专利名称：双手柄紧锁尾架机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双手柄紧锁尾架机构。
背景技术：
在企业生产中，数控车床尾架有时需要固定紧锁，有时需要调整移动。但现有的尾架固定机构，紧锁比较麻烦，紧锁不稳定，而且结构复杂，使用效果差。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种双手柄紧锁尾架机构，锁紧迅速、可靠，且结构简单，使用效果好。为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案:双手柄紧锁尾架机构，包括导轨和在导轨上滑行的尾架组件，还包括压板和两个连接件，所述导轨设在尾架组件与压板之间，两个连接件一端分别与压板连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴与尾架组件转接且连接件与尾架组件分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上；或者两个连接件一端分别与尾架组件连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴与压板转接且连接件与压板分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上；或者一个连接件通过一个紧锁偏心轴与尾架组件转接且二者分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上，另一个连接件通过一个紧锁偏心轴与压板转接且二者分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上。作为优选，两个连接件一端分别与压板连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴与尾架组件转接且连接件与尾架组件分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上。结构合理、紧
锁可靠。作为优选，所述尾架组件上设有两个凹槽，一个连接件伸入一个凹槽内，两个紧锁偏心轴各从尾架组件外部经一个凹槽的侧部穿入凹槽并穿过凹槽内的连接件将尾架组件和连接件转接在一起。结构合理，紧锁效果好。作为优选，两个连接件与压板连接的一端各自穿出压板与调整螺母螺纹配合，压板设在导轨和调整螺母之间，拧紧调整螺母时调节压板向尾架组件靠近。调整螺母与螺杆配合调节压紧件与尾架组件间的距离，结构简单可靠。作为优选，所述紧锁偏心轴上设有带动紧锁偏心轴在尾架组件上轴向转动的紧锁手柄。方便调节。作为优选，所述连接件为一端与紧锁偏心轴连接、另一端与压板连接的连杆。结构简单，锁紧迅速、可靠，效果好。作为优选，两个连接件一端分别与尾架组件连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴与压板转接且连接件与压板分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上。作为优选，一个连接件通过一个紧锁偏心轴与尾架组件转接且二者分别设在紧锁偏心轴的两个轴心不同的轴上，另一个连接件通过一个紧锁偏心轴与压板转接且二者分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上。有益效果:本实用新型采用上述技术方案提供的双手柄紧锁尾架机构，锁紧迅速、可靠，且结构简单，使用效果好。
图1为本实用新型中实施例一的结构示意图。
具体实施方式
