专利名称：电阻焊机滑车更换结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电阻焊机技术领域。
背景技术：
在焊接钢丝网时，需要将钢丝纵横交错排布，对两个钢丝的相交点进行焊接，钢丝交点很多，因此需要对各相交点进行焊接，并且需要首先对横竖两个方向的钢丝进行排布，因此需要特配的装置进行焊接以提高效率。目前的焊接装置结构和工序基本如下，在焊机梁上安装有多个焊头，焊接梁下设有与其垂直的滑轨，铁丝首先在一个滑车上排布完毕，然后通过滑轨运送至焊接梁下，在焊接梁下左右移动，以完成全部焊接点的焊接，以一个滑车的空间为单位，需要一个工位专门用来排布钢丝，焊接梁左右各需要一个焊接工位容许滑车的左右移动，为了提高工作效率，在排布钢丝时充分利用时间，通常在焊接梁两边都设置一个排布钢丝的待加工工位，操作人员在左侧的待加工工位排布左滑车上的钢丝，右滑车在焊接工位内移动来焊接钢丝，右滑车的钢丝焊接完毕后退回右侧的待加工工位，左滑车进入焊接工位，操作人员迅速移动至右侧待加工工位拿出焊接好的钢丝网，然后在排布钢丝，如此反复循环。这种结构需要准备四个工位，占地面积大，在车间有限的空间内，限制了机床数量；在左右两个滑车交替时，操作人员需要迅速移动4个工位的距离，即使移动距离5米，加工2000张的钢丝网就需要移动I万米，这样就大大增大了操作人员的劳动强度，并且往复移动占用时间，也影响工作效率。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题是提供一种节省空间的钢丝网电焊机。本实用新型采用的技术方案是，电阻焊机滑车更换结构，焊机机架上设有焊接梁，焊接梁上设有焊头，焊接梁下方设有滑轨，滑轨上承托有滑车，待焊接钢丝排布于滑车上，滑车两侧各设置有滑动部件，机架上最外侧的滑轨外各设有一个辅助滑道，辅助滑道与滑动部件相适配，每个辅助滑道通过至少两个伸缩杆支撑于机架。辅助滑道和伸缩杆均位于滑车运动空间范围之外。伸缩杆为气缸。每个辅助滑道连接有气缸，气缸缸体固定于机架，气缸活塞连接于辅助滑道。所述气缸由控制电路控制动作。滑车沿滑轨的运动由滚珠丝杠带动。辅助滑道横截面中部向下凹陷。 滑动部件为滚轮，滚轮与滑道凹槽相适配。所述辅助滑道凹槽的底部铺设有一组牛眼万向轮。本实用新型的有益效果是有效减少占地面积，操作员站在一个位置即可完成全部工作，操作省时省力，提高工作效率。
图1为辅助滑道总体起升状态图。图2为辅助滑道处低位状态立体图。图3为辅助滑道倾斜状态立体图。图4为图3对应的主视图。图5为图4对应的俯视图。图6为图5中A区域局部放大图。图中标记为:1-焊接梁，2-滑轨，3-滑车，4-辅助滑道，41-右活塞杆，42-左活塞杆，5-滚轮，8-待加工工位，9-焊接工位。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。本实用新型的电焊机床仅有一个待加工工位8，装载着待焊接钢丝的滑车3从待加工工位8滑入滑入焊接工位9，同时焊接完毕的滑车3从同一侧滑出，容许两个滑车3从同一侧进出焊接工位9在于辅助滑道4起降和空间上的不相干涉，当辅助滑道4由活塞杆的带动向上抬起时，下方的空间刚好容纳另一滑车3滑过。为了避免空间干涉，辅助滑道4及其活塞杆均应设置在滑车3运动空间之外。一般滑轨承托于滑车两侧，所以辅助滑道设置于滑轨外侧即可避免空间上的干涉。以焊接梁I为准，朝向待加工工位8的一侧为右、另一侧为左，交替过程如下，装载着正在焊接钢丝的滑车3在滑轨2上滑到动，当其由焊接梁I左侧滑向右侧时，辅助滑道4下的两个活塞均处于收缩状态，辅助滑道4处于低位、水平放置，滑车3滑至焊接梁I右侧时，滑车3的侧滚轮5进入辅助滑道4上，同时滑车3仍受滑道支撑；然后辅助滑道4两侧各两个活塞杆同时伸出，水平抬高辅助滑道4，则滑车3因其侧滚轮5架在辅助滑道4上也同时被抬起，辅助滑道4下形成空间，滑车3脱离滑道，焊接工位9处的滑道空置；然后将载有待加工钢丝的滑车3由待加工工位8推入焊接工位9，电焊机继续工作，此滑车3在滚珠丝杆的带动下沿滑轨2往复运动；与此同时辅助滑道4右方的两个右活塞杆41同时收缩，两个左活塞杆42保持高度不变，则辅助滑道4右侧向下倾斜，装载焊接完毕钢丝的滑车3从辅助滑道4上滑下，进入待加工工位8，如图3所示；焊接工位9的滑车3沿滑轨2运动至焊接梁I左侧时，辅助滑道4的下的伸缩杆同时收缩，使辅助滑道4又处于低位、水平位置，等待焊接工位9的滑车3的进入，此时工人将待加工工位8的滑车3上的成品取走，重新排布钢丝，等辅助滑道4将装载成品的滑车3再次抬起时，将布好钢丝的滑车3由辅助滑道4下方的空间推入焊接工位9，然后循环重复上述操作。