通过气缸106的动作驱动弯折板103产生旋转运动来完成金属边框弯折脚弯折、压紧并铆接在顶棚上。本实用新型所述的一种金属边框压铆装置，工作时，顶棚金属边框放置在金属边框压铆工装下模腔102上，顶棚靠下模腔102和支撑架105来定位，启动运行气缸106，气缸杆直线运动通过连杆104使弯折板103产生旋转运动，将金属边框弯折脚弯折、压紧并铆接在顶棚上。整个过程中气缸的行程不超过15mm，大大降低了工序时间。没有上部框架、气缸、上模具的结构使顶棚装载过程中绝对不会出现装载干涉问题。整个工装压铆过程中不会造成顶棚及灯框的运动，在单个顶棚多个金属边框情况下，可以将几个金属边框压铆工装组合起来同时工作，完成多个金属边框同时压铆的工作。
权利要求1. 一种金属边框压铆装置，其特征在于它由支架(101)、下模腔(102)、弯折板 (103)、连杆(104)、支撑架(105)、气缸(106)组成，支架(101)上固定下模腔(102)，同时在下模腔(102)上安装气缸(106)，气缸(106)通过连杆(104)与弯折板(103)连接，气缸 (106)动作驱动弯折板(103)旋转运动；支架(101)上设支撑架(105)。
专利摘要本实用新型公开了一种金属边框压铆装置，其特点是它由支架(101)、下模腔(102)、弯折板(103)、连杆(104)、支撑架(105)、气缸(106)组成，支架(101)上固定下模腔(102)，同时在下模腔(102)上安装气缸(106)，气缸(106)通过连杆(104)与弯折板(103)连接，气缸(106)动作驱动弯折板(103)旋转运动；支架(101)上设支撑架(105)；该装置是一种集成化的压铆装置，金属边框压铆动作迅速，有效的缩短了工序时间，金属边框压铆过程中顶棚的取放移动操作更加便捷；可以让拥有多个金属边框的顶棚采用多个工装组合工作来完成多个金属边框同时压铆的工作。
文档编号B21D39/00GK202824426SQ20122051848
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月11日 优先权日2012年10月11日
发明者于喜海, 单汝坤, 纪玉峰, 刘文宇 申请人:烟台正海汽车内饰件有限公司