专利名称：一种斜楔机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种导向机构，更具体地说，它涉及一种复位方便、使用寿命长的斜楔机构。
背景技术：
斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机构。斜楔机构通常用于对零件进行向上侧翻边及侧整形，满足钣金件在成形过程中的工艺要求，提高钣金件的成形质量。斜楔机构完成工作任务后，驱动块和滑块需要进行复位，复位一般通过复位弹簧来实现。但是斜楔机构在重复使用的过程中，复位弹簧容易失效，使斜楔机构不能正常复位，从而损坏斜楔机构，降低斜楔机构的使用寿命。中国专利公布号CN102527842A，公开了一种具有强制回程装置的斜楔机构，斜楔机构的复位弹簧失效后强制回程块可以保证冲压模具斜楔机构的安全工作，保证滑块能正常退出下模。但是斜楔机构在重复使用的过程中，复位弹簧容易失效，降低了斜楔机构的使用寿命。
实用新型内容本实用新型克服了现有的斜楔机构的复位弹簧容易失效，斜楔机构的使用寿命短的不足，提供了一种斜楔机构，它的复位弹簧不易失效，斜楔机构的使用寿命长，驱动块和滑块的复位快速、方便。为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种斜楔机构，包括盒状连接体，连接体内设有纵向驱动块、横向滑块、纵向滑块，纵向驱动块和纵向滑块下端面分别为驱动块楔形面和滑块楔形面，横向滑块上设有和驱动块楔形面适配抵接的第一楔形面以及和滑块楔形面适配抵接的第二楔形面，纵向驱动块可上下移动设置在连接体左侧，纵向滑块可上下移动设置在连接体右侧；连接体内靠近下端位置固定连接有导向横销，导向横销上套接有滑柱，滑柱固定连接在横向滑块的下端，导向横销上滑柱和连接体右侧壁之间套接有滑块复位弹簧；纵向驱动块上端和连接体上端之间设有驱动块复位弹簧。斜楔机构通常用于对零件进行向上侧翻边及侧整形，满足钣金件在成形过程中的工艺要求，提高钣金件的成形质量。楔形机构在使用时，向下压动纵向驱动块，由于驱动块楔形面和横向滑块的第一楔形面适配抵接，横向滑块通过滑柱连接在导向横销上，而导向横销固定连接在连接体上，因此横向滑块不会在竖直方向上移动，纵向驱动块的纵向运动转变成横向滑块的横向运动。横向滑块的第二楔形面和纵向滑块的滑块楔形面适配抵接，因此横向滑块的横向运动转变成纵向滑块的纵向运动。整个过程就是纵向驱动块向下运动带动横向滑块向右运动，横向滑块向右运动带动纵向滑块向上运动。纵向滑块向上运动对零件进行向上侧翻边及侧整形操作。斜楔机构完成工作任务后，驱动块复位弹簧的弹力作用使纵向驱动块向上运动复位，滑块复位弹簧的弹力作用使横向滑块向左运动复位，而纵向滑块由于重力的作用向下移动复位。由于在纵向驱动块位置和横向滑块位置都设置了复位弹簧，斜楔机构复位需要的力由滑块复位弹簧和驱动块复位弹簧来分担，因此复位弹簧不易失效，斜楔机构的使用寿命长，驱动块和滑块的复位快速、方便。作为优选，纵向驱动块上端固定连接有矩形限位盖板，限位盖板边缘凸出于纵向驱动块上端边缘，限位盖板下端面四个转角位置均固定连接有弹簧定位销，四个驱动块复位弹簧分别套接在四个弹簧定位销上，连接体上端和弹簧定位销相对位置设有限位保护套，驱动复位弹簧的下端设置在限位保护套内。纵向驱动块在向下运动的时候，驱动块复位弹簧被压缩，由于驱动块复位弹簧套接在弹簧定位销上，而且驱动块复位弹簧下端设置在限位保护套内，因此驱动块复位弹簧在压缩的过程中不会窜动，稳定性好。作为优选，连接体包括通过螺钉连接在一起的前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，导向横销固定连接在左挡板和右挡板之间。连接体通过前挡板、后挡板、左挡板和右挡板连接在一起构成，结构简单，制造成本低。作为优选，连接体和纵向驱动块左侧面贴合的侧壁的上端面上固定连接有限位块，限位块凸出于连接体内壁，纵向驱动块左侧面上设有宽度和限位块适配的限位凹槽，限位块凸出于连接体内壁的部分设置在限位凹槽内。限位块和限位凹槽的设置连接，对纵向驱动块向上和向下运动的行程进行了限位，防止纵向驱动块下压运动过量以及上升复位过量。