活塞杆的动作可以由可编程控制器统一操作，可以尽量节约时间，使工作节奏紧凑，提高效率，也可以由手动操作，便于紧急情况下的急停、调整等，最好能够实现自动、手动操作方式的自由更换。其中，伸缩杆采用气缸活塞，或者采用齿轮齿条结构均可，可以根据反应速度、运行平稳性等不同方面的需求选取不同的伸缩杆结构，只要能够实现对辅助滑道4的起升、倾斜、降落即可。为了滑车3从辅助滑道4上顺利滑下，辅助滑道截面呈凹槽，滑车3上的滚轮嵌入凹槽中，同时凹槽的槽底设置一组牛眼万向轮，进一步减小滑车3和辅助滑道4之间的摩擦，使得右活塞杆41稍有降低，滑车3即可顺利滑下。减小活塞杆的运动幅度，提高机构的反应速度。滑车3和辅助滑道4之间的滑动配合也可以采取与上述相反的方式，例如伸缩杆顶部设置滑轮，滑车3上设置与之相适配的滑道，伸缩杆采取水平方向的伸缩以避免与滑3车的干涉，本领域内常见其它滑动配合的方式，均属于本实用新型可替换的实施方式。
权利要求1.阻焊机滑车更换结构，焊机机架上设有焊接梁，焊接梁上设有焊头，焊接梁下方设有滑轨，滑轨上承托有滑车，待焊接钢丝排布于滑车上，其特征在于:所述滑车两侧各设置有滑动部件，机架上最外侧的滑轨外各设有一个辅助滑道，辅助滑道与滑动部件相适配，每个辅助滑道通过至少两个伸缩杆支撑于机架。
2.按权利要求1所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:所述辅助滑道和伸缩杆均位于滑车运动空间范围之外。
3.按权利要求1所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:所述伸缩杆为气缸。
4.按权利要求3所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:每个辅助滑道连接有气缸,气缸缸体固定于机架，气缸活塞连接于辅助滑道。
5.按权利要求4所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:所述气缸由控制电路控制动作。
6.按权利要求1所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:所述滑车沿滑轨的运动由滚珠丝杠带动。
7.按权利要求1所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:所述辅助滑道横截面中部向下凹陷。
8.按权利要求7所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:所述滑动部件为滚轮，滚轮与滑道凹槽相适配。
9.按权利要求1所述的电阻焊机滑车更换结构，其特征在于:所述辅助滑道凹槽的底部铺设有一组牛眼万向轮。
专利摘要本实用新型公开了一种电阻焊机滑车更换结构，机架上设有焊接梁，焊接梁上设有焊头，焊接梁下方设有滑轨，滑轨上承托有滑车，待焊接钢丝排布于滑车上，所述滑车两侧各设置有滑动部件，机架上最外侧的滑轨外各设有一个辅助滑道，辅助滑道与滑动部件相适配，每个辅助滑道通过至少两个伸缩杆支撑于机架。通过辅助滑道的升、降和倾斜实现滑车从同一侧进出接工位，效减少占地面积，操作员站在一个位置即可完成全部工作，操作省时省力，提高工作效率。
文档编号B21F27/10GK202921834SQ20122068226
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者邓广云, 邓音 申请人:邓广云