实施例一:如图1所示，双手柄紧锁尾架机构，包括导轨I和在导轨I上滑行的尾架组件2，还包括压板5和两个连接件7，所述导轨I设在尾架组件2与压板5之间，两个连接件7 —端分别与压板5连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴4与尾架组件2转接且连接件7与尾架组件2分别设在紧锁偏心轴4的两个不同的轴上。所述尾架组件2上设有两个凹槽21，一个连接件7伸入一个凹槽21内，两个紧锁偏心轴4各从尾架组件2外部经一个凹槽21的侧部穿入凹槽21并穿过凹槽21内的连接件7将尾架组件2和连接件7转接在一起。两个连接件7与压板5连接的一端各自穿出压板5与调整螺母6螺纹配合，压板5设在导轨I和调整螺母6之间，拧紧调整螺母6时调节压板5向尾架组件2靠近。所述紧锁偏心轴4上设有带动紧锁偏心轴4在尾架组件2上轴向转动的紧锁手柄3。所述连接件7为一端与紧锁偏心轴4连接、另一端与压板5连接的连杆。安装时，先将尾架组件2装配好，放到导轨I上。将尾架组件2拉到导轨I 一尾端并将一部分拉到床身外部，用连杆通过调整螺母6把压板连于尾架组件2上，调整调整螺母6，使压板与导轨I下滑面间隙适宜，以便既能沿着导轨I来回拉动尾架组件2，又能在扳动锁紧手柄3时保证压板与导轨I下滑面压紧以锁紧尾架组件2 ;锁紧时，扳动锁紧手柄3，锁紧手柄3带动锁紧偏心轴4转动，锁紧偏心轴4又带动压板上行，使压板紧贴导轨1，从而达到锁紧尾架组件2的目的，锁紧后，为了确保可靠，应拉动尾架组件2看能否拉动，若能拉动可再适当调整调整螺母6，直到扳动锁紧手柄3将尾架组件2锁紧；调整至此，锁紧机构组装和调整完毕。该锁紧机构易于锁紧，制作简单，成本低，用低的人力物力达到高的生产效率。锁紧原理:用手扳动锁紧手柄3，生成力矩W带动偏心轴4转动，偏心轴4带动连杆上升，连杆又带动压板上行，由此产生另一个力矩W1,由于偏心轴4的偏心很小，因此使压板和导轨I下滑面贴紧力达到锁紧手柄3上所加力的200倍左右；同理，用手扳动另一个锁紧手柄3后可使压板和导轨I下滑面贴紧力二次翻倍加大，因此能够达到很可靠的锁紧效
果O实施例二:与实施例一的不同之处在于:两个连接件7—端分别与尾架组件2连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴4与压板5转接且连接件7与压板5分别设在紧锁偏心轴4的两个不同的轴上。所述压板5上设有两个凹槽21，一个连接件7伸入一个凹槽21内，两个紧锁偏心轴4分别从压板5外部各经一个凹槽21的侧部穿入凹槽21并穿过凹槽21内的连接件7将压板5和连接件7转接在一起。所述连接件7与尾架组件2连接的一端穿入或穿过尾架组件2与调整螺母6螺纹配合，尾架组件2设在导轨I和调整螺母6之间，拧紧调整螺母6时调节压板5向尾架组件2靠近。所述紧锁偏心轴4上设有带动紧锁偏心轴4在压板5上轴向转动的紧锁手柄3。所述连接件7为一端与紧锁偏心轴4连接、另一端与尾架组件2连接的连杆。实施例三:与实施例一的不同之处在于:一个连接件7通过一个紧锁偏心轴4与尾架组件2转接且二者分别设在紧锁偏心轴4的两个不同的轴上，所述尾架组件2上设有凹槽21，所述连接件7伸入该凹槽21内，所述紧锁偏心轴4从尾架组件2外部经该凹槽21的侧部穿入该凹槽21并穿过连接件7将尾架组件2和该连接件7转接在一起，该连接件7与压板5连接的一端穿出压板5与调整螺母6螺纹配合，压板5设在导轨I和调整螺母6之间，拧紧调整螺母6时调节压板5向尾架组件2靠近，该紧锁偏心轴4上设有带动该紧锁偏心轴4在尾架组件2上轴向转动的紧锁手柄3 ;另一个连接件7通过一个紧锁偏心轴4与压板5转接且二者分别设在紧锁偏心轴4的两个不同的轴上，所述压板5上设有凹槽21，所述连接件7伸入该凹槽21内，所述紧锁偏心轴4从压板5外部经该凹槽21的侧部穿入该凹槽21并穿过该连接件7将压板5和该连接件7转接在一起，该连接件7与尾架组件2连接的一端穿入或穿过尾架组件2与调整螺母6螺纹配合，尾架组件2设在导轨I和调整螺母6之间，拧紧调整螺母6时调节压板5向尾架组件2靠近，该紧锁偏心轴4上设有带动该紧锁偏心轴4在压板5上轴向转动的紧锁手柄3，该连接件7为一端与该紧锁偏心轴4连接、另一端与尾架组件2连接的连杆。