作为优选，纵向驱动块右侧面上设有导板，导板贴合在纵向滑块的左侧面上。导向板设置在纵向驱动块和纵向滑块之间，使它们在运动的时候相互抵接限位，保证运动的平稳性。作为优选，第二楔形面上连接有凸字形的导条，滑块楔形面上设有和导条上表面适配抵接的凸条，第二楔形面上导条的两侧分别固定连接有挡块，凸条设置在两挡块之间。通过导条和凸条的适配抵接，减小了第二楔形面和滑块楔形面的接触面积，使横向滑块推动纵向滑块的时候更加省力。在斜楔机构进行复位的过程中，横向滑块向左移动，凸条设置在两挡块之间，使纵向滑块能够被带动向下复位。作为优选，驱动块楔形面从左下方向右上方倾斜，滑块楔形面从左上方向右下方倾斜。楔形面设计结构简单，制造成本低。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:斜楔机构复位需要的力由滑块复位弹簧和驱动块复位弹簧来分担，因此复位弹簧不易失效，斜楔机构的使用寿命长，驱动块和滑块的复位快速、方便。
图1是本实用新型的一种结构示意图；图2是本实用新型的内部结构示意图；图中:1、连接体，2、纵向驱动块，3、横向滑块，4、纵向滑块，5、驱动块楔形面，6、滑块楔形面，7、第一楔形面，8、第二楔形面，9、导向横销，10、滑柱，11、滑块复位弹簧，12、驱动块复位弹簧，13、限位盖板，14、弹簧定位销，15、限位保护套，16、前挡板，17、后挡板，18、左挡板，19、右挡板，20、限位块，21、限位凹槽，22、导板，23、导条，24、凸条，25、挡块。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:实施例:一种斜楔机构(参见附图1、附图2)，包括矩形盒状连接体1，连接体I包括通过螺钉连接在一起的前挡板16、后挡板17、左挡板18和右挡板19。连接体I内设有纵向驱动块2、横向滑块3、纵向滑块4，纵向驱动块2和纵向滑块3下端面分别为驱动块楔形面5和滑块楔形面6，驱动块楔形面5从左下方向右上方倾斜，滑块楔形面6从左上方向右下方倾斜。横向滑块3上设有和驱动块楔形面5适配抵接的第一楔形面7以及和滑块楔形面6适配抵接的第二楔形面8。纵向驱动块2可上下移动设置在连接体I左侧，纵向滑块4可上下移动设置在连接体I右侧。纵向驱动块2上端和连接体I上端之间设有四个驱动块复位弹簧12，纵向驱动块2上端固定连接有矩形限位盖板13，限位盖板13边缘凸出于纵向驱动块2上端边缘，限位盖板13下端面四个转角位置均固定连接有弹簧定位销14，四个驱动块复位弹簧12分别套接在四个弹簧定位销14上，连接体I上端和弹簧定位销14相对位置设有限位保护套15，驱动复位弹簧12的下端设置在限位保护套15内。连接体I和纵向驱动块2左侧面贴合的侧壁的上端面上固定连接有矩形限位块20，左挡板18上端的限位块凸出于连接体左挡板18的内壁，纵向驱动块2左侧面上设有宽度和限位块20适配的矩形限位凹槽21，限位块20凸出于连接体I左挡板18内壁的部分设置在限位凹槽21内。连接体I内靠近下端位置左挡板18和右挡板19之间固定连接有导向横销9，导向横销9两端分别固定连接在左挡板18和右挡板19上。导向横销9上套接有滑柱10，滑柱10固定连接在横向滑块3的下端并可在导向横销9上滑动。导向横销9上滑柱10和连接体I右侧壁之间套接有滑块复位弹簧11。第二楔形面8上连接有凸字形的导条23，滑块楔形面6上设有和导条23上表面适配抵接的凸条24，第二楔形面8上导条23的两侧分别固定连接有挡块25，凸条24设置在两挡块25之间。纵向驱动块2右侧面上设有导板22，导板22贴合在纵向滑块4的左侧面上，纵向滑块4右侧面和右挡板19贴合。斜楔机构用于对零件进行向上侧翻边及侧整形，满足钣金件在成形过程中的工艺要求，提高钣金件的成形质量。楔形机构在使用时，向下压动纵向驱动块，由于驱动块楔形面和横向滑块的第一楔形面适配抵接，横向滑块通过滑柱连接在导向横销上，而导向横销固定连接在连接体上，因此横向滑块不会在竖直方向上移动，纵向驱动块的纵向运动转变成横向滑块的横向运动。横向滑块的第二楔形面和纵向滑块的滑块楔形面适配抵接，因此横向滑块的横向运动转变成纵向滑块的纵向运动。