权利要求1.双手柄紧锁尾架机构，包括导轨(I)和在导轨(I)上滑行的尾架组件(2)，其特征在于:还包括压板(5)和两个连接件(7)，所述导轨(I)设在尾架组件(2)与压板(5)之间，两个连接件(7) —端分别与压板(5)连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴(4)与尾架组件(2)转接且连接件(7)与尾架组件(2)分别设在紧锁偏心轴(4)的两个不同的轴上。
2.根据权利要求1所述的双手柄紧锁尾架机构，其特征在于:所述尾架组件(2)上设有两个凹槽(21)，一个连接件(7 )伸入一个凹槽(21)内，两个紧锁偏心轴(4)各从尾架组件(2)外部经一个凹槽(21)的侧部穿入凹槽(21)并穿过凹槽(21)内的连接件(7)将尾架组件(2 )和连接件(7 )转接在一起。
3.根据权利要求1所述的双手柄紧锁尾架机构，其特征在于:两个连接件(7)与压板(5)连接的一端各自穿出压板(5)与调整螺母(6)螺纹配合，压板(5)设在导轨(I)和调整螺母(6 )之间，拧紧调整螺母(6 )时调节压板(5 )向尾架组件(2 )靠近。
4.根据权利要求1所述的双手柄紧锁尾架机构，其特征在于:所述紧锁偏心轴(4)上设有带动紧锁偏心轴(4 )在尾架组件(2 )上轴向转动的紧锁手柄(3 )。
5.根据权利要求1所述的双手柄紧锁尾架机构，其特征在于:所述连接件(7)为一端与紧锁偏心轴(4)连接、另一端与压板(5)连接的连杆。
6.根据权利要求1所述的双手柄紧锁尾架机构，其特征在于:其特征在于:两个连接件(7)—端分别与尾架组件(2)连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴(4)与压板(5)转接且连接件(7)与压板(5)分别设在紧锁偏心轴(4)的两个不同的轴上。
7.根据权利要求1所述的双手柄紧锁尾架机构，其特征在于:一个连接件(7)通过一个紧锁偏心轴(4)与尾架组件(2)转接且二者分别设在紧锁偏心轴(4)的两个不同的轴上，另一个连接件(7)通过一个紧锁偏心轴(4)与压板(5)转接且二者分别设在紧锁偏心轴(4)的两个不同的轴上。
8.双手柄紧锁尾架机构，包括导轨(I)和在导轨(I)上滑行的尾架组件(2)，其特征在于:还包括压板(5)和两个连接件(7)，所述导轨(I)设在尾架组件(2)与压板(5)之间，两个连接件(7) —端分别与尾架组件(2)连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴(4)与压板(5)转接且连接件(7)与压板(5)分别设在紧锁偏心轴(4)的两个不同的轴上。
9.双手柄紧锁尾架机构，包括导轨(I)和在导轨(I)上滑行的尾架组件(2)，其特征在于:还包括压板(5)和两个连接件(7)，所述导轨(I)设在尾架组件(2)与压板(5)之间，一个连接件(7)通过一个紧锁偏心轴(4)与尾架组件(2)转接且二者分别设在紧锁偏心轴(4)的两个轴心不同的轴上，另一个连接件(7)通过一个紧锁偏心轴(4)与压板(5)转接且二者分别设在紧锁偏心轴(4)的两个不同的轴上。
专利摘要本实用新型提供了一种双手柄紧锁尾架机构，包括导轨和在导轨上滑行的尾架组件，还包括压板和两个连接件，所述导轨设在尾架组件与压板之间，两个连接件一端分别与压板连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴与尾架组件转接且连接件与尾架组件分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上；或者两个连接件一端分别与尾架组件连接、另一端分别通过一个紧锁偏心轴与压板转接且连接件与压板分别设在紧锁偏心轴的两个不同轴上；或者一个连接件通过一个紧锁偏心轴与尾架组件转接且二者分别设在紧锁偏心轴的两个不同轴上，另一个连接件通过一个紧锁偏心轴与压板转接且二者分别设在紧锁偏心轴的两个不同的轴上。本实用新型锁紧迅速、可靠，且结构简单，使用效果好。
文档编号B23B23/00GK202984690SQ201220681228
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者胡志良, 修立臣, 王玉海 申请人:九川(浙江)科技股份有限公司