整个过程就是纵向驱动块向下运动带动横向滑块向右运动，横向滑块向右运动带动纵向滑块向上运动。纵向滑块向上运动对零件进行向上侧翻边及侧整形操作。斜楔机构完成工作任务后，驱动块复位弹簧的弹力作用使纵向驱动块向上运动复位，滑块复位弹簧的弹力作用使横向滑块向左运动复位，而纵向滑块由于重力的作用向下移动复位。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种斜楔机构，包括盒状连接体(I)，连接体内设有纵向驱动块(2 )、横向滑块(3 )、纵向滑块(4)，其特征是，纵向驱动块和纵向滑块下端面分别为驱动块楔形面(5)和滑块楔形面(6)，横向滑块上设有和驱动块楔形面适配抵接的第一楔形面(7)以及和滑块楔形面适配抵接的第二楔形面(8)，纵向驱动块可上下移动设置在连接体左侧，纵向滑块可上下移动设置在连接体右侧；连接体内靠近下端位置固定连接有导向横销(9)，导向横销上套接有滑柱(10)，滑柱固定连接在横向滑块的下端，导向横销上滑柱和连接体右侧壁之间套接有滑块复位弹簧(11);纵向驱动块上端和连接体上端之间设有驱动块复位弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种斜楔机构，其特征是，纵向驱动块上端固定连接有矩形限位盖板(13)，限位盖板边缘凸出于纵向驱动块上端边缘，限位盖板下端面四个转角位置均固定连接有弹簧定位销(14)，四个驱动块复位弹簧分别套接在四个弹簧定位销上，连接体上端和弹簧定位销相对位置设有限位保护套(15)，驱动复位弹簧的下端设置在限位保护套内。
3.根据权利要求1所述的一种斜楔机构，其特征是，连接体包括通过螺钉连接在一起的前挡板(16)、后挡板(17)、左挡板(18)和右挡板(19)，导向横销固定连接在左挡板和右挡板之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种斜楔机构，其特征是，连接体和纵向驱动块左侧面贴合的侧壁的上端面上固定连接有限位块(20)，限位块凸出于连接体内壁，纵向驱动块左侧面上设有宽度和限位块适配的限位凹槽(21)，限位块凸出于连接体内壁的部分设置在限位凹槽内。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种斜楔机构，其特征是，纵向驱动块右侧面上设有导板(22 )，导板贴合在纵向滑块的左侧面上。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种斜楔机构，其特征是，第二楔形面上连接有凸字形的导条(23)，滑块楔形面上设有和导条上表面适配抵接的凸条(24)，第二楔形面上导条的两侧分别固定连接有挡块(25)，凸条设置在两挡块之间。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种斜楔机构，其特征是，驱动块楔形面从左下方向右上方倾斜，滑块楔形面从左上方向右下方倾斜。
专利摘要本实用新型公开了一种斜楔机构，旨在解决现有的斜楔机构的复位弹簧容易失效，斜楔机构的使用寿命短的不足。该实用新型包括盒状连接体，连接体内设有纵向驱动块、横向滑块、纵向滑块，纵向驱动块和纵向滑块下端面分别为驱动块楔形面和滑块楔形面，横向滑块上设有和驱动块楔形面适配抵接的第一楔形面以及和滑块楔形面适配抵接的第二楔形面，纵向驱动块可上下移动设置在连接体左侧，纵向滑块可上下移动设置在连接体右侧；连接体内靠近下端位置固定连接有导向横销，导向横销上套接有滑柱，滑柱固定连接在横向滑块的下端，导向横销上滑柱和连接体右侧壁之间套接有滑块复位弹簧；纵向驱动块上端和连接体上端之间设有驱动块复位弹簧。
文档编号B21D37/12GK203002971SQ201220602460
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者高健, 金辉, 魏宪波, 李功赋, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司